Joint à lèvres corps de roue libre Mavic FTSL

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pour moyeux Mavic

EAN : 0801634003012 | Ref : 1844396

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Joint à lèvres corps de roue libre Mavic FTSL

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Notre avis

Le joint à lèvres corps de roue libre pièce d'usure à changer régulièrement si l'on souhaite préserver le bon fonctionnement des corps de roue libre Mavic.

David G.

Ancien mécanicien d'équipe professionnelle

Ce joint d'étanchéité pour les moyeux Mavic avec système FTS L (route) et FTSX (VTT) assure l'étanchéité de la roue libre. Lorsqu'il est abimé et/ou sec, le joint doit être changé.

Caractérisitiques techniques :

- assure l'étanchéité de la roue libre
- à nettoyer régulièrement pour assurer un bon fonctionnement
- à lubrifier exclusivement avec l'huile mavic

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Gérard G.
Publié le 27/07/2026 à 07:32 (Date de commande : 16/07/2026)

5

Parfait
Damien H.
Publié le 11/07/2026 à 19:39 (Date de commande : 30/06/2026)

5

Installé et essaie demain
Jean Pierre S.
Publié le 15/06/2026 à 18:42 (Date de commande : 04/06/2026)

5

Parfait
Patrick B.
Publié le 21/06/2025 à 15:16

4

Il faut toujours en avoir une de rechange avec une roue libre FTSL. Quand il faut graisser la roue libre, ue fois sur 2, il faut changer le joint si on veut être tranquille sur la route. Heureusement le coût est modeste
Francis g.
Publié le 05/08/2024 à 12:11

3

A voir dans la durée
Anthony M.
Publié le 01/07/2024 à 16:34

5

S'adapte facilement, à changer en même temps que le corps de roue libre pour plus de tranquillité
ALEXIS N.
Publié le 04/02/2024 à 19:36

5

En remplacement du précédent. Conforme au produit d'origine.
Philippe E.
Publié le 21/01/2024 à 14:16

5

Parfait dans le cadre d'un remplacement du corps de cassette et des cliquets Mavic . J'ai préféré tout remplacer : Corps; joint et cliquets et même l'axe que j'ai découvert cassé au démontage...
GERARD D.
Publié le 08/11/2023 à 09:42

5

Facile à changer. Petit prix , économise la roue libre en la protégeant de la saleté et de l'eau.
Gerard B.
Publié le 03/05/2023 à 18:31

5

Remplacement à faire lors du remplacement du corps de roue libre, le joint fini par durcir avec le temps.