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Bici gravel Berria Naii X Pro - Sram RIVAL XPLR AXS PWM - Vision TC45 - Airone GR - Grigio scuro 2027

Ruote in carbonio, cockpit integrato

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Bici gravel Berria Naii X Pro - Sram RIVAL XPLR AXS PWM - Vision TC45 - Airone GR - Grigio scuro 2027

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Bici gravel Berria Naii X Pro - Sram RIVAL XPLR AXS PWM - Vision TC45 - Airone GR - Grigio scuro 2027

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Notre avis

Bruno V.

Specialista della strada

Berria Naii X Pro 2027: una bici gravel in carbonio performante e versatile

Il Berria Naii X Pro Rival XPLR AXS PWM 2027 è una bici gravel in carbonio pensata per i ciclisti che cercano una bici veloce, precisa e versatile, adatta a diversi tipi di terreno e distanze. Il suo telaio NAII X in carbonio HM2X, la sua trasmissione elettronica SRAM Rival XPLR AXS a 13 velocità, le sue ruote in carbonio Vision TC45 e la sua cabina di pilotaggio integrata Avanforce Airone GR costituiscono un insieme orientato alle prestazioni.

Questa versione Grigio scuro unisce una finitura sobria e sportiva alle linee moderne della NAII X. Grazie alla sua capacità di montare pneumatici fino a 700 x 50C, il Berria Naii X Pro è in grado di muoversi sia su piste lisce che su sentieri più irregolari, mantenendo comunque un comportamento dinamico nei tratti veloci.

Un telaio in carbonio HM2X progettato per il gravel agonistico

Il Berria Naii X Pro si basa su un quadro NAII X Full Carbon HM2X, realizzato secondo una struttura Triplo monoscocca. Questo progetto combina diversi livelli di rigidità per ottenere un telaio che sia al tempo stesso reattivo alla pedalata e adatto alle sollecitazioni specifiche del gravel.

L'ambiente beneficia della tecnologia Active Stay, un’architettura che favorisce la flessione verticale dei tiranti per migliorare la capacità della bicicletta di assorbire le irregolarità del terreno.

Il NAII X è inoltre dotato di un vano portaoggetti integrato nel tubo diagonale, di un movimento centrale T47 e di un percorso interno dei cavi grazie al sistema ICS2.

La forcella in carbonio specifica per la NAII X completa questa struttura e consente l'utilizzo di pneumatici fino a 700 x 50C.

Active Stay e SOFTEX: due tecnologie distinte

Il comfort del Naii X Pro si basa su diversi elementi che è opportuno distinguere.

La tecnologia Active Stay fa parte del progetto del telaio. Agisce a livello dei tiranti per favorire una certa flessibilità verticale, pur mantenendo le caratteristiche dinamiche necessarie alla pedalata.

La tecnologia SOFTEX, dal canto suo, è integrata nella reggisella Avanforce Tibia SOFTEX UD Carbon. Questo reggisella da 27,2 mm è progettato per garantire una maggiore ammortizzazione nel punto di contatto tra la bicicletta e il ciclista.

Il Naii X Pro non dispone quindi di un telaio con “escursione SOFTEX”: Con il termine SOFTEX si intende in questo contesto la tecnologia del reggisella.

Trasmissione SRAM Rival XPLR AXS a 13 velocità

Il Berria Naii X Pro ospita il gruppo elettronico SRAM Rival XPLR AXS E1 in configurazione 13 marce.

La pedivella SRAM Rival XPLR AXS E1 PWM è dotato di un vassoio di 42 denti e funziona con una cassetta SRAM XPLR XG-1351 10-46 denti.

Questa trasmissione a corona singola offre una gamma di rapporti adatta alle diverse situazioni che si incontrano nel gravel. Il rapporto da 10 denti consente di mantenere un rapporto elevato sui tratti in pianura, mentre il pignone da 46 denti garantisce una riserva adeguata per le salite e i terreni più ondulati.

La tecnologia elettronica AXS consente cambi di marcia precisi, contribuendo al contempo al design particolarmente essenziale della bicicletta.

Ruote in carbonio Vision TC45

Il Naii X Pro Il Rival XPLR AXS PWM 2027 è dotato di ruote in carbonio Vision TC45.

Con il loro profilo di 45 mm, la cui larghezza interna è di 23 mm e la loro progettazione Tubeless Ready, queste ruote rispecchiano il carattere sportivo della bicicletta.

Il loro profilo contribuisce alle prestazioni sui tratti veloci, offrendo al contempo una base adatta a pneumatici gravel di diverse larghezze. Il montaggio tubeless consente inoltre di adattare la pressione e il comportamento della bicicletta alle caratteristiche del percorso.

Cockpit integrato in carbonio Avanforce Airone GR

Il comando è affidato all'Avanforce Airone GR Integrated Gravel Carbon.

Questo cockpit integrato in carbonio è dotato del sistema di passaggio dei cavi ICS2 Interno completo, conferendo alla bicicletta un aspetto particolarmente pulito. I cavi passano all’interno del cockpit e dello sterzo fino al telaio.

L'abitacolo dispone inoltre di soluzioni di fissaggio per GPS e GoPro, il che facilita il montaggio di accessori per le uscite di allenamento, le lunghe distanze o i percorsi su ghiaia.

Capacità pneumatica fino a 700 x 50C

Il telaio e la forcella del Berria Naii X Pro accettano pneumatici fino a 700 x 50C.

Questa caratteristica consente di adattare il comportamento della bicicletta in base al terreno. Gli pneumatici più stretti possono privilegiare le prestazioni sui percorsi veloci, mentre una sezione più ampia può garantire maggiore comfort, trazione e controllo quando i sentieri diventano più tecnici.

Questa versatilità rende il Naii X Pro una bici gravel adatta a un'ampia varietà di percorsi.

Un'integrazione approfondita

Il Berria Naii X Pro Il modello 2027 presenta un design moderno con cavi integrati, abitacolo monoblocco in carbonio, vani portaoggetti integrati e di serie UDH per il deragliatore posteriore.

Il telaio utilizza un perno passante di 12 x 142 mm sul retro, mentre la forcella è dotata di un perno di 12 x 100 mm nella parte anteriore.

Il tutto è completato da un sistema frenante idraulico SRAM Rival AXS E1 e una scatola del movimento centrale SRAM DUB Wide T47.

Una tonalità Dark Grey sobria e sportiva

La finitura Grigio scuro assegna al Berria Naii X Pro un’estetica sobria e moderna. In combinazione con le linee del telaio in carbonio, l’abitacolo integrato e le ruote Vision TC45: sottolinea il carattere sportivo di questa bici gravel.

Questa colorazione è pensata in particolare per i ciclisti che cercano una bicicletta performante dal design sobrio, senza troppi contrasti visivi.

I punti di forza del Berria Naii X Pro Rival XPLR AXS PWM 2027

  • Telaio da gravel Berria NAII X Full Carbon HM2X

  • Edilizia Triplo monoscocca

  • Tecnologia del telaio Active Stay

  • Reggisella in carbonio Avanforce Tibia SOFTEX

  • Trasmissione elettronica SRAM Rival XPLR AXS E1

  • 13 marce

  • Guarnitura SRAM Rival XPLR AXS E1 PWM in 42 denti

  • Cassetta SRAM XPLR XG-1351 10-46 denti

  • Ruote in carbonio Vision TC45

  • Profilo del cerchione di 45 mm

  • Larghezza interna del cerchione di 23 mm

  • Ruote Tubeless Ready

  • Cockpit integrato in carbonio Avanforce Airone GR

  • Passaggio dei cavi interamente interno ICS2

  • Forcella NAII X Full Carbon

  • Pneumatici fino a 700 x 50C

  • Freni idraulici SRAM Rival AXS E1

  • Scatola del movimento centrale SRAM DUB Wide T47

  • Standard del deragliatore UDH

  • Vano portaoggetti integrato nel telaio

  • Colori Grigio scuro

  • Annata 2027

Preparazione spedizione bici

Caratteristiche tecniche

Attrezzatura Caratteristiche
Quadro Berria NAII X Full Carbon
Carbonio HM2X
Edilizia Triplo monoscocca
Tecnologia del telaio Active Stay
Riporre Incorporato nel tubo diagonale
Scatola del movimento centrale T47
Passaggio dei cavi ICS2 Interno completo
Forcella NAII X Full Carbon
Assale anteriore 12 x 100 mm
Assale posteriore 12 x 142 mm
Pneumatici massimi 700 x 50C
Reggisella Avanforce Tibia SOFTEX UD Carbon
Diametro dello stelo 27,2 mm
Cabina di pilotaggio Avanforce Airone GR in carbonio integrato
Ruote Vision TC45 Carbon
Altezza del cerchione 45 mm
Larghezza interna 23 mm
Compatibilità Tubeless Ready
Trasmissione SRAM Rival XPLR AXS E1
Velocità 13
Guarnitura SRAM Rival XPLR AXS E1 PWM
Vassoio 42 denti
Cassetta SRAM XPLR XG-1351
Disposizione a livelli 10-46 denti
Freni SRAM Rival AXS E1 idrauliche
Custodia SRAM DUB Wide T47
Staffa del deragliatore UDH
Sella Fizik Vento Argo X5
Colori Grigio scuro
Annata 2027

Dimensione S
Riferimento fornitore PT27.09.06.S2.S

Oui. Sa conception gravel et ses roues Vision TC45 lui permettent également d'être utilisé sur route, notamment avec une monte pneumatique privilégiant le rendement.

Oui. La compatibilité jusqu'à 700 x 50C laisse une marge importante pour choisir une section et un profil de pneu adaptés à la pratique.

Oui. Le NAII X dispose d'un rangement intégré au niveau du tube diagonal.

Oui, le cadre utilise le standard UDH, qui permet de bénéficier de cette interface moderne pour le dérailleur arrière.

Oui. Le Berria Naii X Pro utilise un standard T47, avec un boîtier SRAM DUB Wide.

Non, le système ICS2 permet un acheminement entièrement interne des câbles, depuis le cockpit jusqu'au cadre.

Oui, sa conception gravel et son rangement intégré le rendent adapté aux sorties longues. Pour un usage bikepacking chargé, il convient toutefois de vérifier les possibilités de fixation et les limites de charge des différents composants.

Dimensione Disponibilità Prezzo Rif. produttore EAN
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