Bicicleta de gravel Berria Allroad GRX400 2027

Berria ALLROAD GRX400 2027: uma bicicleta de gravel concebida para ir a qualquer lado

A ALLROAD GRX400 2027 daBerria é uma bicicleta de gravel que aposta na coerência em vez de no excesso tecnológico. Com o seu quadro em alumínio 6061, o garfo em carbono, o grupo GRX400 2x10 da Shimano, os travões hidráulicos e a compatibilidade com pneus até 45 mm no quadro, possui os ingredientes essenciais de uma bicicleta de gravel versátil, segura e duradoura.

Com um preço de catálogo de 1 599 €,indicado pelo site Berria, constitui uma opção a considerar seriamente para quem procura uma bicicleta de gravel nova, capaz de transitar da estrada para os caminhos sem cair no supérfluo.

Em resumo: uma bicicleta de gravel em alumínio versátil, bem equipada e particularmente adequada para quem está a dar os primeiros passos ou a progredir no gravel, mantendo uma transmissão 2x10 simples, versátil e fácil de utilizar.

A Berria ALLROAD GRX400 2027 é uma bicicleta de gravel em alumínio concebida para ciclistas que procuram um modelo versátil, fiável e capaz de circular tanto na estrada como em caminhos. Para esta nova geração, a Berria aposta num quadro Allroad HPR em alumínio 6061 hidroformado, combinado com um garfo totalmente em carbono e uma transmissão Shimano GRX400 de 2x10 velocidades.

Com um preço de 1 599 € no catálogo Berria, a ALLROAD GRX400 2027 posiciona-se como uma bicicleta de gravel particularmente interessante para quem quer descobrir a modalidade, mas também para os praticantes regulares que privilegiam a versatilidade e a simplicidade mecânica.

Um quadro de alumínio moderno e versátil

O quadro Allroad HPR utiliza alumínio 6061 hidroformado e adota uma geometria BGC do tipo Gravel 1-2. Este design visa um equilíbrio entre desempenho em troços de asfalto, estabilidade em caminhos e conforto durante percursos longos.

Berria Integra ainda o seu sistema ICS2 Full Internal Cable System, que faz passar os cabos e as bainhas pelo interior do painel de comando e do quadro. Para além do aspeto estético, esta integração protege melhor os comandos contra salpicos e confere à bicicleta uma silhueta particularmente elegante.

O quadro aceita pneus até 700 x 45C, enquanto o garfo em carbono pode acomodar pneus até 700 x 50C. Esta capacidade permite optar tanto por pneus rápidos para estrada e gravel, como por montagens mais volumosas para ganhar em conforto e tração nos caminhos.

Uma transmissão « Shimano » GRX400 2x10 que inspira confiança

A Berria ALLROAD GRX400 2027 está equipada com um grupo Shimano GRX400 de 10 velocidades com desviadores dianteiro e traseiro GRX400, associado a um pedaleiro GRX FC-RX600-10 daShimano com 46/30 dentes e uma cassete de 11-36 dentes.

Esta configuração 2x10 é particularmente adequada para uma bicicleta de gravel versátil. O prato duplo oferece uma gama de relações de transmissão suficientemente ampla para alternar entre troços rápidos em asfalto e subidas em caminhos.

A relação 30 x 36, disponível na relação mais baixa, constitui uma vantagem, nomeadamente em subidas longas ou trechos íngremes, enquanto a coroa de 46 dentes permite manter uma boa velocidade nas secções mais planas.

Travões hidráulicos Shimano GRX

A travagem é assegurada pelos travões de disco hidráulicosShimano BR-RX400. Esta solução proporciona mais potência, progressividade e controlo do que um sistema mecânico, especialmente quando as condições se tornam húmidas ou o terreno é acidentado.

O quadro utiliza fixações Flat Mount e aceita um disco traseiro de 140 mm, enquanto o garfo é compatível com um disco dianteiro até 160 mm.

Rodas Avanforce Sniper24: uma escolha coerente

A configuração de série inclui rodas Avanforce Sniper24 700C, com eixo passante de 12 mm e uma largura interna do aro de 24 mm. Esta largura constitui uma base interessante para uma configuração de gravel versátil e combina bem com pneus de secção generosa.

A bicicleta adota ainda eixos passantes de 12 x 100 mm à frente e 12 x 142 mm atrás, bem como o padrão UDH no suporte do desviador.

Geometria: estabilidade sem sacrificar o desempenho

A geometria varia consoante os tamanhos, com ângulos de direção compreendidos entre 70° e 72° e uma distância entre eixos que varia entre cerca de 1 007 e 1 083 mm, dependendo do tamanho. O modelo está disponível nos tamanhos XXS a XL, com recomendações de altura que vão de menos de 1,50 m a mais de 1,92 m, de acordo com a geometria divulgada por Berria.

Esta arquitetura reflete uma filosofia bastante clara: a ALLROAD GRX400 não é uma bicicleta de gravel de competição extrema destinada exclusivamente a procurar o desempenho em percursos rápidos. Pretende, antes, oferecer uma plataforma estável e versátil, capaz de alternar entre estrada, caminhos de terra batida e trilhos mais técnicos.

Características técnicas da Berria ALLROAD GRX400 2027