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Radar e luce posteriore per bici Bryton Gardia R300L

(93 ratings)

6 modalità, luce di frenata, radar

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Ref : 1874188
91,34 € 121,34 €
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Radar et feu arrière Bryton Gardia R300

Radar e luce posteriore per bici Bryton Gardia R300L

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Radar et feu arrière Bryton Gardia R300
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Radar et feu arrière Bryton Gardia R300
Radar et feu arrière Bryton Gardia R300
Radar et feu arrière Bryton Gardia R300
La nostra opinione

Il Bryton Gardia R300 è l'accessorio indispensabile per pedalare in tutta sicurezza sulla strada in mezzo alle auto. Vi permetterà di individuare i veicoli in avvicinamento e di rendervi visibili agli altri utenti della strada grazie a una potente luce e a una luce di stop.

Antoine B.

Specialista in tecnologia

Per pedalare in tutta sicurezza tra gli altri utenti della strada, il ciclista deve essere il più visibile possibile con un fanale posteriore, come questo Bryton Gardia R300L, che soddisferà le vostre aspettative e anche di più. Abbinato a un GPS compatibile o a uno smartphone dotato dell'applicazione Bryton Gardia, questo radar serve a visualizzare la distanza delle auto che si avvicinano entro un raggio di 150 metri. Questo radar diventerà quindi il vostro miglior alleato per prevenire un eventuale pericolo, dato che segnali visivi e sonori vi avvertiranno dell'arrivo di un veicolo.

Questo Bryton Gardia R300L vi servirà anche per essere ben visibili agli altri utenti della strada grazie al suo sistema di luce posteriore. Quest'ultimo è progettato per attirare l'attenzione degli automobilisti fino a 1,6 km di distanza in pieno giorno. Sono disponibili diverse modalità di illuminazione, con un'intensità variabile da 0 a 73 lumen, per garantire la massima visibilità in qualsiasi condizione. La luce si adatta automaticamente alle condizioni atmosferiche tramite un sensore, in modo da garantire la luminosità più adeguata possibile. Questo Bryton Gardia R300L offre anche una luce di frenata che utilizza un sensore G. Consente di segnalare qualsiasi frenata di emergenza ai veicoli che provengono da dietro, al fine di ridurre la possibilità di collisione.

Questo Bryton Gardia R300L è compatibile con tutti i dispositivi collegabili tramite ANT+ o Bluetooth, come i ciclocomputer Garmin. La batteria ricaricabile tramite USB-C è pratica e offre una buona autonomia che va da 24 a 8 ore a seconda della modalità di utilizzo. Il tempo di autonomia residuo è chiaramente visualizzato sullo schermo del dispositivo per evitare che il radar si scarichi durante l'uscita. Questo prodotto è semplice da installare grazie a un elastico che si adatta a tutti i reggisella. In poche parole, questo Bryton Gardia R300L è perfetto per tutti i ciclisti alla ricerca di sicurezza.

Caratteristiche tecniche:

- Dimensioni: 40,0 mm di larghezza, 97,0 mm di altezza, 20,9 mm di profondità
- Peso: 66 grammi
- Modalità di illuminazione: Alta intensità (8 ore, 20 lumen), Bassa intensità (12 ore, 5 lumen), Lampeggiante diurno (17 ore, 73 lumen), Lampeggiante notturno (17 ore, 12 lumen), Modalità gruppo (11 ore, 12 lumen), Luce spenta (24 ore)
- Impermeabilità: IPX7
- Angolo di visione: 220°
- Indicatore LED: ANT+, Bluetooth
- Luce di frenata
- Segnali visivi e acustici per segnalare i veicoli
- Ricarica USB-C
- Marca: Bryton

FAQ – Domande / risposte:

- Qual è la portata di rilevamento effettiva del radar Bryton Gardia R300L?

Fino a 190 metri secondo Bryton. In condizioni reali (strada rettilinea, traffico laterale non eccessivo), la maggior parte degli utenti riferisce un rilevamento affidabile a partire da 150 metri per i veicoli in avvicinamento. Gestione multi-veicolo (fino a più veicoli contemporaneamente), con valutazione automatica del livello di pericolo (velocità relativa) e indicazione direzionale sullo schermo del contachilometri compatibile.

- Qual è l'autonomia effettiva della batteria?

Questo Bryton Gardia R300L offre 6 modalità di illuminazione. In modalità flash diurna (73 lumen), offre un'autonomia fino a 17 ore. Luce lampeggiante notturna (12 lumen): 17 ore. Gruppo/corsa di gruppo (12 lumen): 11 ore. Alta intensità (20 lumen): 8 ore. Bassa intensità (5 lumen): 12 ore. Solo radar: fino a 24 ore.
In uso misto (lampeggiante diurno + radar), l'autonomia è di circa 11–14 ore. Ricarica completa tramite USB-C in 3-5 ore. Riduzione automatica della luminosità quando la batteria è scarica. Modalità sleep dopo 5 minuti di inattività (con salvataggio della modalità di illuminazione).

- Il fanale posteriore è abbastanza potente e visibile?

Sì. Grazie al LED CREE ad alta luminosità, la modalità lampeggiante diurna è visibile fino a 1,6 chilometri. Frenata automatica (g-sensor): passaggio alla modalità luce rossa intensa in caso di decelerazione o frenata di emergenza.

- Con quali ciclocomputer / dispositivi è compatibile?

ANT+: radar + profilo luci (controllo delle modalità di illuminazione su alcuni modelli).
È compatibile con quasi tutti i ciclocomputer moderni: Bryton (serie Rider, serie S), Garmin Edge (830, 1040, ecc.), i Wahoo ELEMNT (Bolt/Roam) o gli Hammerhead Karoo.

Bluetooth 5.0: smartphone (app dedicata Bryton Gardia – avviso visivo/sonoro/vibrazione senza ciclocomputer).

- La luce di stop (brake light) funziona bene?

Sì. L’accelerometro integrato rileva la decelerazione, con un lampeggio o un’intensità maggiore. Affidabile per frenate normali/di emergenza. Migliorata tramite firmware recenti (meno falsi positivi).

- Come si monta il Gardia R300L?

Sistema all-in-one: Aero-Mount (standard).
D-shape-Mount (tubo sella tondo).
Quarter-turn centrale (robusto, ma non compatibile nativamente con Garmin).

- È impermeabile?

Sì. Offre una resistenza all'acqua incidente fino a 1 m per 30 min (standard IPX7). Resiste alla pioggia forte, ma è necessario evitare l'immersione prolungata o la pulizia ad alta pressione.


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su 93 recensioni

  • Image utilisateur Simon l.
    Pubblicato 12/06/2026 alle ore 20:14 (Data dell'ordine: 01/06/2026)
    5

    Ottimo prodotto per la sua sicurezza (Recensione tradotta)

  • Image utilisateur Didier D.
    Pubblicato 22/05/2026 alle ore 18:34 (Data dell'ordine: 10/05/2026)
    4

    Radar che fa il suo lavoro! Un piccolo difetto nel rilevamento dei veicoli su strade alberate con ombra e sole.. Possono esserci veicoli "fantasma" quindi il radar si attiva un po' ma torna alla normalità non appena la luminosità è più chiara (Recensione tradotta)

  • Image utilisateur José C.
    Pubblicato 16/05/2026 alle ore 19:56 (Data dell'ordine: 05/05/2026)
    5

    Molto soddisfatto (Recensione tradotta)

  • Image utilisateur Maurice R.
    Pubblicato 11/05/2026 alle ore 17:55 (Data dell'ordine: 29/04/2026)
    5

    Non ancora montato (Recensione tradotta)

  • Image utilisateur Alain B.
    Pubblicato 20/03/2026 alle ore 15:33 (Data dell'ordine: 04/03/2026)
    5

    Super, non ero convinto ma in effetti rassicura molto identificare i veicoli che arrivano da dietro (Recensione tradotta)

  • Image utilisateur ANDRE V.
    Pubblicato 20/03/2026 alle ore 09:18 (Data dell'ordine: 03/02/2026)
    5

    non ancora utilizzato (Recensione tradotta)

  • Image utilisateur Guillaume C.
    Pubblicato 12/03/2026 alle ore 18:23 (Data dell'ordine: 28/02/2026)
    5

    Radar piuttosto efficace per il prezzo (Recensione tradotta)

  • Image utilisateur Pierre M.
    Pubblicato 12/03/2026 alle ore 18:12 (Data dell'ordine: 01/03/2026)
    3

    Funziona piuttosto bene, anzi troppo bene, perché suona mentre non c'è nessuno... richiede ancora miglioramenti (Recensione tradotta)

  • Image utilisateur Jean-michel B.
    Pubblicato 02/03/2026 alle ore 19:01 (Data dell'ordine: 20/02/2026)
    5

    Non ancora testato, ma ho un praticante del mio club che ne ha parlato molto bene e ho avuto il piacere di vederlo funzionare. La sicurezza è importante perché noto sempre più conducenti che hanno difficoltà a condividere la strada...Quindi bisogna anticipare (Recensione tradotta)

  • Image utilisateur Henri p.
    Pubblicato 15/02/2026 alle ore 15:51 (Data dell'ordine: 03/02/2026)
    5

    Perfetto, utilizzato con il GPS Bryton R650. Contento del mio acquisto. (Recensione tradotta)




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