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Bici gravel Berria, Naii X Pro, GRX800 Vision, Team 30 Artic Blue 2027

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Notre avis

Bruno V.

Specialista della strada

Il Berria Naii X Pro GRX800 Vision Team 30 Artic Blue 2027 è una bici gravel in carbonio pensata per i ciclisti alla ricerca di una bici veloce, versatile e in grado di affrontare sia la strada che i sentieri. Il suo telaio NAII X in carbonio HM2X, la sua trasmissione Shimano GRX800 a 12 velocità e le sue ruote Vision Squadra 30 costituiscono un insieme particolarmente adatto al gravel sportivo e alle lunghe uscite su terreni vari.

Con la sua combinazione di colori Artic Blue, la cura nella sistemazione dei cavi e la dotazione orientata alle prestazioni, il Berria Naii X Pro presenta un’estetica moderna pur mantenendo un design pensato per la versatilità. Il telaio può montare pneumatici fino a 700 x 50C, il che permette di adattare il comportamento della bicicletta a diversi tipi di terreno e di utilizzo.

Telaio in carbonio Berria NAII X

Il telaio del Naii X Pro è realizzato in carbonio HM2X e utilizza una struttura Triplo monoscocca. . Berria Nel suo carbonio HM2X combina fibre Toray T700 e T800, distribuite strategicamente per ottenere un equilibrio tra rigidità e comfort.

Il design del telaio integra inoltre la tecnologia Active Stay, pensata per aumentare la flessione verticale dei tiranti, mantenendo al contempo la rigidità necessaria alla pedalata. Questo design mira a migliorare il comportamento della bicicletta quando il terreno diventa più irregolare.

Il telaio è inoltre dotato di un movimento centrale T47, con perni passanti da 12 mm e un forcellino del deragliatore compatibile con lo standard UDH. Il passaggio dei cavi è completamente integrato grazie al sistema ICS2.

Trasmissione Shimano GRX800 a 12 velocità

Il Berria Naii X Pro Il GRX800 viene dotato di una trasmissione Shimano GRX800 a 12 velocità, perfettamente adatta alle esigenze del gravel agonistico.

La pedivella Shimano GRX FC-RX820-12 è salito su 48/31 denti, mentre la cassetta Shimano CS-HG710-12 adotta una struttura a livelli 11-36 denti. Questa combinazione offre una gamma di prestazioni adatta sia ai tratti veloci che alle salite su sentieri e ai passaggi più impegnativi.

I comandi, il deragliatore anteriore e quello posteriore provengono dalla gamma Shimano GRX800 a 12 velocità. La frenata è assicurata da freni a disco idraulici Shimano GRX BR-RX820.

Ruote Vision Squadra 30

Il montaggio è completato da una coppia di ruote Vision Squadra 30, dotate di un cerchio in alluminio da 30 mm di altezza e con una larghezza interna di 23 mm.

Queste ruote tubeless ready sono dotate di un sistema di montaggio Center Lock e rappresentano una scelta versatile per una bici gravel destinata ad alternare strada e sentieri. Il loro design consente in particolare di coniugare prestazioni sui tratti scorrevoli e la possibilità di montare pneumatici adatti a un utilizzo gravel più impegnativo.

Un design pensato per il gravel versatile

Il Berria Naii X Pro accetta pneumatici fino a 700 x 50C. Questa caratteristica offre un ampio margine per adattare la bicicletta alle diverse condizioni del terreno.

Con pneumatici relativamente stretti, la bicicletta potrà privilegiare le prestazioni su strada e sui percorsi scorrevoli. Con sezioni più larghe, potrà guadagnare in comfort e trazione su sentieri sassosi o superfici irregolari.

Anche la forcella è interamente in carbonio ed è dotata di un perno passante 12 x 100 mm. Accetta dischi fino a 160 mm e riprende il sistema di passaggio interno dei cavi ICS2.

Cockpit e integrazione

Il Berria Naii X Pro Il GRX800 è dotato di un manubrio Avanforce 3 Gravel in alluminio 6061, disponibile in diverse larghezze a seconda delle dimensioni della bicicletta. Il reggisella Avanforce Tibia Softex è in carbonio UD, con un diametro di 27,2 mm e un arretramento di 0 mm.

La sella è una Fizik Vento Argo X5, con una larghezza di 140 mm e una lunghezza di 265 mm.

Il passaggio dei cavi interamente all'interno contribuisce all'integrazione della postazione di guida e protegge le guaine dagli schizzi che si verificano durante le uscite su ghiaia.

I punti di forza del Berria Naii X Pro GRX800

  • Telaio da gravel NAII X Full Carbon HM2X

  • Edilizia Triplo monoscocca

  • Tecnologia Active Stay

  • Trasmissione Shimano GRX800 a 12 velocità

  • Guarnitura Shimano GRX 48/31 denti

  • Cassetta Shimano 11-36 denti

  • Freni a disco idraulici Shimano GRX

  • Ruote Vision Squadra 30 in alluminio

  • Cerchi alti 30 mm e con larghezza interna di 23 mm

  • Ruote Tubeless Ready

  • Pneumatici fino a 700 x 50C

  • Forcella in carbonio

  • Assi passanti da 12 x 100 mm all’anteriore e da 12 x 142 mm al posteriore

  • Passaggio dei cavi completamente interno ICS2

  • Scatola del movimento centrale T47

  • Perno del deragliatore UDH

  • Sella Fizik Vento Argo X5

  • Colori Artic Blue

  • Annata 2027


Domande frequenti

Volete saperne di più?

Le vélo utilise une transmission Shimano GRX800 12 vitesses avec pédalier 48/31 dents et cassette Shimano CS-HG710-12 en 11-36 dents.

Oui. Le vélo reçoit des freins à disque hydrauliques Shimano GRX BR-RX820.

Cette configuration utilise les Vision Team 30, avec jantes aluminium de 30 mm de hauteur, largeur interne de 23 mm et compatibilité Tubeless Ready.

Le cadre et la fourche sont prévus pour des pneumatiques allant jusqu'à 700 x 50C, selon la configuration.

Oui. Le cadre NAII X est réalisé en carbone HM2X avec une construction Triple Monocoque.

Oui. Le système ICS2 Full Internal Cable System assure un passage entièrement interne des câbles et durites.

Oui. Sa transmission double plateau, ses roues Vision Team 30 et sa conception gravel permettent une utilisation sur route. Le choix des pneumatiques aura toutefois une influence importante sur le rendement et le comportement du vélo sur l'asphalte.

Le cadre accepte des pneus jusqu'à 700 x 50C et bénéficie de la technologie Active Stay, ce qui lui permet d'aborder une grande variété de chemins. Pour les terrains très engagés, le choix des pneus et leur pression sera déterminant.

Berria indique que l'Active Stay augmente la flexion verticale des haubans tout en conservant la rigidité nécessaire au pédalage. L'objectif est d'améliorer la capacité du vélo à suivre les irrégularités du terrain. 


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