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A configuração ideal da Gravel Performance
Especialista em estradas
O Berria NAII BR SRAM Force XPLR AXS PWM 2027 é um bicicleta cascalho carbono topo de gama concebido para os ciclistas exigentes que procuram velocidade, precisão e conforto sobre os caminhos. Combinando um quadro carbono HM3X, a tecnologia de absorção SOFTEX, uma transmissão Eletrónica SRAM Force XPLR AXS Em 13 velocidades e dos rodas carbono Zipp 303 XPLR S, isto cascalho aposta sobre um Equipamento de alto desempenho para os saídas desportivas, os longas distâncias e os percurso mistas.
Com a sua acabamento Preto Branco Pearl Greycing, o Berria NAII BR cartaz uma estética distintiva que associa Elegância, modernidade e carácter desportivo. Som integração cuidada e seus componentes topo de gama em fontes um bicicleta adaptado aos praticantes que desejam investir em uma máquina versátil, de alto desempenho e pensamento para rejeitar deles limites sobre os terrenos cascalho.
O quadro Berria NAII BR descansa sobre uma construção em carbono topo módulo HM3X e uma concepção Triplo Monocoque. Esta arquitetura visa Em otimizar o relatório entre rigidez, resistência e peso, para que de promover um pedalada eficaz e um comportamento preciso quando o ritmo acelera.
A geometria BGC a Verão desenvolvida para responder aos requisitos do cascalho desportivo. Ela visa Em conciliar rendimento sobre os porções com rodas, estabilidade sobre os pistas e mestrado em os mudanças de direção.
O quadro integrado Também vários soluções destinadas Em melhorar a funcionalidade do bicicleta :
Caixa de pedaleiro T47, para uma interface robusto e adaptada Em um montagem moderno.
Passagem interno dos cabos ICS2, para uma integração Simplificada e uma proteção dos ganas.
Pata de desviador UDH, em resposta Em um padrão em grande medida aprovado sobre os bicicletas recentes.
Compatibilidade com dos pneus até 700 x 50C, para adaptar o comportamento do bicicleta aos terrenos e aos preferências do ciclista.
Este quadro carbono constitui uma base técnica interessante para um cascalho destinado Em alternar estradas, caminhos compactos e pistas mais exigentes.
Um dos Elementos características distintivas do Berria NAII BR 2027 é o seu sistema SOFTEX, que integrado um curso de 28 mm no nível de a concepção do quadro e de a haste de selim dedicada.
Este dispositivo visa Em filtrar uma parte dos vibrações e dos pequenas irregularidades encontradas sobre os caminhos. Ele contribui assim Em limitar os solicitações repetidas sobre o ciclista, nomeadamente quando dos saídas prolongadas ou sobre os superfícies degradadas.
O lucro procurado é duplo : conservar uma transmissão eficaz de a energia no pedalada tudo em melhorando o conforto quando o revestimento torna-se menos regular. Esta abordagem é especialmente pertinente para os praticantes que dão prioridade a o cascalho rápido e a resistência sem querer desistir Em um bicicleta dinâmica.
A forquilha na íntegra em carbono completa este em conjunto em participante Em a precisão de a direção e Em a absorção dos vibrações Em à frente.
O Berria NAII BR é Equipado do grupo SRAM Force XPLR AXS E1, uma transmissão Eletrónica sem fio Em 13 velocidades concebida para o cascalho moderno.
O mudança de relatório realiza-se Por via eletrónica, com uma encomenda especifica e regular. Esta tecnologia facilita os mudanças de velocidade quando o terreno Evolui rapidamente, por exemplo no passagem de uma pista em movimento Em uma subida sobre cascalho.
A configuração mono-prato de 42 dentes sócia Em uma cassete de 10 Em 46 dentes oferta uma praia de desenvolvimentos adaptada Em uma grande variedade de percurso. O ciclista beneficia de um relação de transmissão suficientemente longo para manter de a velocidade sobre os porções rápidas e de um relatório mais flexível para abordar os subidas.
O pedaleiro SRAM Force XPLR AXS E1 PWM traz um interesse adicional aos praticantes que desejam acompanhar deles desempenhos e estruturar deles treinos graças Em a medida de potência integrada Em esta configuração.
A transmissão SRAM Force representa assim um escolha pertinente para os ciclistas que dão prioridade a a precisão dos encomendas, a fluidez de utilização e o acompanhamento de deles progresso.
Os Zipp 303 XPLR S constituem um Elemento maior de o equipamento de isto Berria NAII BR. Estes rodas carbono são concebidas para os requisitos específicos do cascalho, com dos jantes sem ganchos (sem gancho) e uma largura interno generosa.
O deles largura interno de 32 mm permite de trabalhar com dos pneus cascalho adequados aos terrenos variados, em o respeito dos compatibilidades e pressões recomendadas por os fabricantes. O perfil de jante de 54 mm participa Em a identidade aerodinâmica do montagem, tudo em oferecendo uma plataforma pensamento para os práticas cascalho desportivas.
Os rodas dispõem Também de uma compatibilidade Tubeless Pronto e de uma fixação de disco Centro Bloquear. O montagem sem câmara, quando ele é corretamente realizado com dos componentes compatíveis, pode melhorar o conforto de condução e reduzir o risco de furo por beliscão.
Sobre os pistas rápidas como sobre os longas porções de caminhos, este em conjunto contribui Em dar no bicicleta uma orientação decididamente desportiva.
O sistema de travagem hidráulica SRAM Force AXS E1 garante um travagem progressivo e preciso, um vantagem importante quando os condições tornam-se mutáveis. Sobre os caminhos cascalho, a qualidade do travagem permite de melhor controlar a sua velocidade Em a abordagem de um curva, de uma descida ou de um passagem técnica.
Sócio aos comandos integradas no cabide, ele oferta uma ergonomia adaptada Em a prático desportiva e aos saídas de longa duração. O montagem prevê uma fixação Apartamento Mount, com uma compatibilidade de disco anunciada até 160 mm Em a frente e um montagem de 140 mm no nível do quadro.
O Berria NAII BR recebe um cabide carbono integrado Avanforce Airone GR, concebido para associar ergonomia, integração dos cabos e estética Simplificada.
O cargo de condução participa Em a precisão de condução e permite de conservar diferentes posições dos mãos segundo o terreno e a intensidade de o esforço. Um suporte compatível GPS e GoPro é Também previsto, prático para acompanhar um itinerário, gravar seus saídas ou consultar seus dados de treino.
A haste de selim Avanforce NAII Tíbia em carbono UD, sócia no sistema SOFTEX, completa o equipamento. A selim Fizik Vento Argo R1 Lite com trilhos carbono traz uma acabamento desportiva Em isto montagem topo de gama.
O Berria NAII BR Force XPLR AXS PWM 2027 destina-se a aos ciclistas que desejam dispor de um bicicleta capaz de adaptar-se Em vários práticas :
Gravel desportivo : para encadear os pistas e os caminhos rolantes com um Equipamento orientado desempenho.
Saídas longa distância : para beneficiar-se de uma transmissão Eletrónica e de uma solução de absorção dos vibrações.
Treino estruturado : para explorar os dados de potência e acompanhar a sua progressão.
Percurso mistas : para alternar estradas secundárias, caminhos de terra e pistas de cascalho.
Provas cascalho : para aproveitar de um montagem carbono e de componentes adequados Em uma prático empenhada.
A sua concepção permite de dar prioridade a o rendimento e a precisão sem descuidar o conforto, dois qualidades essenciais para aproveitar totalmente dos longas saídas sobre dos revestimentos variados.
| Equipamento | Características |
|---|---|
| Marca | Berria |
| Modelo | NAII BR Force XPLR AXS PWM |
| Ano | 2027 |
| Tipo de bicicleta | Gravel carbono desportivo |
| Cores | Preto Branco Pearl Greycing |
| Quadro | Berria NAII Carbono HM3X |
| Construção | Triplo Monocoque |
| Geometria | BGC |
| Sistema de conforto | SOFTEX, curso anunciado de 28 mm |
| Forquilha | Berria NAII BR, tudo carbono |
| Transmissão | SRAM Force XPLR AXS E1 |
| Número de velocidades | 13 |
| Encomendas | SRAM Force XPLR AXS Eletrónicos |
| Pedaleira | SRAM Force XPLR AXS E1 PWM |
| Bandeja | 42 dentes |
| Cassete | SRAM XPLR XG-1371, 10-46 dentes |
| Corrente | SRAM Force E1, 118 elos |
| Travões | SRAM Force AXS E1 hidráulicos |
| Rodas | Zipp 303 XPLR S carbono |
| Altura de jante | 54 mm |
| Largura interno de jante | 32 mm |
| Tipo de jante | Sem gancho |
| Compatibilidade dos rodas | Tubeless Pronto |
| Fixação dos discos | Centro Bloquear |
| Cabide | Avanforce Airone GR, carbono integrado |
| Passagem dos cabos | Integração interno ICS2 |
| Haste de selim | Avanforce NAII Tíbia SOFTEX, carbono UD |
| Selim | Fizik Vento Argo R1 Lite, trilhos carbono |
| Caixa de pedaleiro | SRAM DUB Wide T47 |
| Eixo antes | 12 x 100 mm |
| Eixo traseiro | 12 x 142 mm |
| Padrão de pata de desviador | UDH |
| Pneus | Compatibilidade quadro até 700 x 50C |
| Suporte de acessórios | GPS e GoPro compatível |
| Tamanho | XS |
|---|---|
| Referência do fornecedor | 1C2E4M5J-XS |
Oui, sa conception sportive et son équipement carbone en font un candidat pertinent pour les épreuves gravel. Le choix des pneus, leur pression et le réglage de la position devront être adaptés au profil de la course.
Des sacoches de selle, de cadre ou de cintre peuvent être envisagées si elles sont compatibles avec les dimensions du vélo et les contraintes du cadre. Il convient de vérifier les points de fixation disponibles et les recommandations du fabricant avant d'installer des accessoires volumineux.
Il est recommandé de nettoyer régulièrement la transmission, de lubrifier la chaîne avec un produit adapté et de vérifier l'état de la cassette. La batterie du dérailleur doit être rechargée selon les besoins, et les mises à jour ou réglages électroniques peuvent être effectués à l'aide des outils compatibles SRAM.
Non, mais il constitue une option intéressante pour le gravel. Le montage doit impérativement respecter les pneus, valves, produits d'étanchéité et pressions autorisés par Zipp et le fabricant des pneumatiques, particulièrement avec des jantes hookless.
La taille dépend principalement de la taille du cycliste, de son entrejambe, de ses proportions et de la position recherchée. Un guide des tailles constructeur et, idéalement, une étude posturale permettent d'affiner le choix avant l'achat.
La pression dépend de la largeur réelle du pneu, du poids total du cycliste et de son équipement, du terrain et du type de montage. Avec des jantes hookless, il est essentiel de respecter les limites de pression et les compatibilités indiquées par les fabricants.
Oui, il peut être utilisé sur route, notamment pour les déplacements et les sorties d'entraînement. Son rendement dépendra toutefois des pneus installés, de leur pression et du type de parcours ; son équipement est avant tout pensé pour la polyvalence gravel.
| Tamanho | Disponibilidade | Preço | Ref. do fabricante | EAN | |
|---|---|---|---|---|---|
| Web | Lojas | ||||
| XS | Em stock | Esgotado | 5 999,00 € | 1C2E4M5J-XS | |
| M | Em stock | 1 loja
| 5 999,00 € | 1C2E4M5J-M | |
| XXS | Para encomendar, contacte-nos através de 04.74.694.694 | Esgotado | 5 999,00 € | 1C2E4M5J-XXS | |
| S | Para encomendar, contacte-nos através de 04.74.694.694 | Esgotado | 5 999,00 € | 1C2E4M5J-S | |
| L | Para encomendar, contacte-nos através de 04.74.694.694 | Esgotado | 5 999,00 € | 1C2E4M5J-L | |
| XL | Para encomendar, contacte-nos através de 04.74.694.694 | Esgotado | 5 999,00 € | 1C2E4M5J-XL | |
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