Éclairage vélo avant Ravemen FR500 avec fixation compteur Garmin
Profiter de ses sorties, de jour comme de nuit
22 Produits
Profiter de ses sorties, de jour comme de nuit
300 lumens - Fonction chargeur téléphone, GPS ou autre
Haute visibilité - support compteur intégré
22 g - IPX6
250 lumens – Grand angle
160 lumens, compatible Garmin Bryton Wahoo Stages - insert en aluminium
1000 Lumens - Fixation compteur Garmin, Wahoo, Bryton et caméra GoPro
Caméra HD 2K - Jusqu'à 80 lumens - Autonomie jusqu'à 130h
insert et plaque de montage pour compteurs et supports Bryton QTM-04
Pour fixer un éclairage FR sous le support compteur
Lier un Wahoo au Ravemen FR160
20g, 20 Lumens, 5 modes et 11 heures d'autonomie
Haute visibilité - 50 lumens max - détecteur de lumière
Pour fixer un éclairage Ravemen depuis une empreinte GoPro
Lier un Bryton au Ravemen FR 160
Compatible avec les lampes Ravemen
Compatible cintre aéro
Design compact - 27 g - IPX6
Usage : Sécurité et localisation de vélo - Compatibilité : appareils Apple (iPhone, iPad, Mac)
Ravemen est un fabriquant d'éclairage vélo de qualité et d'une haute technicité. Le but est de vous assurer une grande visibilité dans le flot urbain et être visible des autres usagers.
Les questions fréquemment posées
La technologie DuaLens de Ravemen : un double système optique qui génère à la fois un faisceau de croisement anti-éblouissement (pour la route partagée) et un faisceau de route longue portée. Inspirée des phares automobiles, cette conception permet d'éclairer la route efficacement sans aveugler les cyclistes, piétons et automobilistes venant en sens inverse. Cette technologie, absente chez la plupart des concurrents (Lezyne, Bontrager), fait de Ravemen un choix particulièrement adapté au cyclisme urbain et sur routes partagées. La marque a lancé cette innovation en 2016 et l'a perfectionnée sur toute sa gamme PR-series.
Le système DuaLens utilise deux LED séparées avec deux optiques distinctes : une pour le faisceau de croisement (large, court, coupé en haut) et une pour le faisceau de route (étroit, longue portée). En mode route (cyclisme urbain/quotidien), seul le faisceau de croisement anti-éblouissement est actif. En mode VTT ou pleine campagne, le faisceau de route complet est disponible. Un appui long sur la télécommande filaire active temporairement les pleins phares pour signaler la présence en situation d'urgence.
Pour le cyclisme route et les trajets quotidiens : le CR1000 (1 000 lumens, faisceau en T, 4 000 mAh de batterie) ou le PR800 (800 lumens, DuaLens, compact). Le CR1000 offre jusqu'à 2h à pleine puissance et plus de 40h en mode clignotant. Le PR1200 (1 200 lumens) est plus puissant pour les sorties nocturnes en campagne ou en montagne. Tous ces modèles intègrent une télécommande filaire pour changer de mode sans lâcher le guidon, et peuvent servir de batterie de secours USB pour recharger un téléphone.
La plupart des modèles Ravemen sont certifiés IPX8 (immersion jusqu'à 1 m) ou IPX7, assurant une résistance totale à la pluie et aux projections. Cette étanchéité supérieure à la norme standard IPX4 (projections) garantit un fonctionnement fiable dans toutes les conditions météo. Le boîtier aluminium anodisé dissipe également la chaleur des LED et protège les composants des chocs et vibrations.
Oui, Ravemen est une marque chinoise créée en 2016, spécialisée exclusivement dans les éclairages vélo avec une forte orientation R&D optique. Malgré son origine, la marque est reconnue par les cyclistes et les testeurs spécialisés pour sa qualité de fabrication et l'innovation de son faisceau. L'aluminium anodisé utilisé pour les boîtiers, la finition soignée et la robustesse générale sont régulièrement cités comme supérieurs à beaucoup de concurrents de même gamme de prix.
La fixation standard Ravemen s'adapte aux cintres de 25,4 et 31,8 mm via un anneau silicone anti-glissement et une vis BTR fournie. Pour les cintres VTT de 22,2 mm, l'accessoire ABM01 est disponible séparément et recommandé pour garantir une fixation stable. L'accessoire AHM-01 permet également de fixer le phare sur un casque (compatible GoPro), utile en VTT. La rotation à 10° droite/gauche possible avec l'ABM01 permet d'orienter précisément le faisceau.
Le PR1200 propose plusieurs modes avec des autonomies variables : de 1,5h à 1 200 lumens jusqu'à plusieurs dizaines d'heures en mode clignotant. En mode moyen (400-500 lumens), l'autonomie est d'environ 4 à 6h, très suffisant pour la plupart des sorties nocturnes. La batterie intégrée de 5 200 mAh se recharge via micro-USB (PR1200) ou USB-C (modèles récents). Un indicateur LED affiche le niveau de batterie restant en temps réel sur la lampe.
Oui, la gamme TR (TR50, TR300, TR500) propose des feux arrière compacts et puissants avec modes intelligents. Le TR500 (500 lumens) intègre un capteur de frein intelligent qui augmente automatiquement l'intensité quand le cycliste décélère. Le modèle FR160 est un feu avant de signalement diurne compact, visible de jour, idéal pour la sécurité en ville. Les feux arrière Ravemen se fixent sur la tige de selle ronde ou aéro (24 à 36 mm) via un support silicone adaptable.
Oui : les modèles PR et CR Ravemen intègrent un port de sortie USB qui permet de recharger un téléphone ou un GPS comme une batterie de secours. Cette fonction 'power bank' est activée quand la lampe est branchée à un appareil externe et peut transférer l'énergie stockée dans la batterie interne. C'est un avantage pratique pour les cyclosportifs ou bikepackers qui veulent limiter le nombre d'accessoires emportés.
Le principal avantage Ravemen est le faisceau DuaLens anti-éblouissement, absent chez Lezyne. Lezyne a l'avantage du design plus soigné et de l'intégration dans l'app Lezyne Ally. Pour les sorties nocturnes en ville ou sur routes avec circulation : Ravemen est le choix le plus sécurisant pour les autres usagers. Pour les sorties gravel ou VTT seul en nature : les deux marques sont comparables en puissance et autonomie. Le rapport qualité/prix Ravemen est généralement supérieur à Lezyne pour une puissance lumineuse équivalente.