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6 modos, luz de travagem, radar
O Bryton Gardia R300 é o acessório indispensável para pedalar em segurança na estrada entre os carros. Permite-lhe detetar os veículos que se aproximam, ao mesmo tempo que o torna visível para os outros utentes da estrada através de uma luz potente e uma luz de travagem.
Antoine B.
Especialista em tecnologia
Para circular em total segurança no meio dos outros utentes da estrada, o ciclista deve ser o mais visível possível com uma luz traseira, como este Bryton Gardia R300L, que irá corresponder às suas expectativas e muito mais. Associado a um GPS compatível ou a um smartphone equipado com a aplicação Bryton Gardia, este radar serve para visualizar a distância dos carros que se aproximam num raio de 150 metros. Este radar tornar-se-á então o seu melhor aliado para prevenir um eventual perigo, uma vez que sinais visuais e sonoros o alertarão para a chegada de um veículo.
Este Bryton Gardia R300L também o ajudará a ser bem visto pelos outros utentes da estrada com o seu sistema de luz traseira. Este último foi concebido para chamar a atenção dos condutores até 1,6 km em plena luz do dia. Existem vários modos de iluminação, com uma intensidade variável de 0 a 73 lúmenes, para que seja sempre visível independentemente das condições. A luz adapta-se automaticamente às condições meteorológicas através de um sensor, para que a luminosidade seja a mais adequada possível. Este Bryton Gardia R300L também oferece uma luz de travagem que utiliza um sensor G. Permite sinalizar qualquer travagem de emergência aos veículos que se aproximam por trás, a fim de reduzir a possibilidade de colisão.
Este Bryton Gardia R300L é compatível com todos os dispositivos conectáveis via ANT+ ou Bluetooth, como os ciclocomputadores Garmin. A bateria recarregável via USB-C é prática e possui uma boa autonomia que varia entre 24 e 8 horas, dependendo do modo de utilização. O tempo restante de bateria é claramente exibido no ecrã do seu dispositivo para evitar que o radar avarie durante o percurso. Este produto é fácil de instalar com um elástico que se adapta a todos os espigões de selim. É evidente que este Bryton Gardia R300L será ideal para todos os ciclistas que procuram segurança.
- Dimensões: 40,0 mm de largura, 97,0 mm de altura, 20,9 mm de profundidade
- Peso: 66 gramas
- Modos de iluminação: Alta intensidade (8 horas, 20 lúmenes), Baixa intensidade (12 horas, 5 lúmenes), Flash diurno (17 horas, 73 lúmenes), Flash noturno (17 horas, 12 lúmenes), Modo pelotão (11 horas, 12 lúmenes), Luz desligada (24 horas)
- Impermeabilidade: IPX7
- Ângulo de visão: 220°
- Indicador LED: ANT+, Bluetooth
- Luz de travagem
- Sinais visuais e sonoros para alertar os veículos
- Recarga USB-C
- Marca: Bryton
Até 190 metros, segundo a Bryton. Em condições reais (estrada reta, sem muito tráfego lateral), a maioria dos utilizadores relata uma deteção fiável de 150 metros ou mais para veículos que se aproximam. Gestão de múltiplos veículos (até vários simultaneamente), com avaliação automática do nível de ameaça (velocidade relativa) e indicação direcional no ecrã do velocímetro compatível.
Este Bryton Gardia R300L oferece 6 modos de iluminação. No modo intermitente diurno (73 lúmenes), oferece uma autonomia de até 17 horas. Modo intermitente noturno (12 lúmenes): 17 horas. Pelotão/passeio em grupo (12 lúmenes): 11 horas. Alta intensidade (20 lúmenes): 8 horas. Baixa intensidade (5 lúmenes): 12 horas. Apenas radar: até 24 horas.
Em utilização mista (flash diurno + radar), conte com cerca de 11–14 horas de autonomia. Recarga completa via USB-C em 3-5 horas. Diminuição automática da luminosidade quando a bateria está fraca. Modo de suspensão após 5 minutos de inatividade (com manutenção do modo de iluminação).
Sim. Graças ao LED CREE de alta luminosidade, o modo de flash intermitente diurno é visível até 1,6 quilómetros. Travagem automática (g-sensor): mudança para o modo de luz vermelha intensa durante a desaceleração ou travagem de emergência.
ANT+: radar + perfil de luz (controlo dos modos de luz em alguns).
É compatível com quase todos os computadores de bicicleta modernos: os Bryton (série Rider, série S), os Garmin Edge (830, 1040, etc.), os Wahoo ELEMNT (Bolt/Roam) ou os Hammerhead Karoo.
Bluetooth 5.0: smartphone (aplicação Bryton Gardia dedicada – alerta visual/sonoro/vibração sem contador).
Sim. O acelerómetro integrado deteta a desaceleração, com um flash ou intensidade aumentada. Fiável para travagens normais/urgentes. Melhorado através de firmwares recentes (menos falsos positivos).
Sistema tudo-em-um: Aero-Mount (padrão).
D-shape-Mount (espigão de selim redondo).
Quarter-turn central (sólido, mas não compatível com Garmin nativo).
Sim. Oferece resistência à água incidente até 1 m durante 30 min (norma IPX7). Suporta chuva forte, mas deve evitar-se a imersão prolongada ou a limpeza com jato de alta pressão.
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Baseado em 92 avaliações
Radar que faz o trabalho! Um pequeno porém na detecção de veículos em estradas arborizadas com sombra e sol.. Podem haver veículos "fantasmas" então o radar fica um pouco agitado, mas volta ao normal assim que a luminosidade está mais clara (Avaliação traduzida)
Muito satisfeito (Avaliação traduzida)
Ainda não montado (Avaliação traduzida)
Super, eu não estava convencido, mas isso realmente ajuda a identificar os veículos que vêm por trás (Avaliação traduzida)
ainda não utilizado (Avaliação traduzida)
Radar bastante eficaz pelo preço (Avaliação traduzida)
Funciona bastante bem, talvez até demais, pois toca quando não há ninguém... ainda precisa de melhorias. (Avaliação traduzida)
Ainda não testado, mas tenho um praticante do meu clube que falou muito bem e tive o prazer de vê-lo funcionar. A segurança é importante, pois percebo cada vez mais motoristas que têm dificuldade em compartilhar a estrada... Então é preciso antecipar (Avaliação traduzida)
Perfeito, usado com o GPS Bryton R650. Satisfeito com minha compra. (Avaliação traduzida)
conexão sem problemas com meu contador Garmin e o Bryton do meu filho. Muito seguro ser avisado no contador sobre a chegada de um carro atrás, em vez de ficar virando sem parar e fazer uma pequena manobra quando estou pedalando com as crianças. (Avaliação traduzida)
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