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Bicicletta da strada Berria Belador Pro Shimano Ultegra Di2 12v Mavic Carbone Comete 50 Black Liquid Metal 2027

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Bicicletta da strada Berria Belador Pro Shimano Ultegra Di2 12v Mavic Carbone Comete 50 Black Liquid Metal 2027

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Bicicletta da strada Berria Belador Pro Shimano Ultegra Di2 12v Mavic Carbone Comete 50 Black Liquid Metal 2027

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Notre avis

Bruno V.

Specialista della strada

Il Berria Belador Pro Shimano Ultegra Di2 12V 2027 Nero Liquid Metal è una bici da strada in carbonio ad alte prestazioni pensata per i ciclisti alla ricerca del massimo rendimento, precisione e velocità. Con il suo telaio Full Carbon HM2X, la sua geometria Racing, la sua integrazione aerodinamica e la sua groupset elettronico Shimano Ultegra Di2 a 12 velocità, il Belador Pro si presenta come una vera e propria macchina da competizione.

Questa configurazione acquista ancora più carattere grazie ai ruote in carbonio Mavic Comete 50, un set di ruote aerodinamiche di alta gamma da 50 mm, progettate per coniugare velocità, reattività e controllo. Con un peso di soli 1.315 g al set, una larghezza interna di 23 mm, raggi in carbonio e cuscinetti Mavic Realizzate in ceramica, le Comete 50 offrono prestazioni particolarmente adatte alla vocazione sportiva della Belador Pro. .

Il risultato è una bici da strada particolarmente equilibrata: aerodinamico in pianura, reattivo nelle accelerazioni, preciso alle alte velocità e sufficientemente versatile per i percorsi collinari e di montagna.

Una bici da strada in carbonio pensata per le competizioni

Il Berria Belador Pro si basa su un quadro Belador 6 Full Carbon HM2X realizzata con una struttura a triplo monoscocca. Il suo design coniuga rigidità, leggerezza ed efficienza aerodinamica per favorire la trasmissione della potenza e le prestazioni.

La geometria Racing del Belador Pro è pensata per i ciclisti che cercano un comportamento dinamico e preciso. La tecnologia Aero Shape Efficiency (ASE) lavora sulle forme del telaio per migliorare l'efficienza aerodinamica senza trasformare la bicicletta in una macchina dedicata esclusivamente alla cronometro.

Berria offre inoltre una completa integrazione del cablaggio grazie al sistema ICS2, per una finitura particolarmente essenziale e una migliore integrazione della cabina di pilotaggio.

Il movimento centrale T47 completa questo design moderno e contribuisce a garantire una piattaforma rigida e resistente.

Shimano Ultegra Di2 a 12 velocità: precisione elettronica

Il Shimano Ultegra Di2 12V costituisce uno degli elementi principali di questa configurazione.

Il cambio elettronico garantisce cambi di marcia rapidi, precisi e fluidi, particolarmente apprezzabili durante le accelerazioni, i cambi di ritmo o quando il ciclista deve cambiare rapporto nel pieno dello sforzo.

Il kit comprende, tra l'altro, una guarnitura Shimano Ultegra FC-R8100 con 52/36 denti in combinazione con una cassetta 11-34 denti.

Questa combinazione è particolarmente interessante per una bici da competizione versatile. La corona da 52 denti consente di mantenere un’ottima efficienza all’aumentare della velocità, mentre quella da 34 denti offre una riserva apprezzabile nelle salite.

I vantaggi del Shimano Ultegra Di2 12V

  • Cambio marcia elettronico rapido e preciso.
  • 12 rapporti per ottimizzare la progressione.
  • Guarnitura 52/36 adatta all'uso sportivo.
  • Cassetta 11-34 versatile.
  • Freni a disco idraulici.
  • Ergonomia e precisione Shimano Ultegra.

Mavic Comete 50: la scelta delle ruote in carbonio ad alte prestazioni

Uno dei principali vantaggi di questa configurazione è il montaggio dei Mavic Comete 50 in carbonio.

Con il loro profilo di 50 mm, le Comete 50 sono concepite come ruote aerodinamiche polivalenti. Il loro obiettivo è consentire al ciclista di mantenere una velocità elevata, garantendo al contempo una buona reattività nelle accelerazioni e nelle salite.

Il cerchione ha una larghezza interna di 23 mm e una larghezza esterna massima di 30 mm. Mavic raccomanda in particolare l'uso di pneumatici da 28 mm per sfruttare il potenziale aerodinamico della ruota.

Il peso dichiarato di 1.315 g al paio è particolarmente interessante per una ruota in carbonio da 50 mm. Consente di ottenere un insieme che sia al tempo stesso aerodinamico e sufficientemente leggero da garantire buone prestazioni anche in salita.

Una struttura in carbonio di alta gamma

I Mavic I Comete 50 presentano una struttura Layup adattivo che combina diversi tipi di fibre di carbonio, in particolare T700, T1000 e 3K. Questa struttura mira a bilanciare rigidità, peso e comportamento dinamico.

La coppia utilizza 21 raggi in carbonio per ruota, con un’architettura studiata per garantire un equilibrio tra trasmissione di potenza, rigidità e stabilità.

Mavic fornisce inoltre le Comete 50 di Cuscinetti in ceramica e del sistema di ruota libera ID360 da 40 denti, progettato per garantire una risposta rapida durante le riprese di pedalata.

Profilo da 50 mm per guadagnare velocità

Il profilo da 50 mm rappresenta un ottimo compromesso per una bicicletta da strada moderna.

Nei tratti in pianura, sui falsi piani e nelle discese veloci, l'altezza del cerchio contribuisce a migliorare l'efficienza aerodinamica. Tuttavia, a differenza di una ruota estremamente alta, un profilo da 50 mm mantiene una certa versatilità sui percorsi collinari.

Mavic afferma di aver sviluppato il profilo Aero Wide della Comete 50 grazie a prove in galleria del vento effettuate a Ginevra. Il marchio annuncia inoltre un risparmio di tempo fino a 12 secondi su 50 km rispetto alla Cosmic SLR 45 nelle condizioni di confronto indicate.

Importante: questo dato è fornito dal produttore sulla base di un determinato protocollo di prova e non deve essere interpretato come un miglioramento garantito per ogni ciclista o ogni percorso.

Un abitacolo in carbonio completamente integrato

Il Belador Pro è dotato di un abitacolo Avanforce Airone con telaio in carbonio integrato con passaggio dei cavi tramite il sistema ICS2.

Questa soluzione migliora l'estetica complessiva della bicicletta e ne favorisce l'integrazione aerodinamica. Consente inoltre di ottenere una postazione di guida particolarmente pulita, senza cavi a vista.

Sul cruscotto è previsto anche un supporto per il GPS.

Frenata Shimano Ultegra idraulico

La frenata è affidata a Shimano Ultegra idraulico a disco, una soluzione perfettamente in linea con la filosofia sportiva del Belador Pro.

I freni a disco garantiscono una frenata potente e modulabile, con un controllo particolarmente efficace nelle discese veloci o quando le condizioni meteorologiche peggiorano.

Il supporto accoglie i dischi Shimano RT-MT800 Center Lock da 160 mm sia all'anteriore che al posteriore, a seconda della configurazione indicata.

Una bicicletta veloce ma versatile

Il Berria Belador Pro potrebbe facilmente essere considerata una bicicletta destinata esclusivamente alle competizioni. Eppure, il suo abbinamento con le Mavic La Comete 50 e la trasmissione Ultegra Di2 12V le conferiscono un’interessante versatilità.

Dà il meglio di sé in:

  • i percorsi veloci ;
  • le gare ciclistiche amatoriali ;
  • le lunghe uscite sportive ;
  • i percorsi ondulati ;
  • gli allenamenti ad alta intensità ;
  • le gare su strada ;
  • le uscite di gruppo a ritmo sostenuto.

Il sistema di sgancio pneumatico consente inoltre di utilizzare sezioni moderne, con una compatibilità dichiarata fino a 700 x 32 mm per il telaio e 700 x 34 mm per la forcella nella configurazione Belador Pro.

Per un ciclista agonistico, un concorrente amatoriale o un ciclista che desidera una sola bicicletta in grado di fare quasi tutto in fretta, questa combinazione è particolarmente indicata.

Il nostro unico consiglio: non scegliete questa bicicletta solo in base alla sua dotazione. La dimensioni del telaio, posizione e scelta degli pneumatici avranno un'influenza notevole sulle sensazioni finali. Una bicicletta da competizione correttamente regolata sarà sempre più efficace di una configurazione teoricamente di fascia più alta ma non adatta al ciclista.

A quale ciclista è destinato ?

Consigliamo questo Berria ai ciclisti che cercano:

  • una bicicletta in carbonio decisamente sportiva ;
  • un sistema di trasmissione elettronica di alta gamma ;
  • un comportamento preciso e dinamico ;
  • una bicicletta performante sia in pianura che in salita ;
  • ruote aerodinamiche in carbonio da 50 mm ;
  • una configurazione adatta sia alle gare che alle gare ciclistiche amatoriali.

I punti di forza

  • Quadro Berria Belador 6 Full Carbon HM2X
  • Geometria da gara
  • Tecnologia aerodinamica ASE
  • Struttura a triplo monoscocca
  • Shimano Ultegra Di2 a 12 velocità
  • Guarnitura 52/36
  • Cassetta 11-34
  • Freni a disco idraulici Shimano Ultegra
  • Cockpit integrato in carbonio Avanforce Airone
  • Cavi integrati ICS2
  • Ruote Mavic Comete 50 in carbonio
  • Profilo del cerchio di 50 mm
  • Larghezza interna di 23 mm
  • Peso Mavic dichiarato: 1.315 g al paio
  • Raggi in carbonio
  • Cuscinetti Mavic Ceramica
  • Ruota libera ID360 40T
  • Colori Metallo liquido nero
  • Un vero e proprio orientamento agonistico

Conclusione

Il Berria Belador Pro Shimano Ultegra Di2 12V Black Liquid Metal 2027 con ruote in carbonio Mavic Comete 50 rappresenta una configurazione particolarmente allettante per gli appassionati di prestazioni.

Il telaio in carbonio HM2X, la geometria Racing, l’integrazione ICS2, la trasmissione Shimano Ultegra Di2 a 12 velocità e le sue ruote in carbonio Mavic da 50 mm formano un insieme armonioso, moderno e decisamente sportivo.

Una bicicletta progettata per andare veloce, accelerare con forza e mantenere un'ottima efficienza quando la strada sale.

Per il ciclista alla ricerca di una bici da strada in carbonio in grado di passare dall'allenamento alla gara ciclistica amatoriale o alla competizione, la Berria Belador Pro Ultegra Di2 con Mavic Comete 50 è una configurazione da prendere seriamente in considerazione.

Caratteristiche tecniche

Telaio e forcella

Contesto: Berria Belador 6 Full Carbon HM2X
Costruzione: Triplo monoscocca
Geometria: Racing
Tecnologia: Aero Shape Efficiency (ASE)
Cavi: Integrazione completa ICS2
Scatola del movimento centrale: T47
Forcella: Berria Belador Blade 6 Full Carbon
Assale anteriore: 12 x 100 mm
Assale posteriore: 12 x 142 mm

Trasmissione

Gruppo: Shimano Ultegra Di2 12V
Guarnitura: Shimano Ultegra FC-R8100 52/36
Cassetta: Shimano Ultegra 11-34
Deragliatore posteriore: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150
Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
Freni: Shimano Freni a disco idraulici Ultegra

Ruote

Modello: Mavic Comete 50
Materiale: carbonio
Profilo: 50 mm
Larghezza interna: 23 mm
Larghezza esterna massima: 30 mm
Peso dichiarato: 1.315 g al paio
Sezioni: 21 raggi in carbonio per ruota
Cuscinetti: Mavic Ceramica
Corpo del ruota libera: Shimano HG-R 11/12 V a seconda della configurazione
Tecnologia della ruota libera: ID360 40T
Frenata: Center Lock
Aree tematiche: 12 x 100 mm anteriori / 12 x 142 mm posteriori
Compatibilità: Tubeless Ready / tubeless / camera d'aria a seconda del pneumatico e del tipo di montaggio


Domande frequenti

Volete saperne di più?

Oui. Le Belador Pro est conçu autour d'une géométrie Racing, d'un cadre carbone HM2X et d'une intégration aérodynamique poussée. Son équipement Shimano Ultegra Di2 et ses roues Mavic Comete 50 renforcent encore son orientation sportive.

Les Comete 50 proposent un compromis intéressant entre aérodynamisme et légèreté. Leur profil de 50 mm favorise la vitesse sur les portions roulantes tandis que leur poids de 1 315 g la paire leur permet de conserver un comportement dynamique. 

Oui. Leur poids de 1 315 g la paire est raisonnable pour des roues carbone de 50 mm. Elles ne sont toutefois pas des roues spécifiquement conçues pour la très haute montagne : pour un usage exclusivement orienté ascension, une roue plus basse et encore plus légère pourrait être privilégiée.

Le vélo reçoit le Shimano Ultegra Di2 12 vitesses, avec transmission électronique et freinage hydraulique à disque.

Oui. Mavic indique une largeur de pneu recommandée de 28 mm pour les Comete 50 et une largeur interne de jante de 23 mm. 

Oui. Les Comete 50 sont UST Tubeless Ready. Mavic fournit notamment le fond de jante tubeless et les valves avec la paire de roues. 

Oui, à condition d'adapter correctement la position et la pression des pneus. Le cadre Racing reste orienté performance, mais la possibilité d'utiliser des pneumatiques modernes plus larges permet d'améliorer le confort et l'adhérence.

C'est même l'un de ses usages les plus pertinents. Le cadre aérodynamique, le groupe Ultegra Di2, le freinage hydraulique et les roues Mavic Comete 50 constituent un ensemble particulièrement adapté aux cyclosportives rapides.


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