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Asse passante per ruota anteriore con leva di serraggio Pinarello, Dogma F MY27, 119 mm, P1.0, PSTAF0008AM

Assale anteriore con leva integrata

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Colori

MPN : PSTAF0008AM | EAN : 8058269709761 | Ref : 18958030001
53,00 €
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Asse passante per ruota anteriore con leva di serraggio Pinarello, Dogma F MY27, 119 mm, P1.0, PSTAF0008AM

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Asse passante per ruota anteriore con leva di serraggio Pinarello, Dogma F MY27, 119 mm, P1.0, PSTAF0008AM

53,00 €
La nostra opinione

Julien C.

20 anni di esperienza nel mondo del ciclismo

Progettato specificamente per la forcella Onda della Pinarello Dogma F modello anno 2027, questo perno passante anteriore da 12 × 100 mm riproduce esattamente le caratteristiche del componente originale. La sua lunghezza di 119 mm e la filettatura M12 × P1,0 garantiscono un fissaggio ottimale della ruota, la massima rigidità dell’insieme forcella-ruota e una perfetta integrazione aerodinamica grazie al design «blind side» (inserto integrato sul lato destro). La leva di serraggio rimovibile/integrata consente un montaggio e uno smontaggio rapidi senza attrezzi, ideale per il trasporto, i viaggi o i cambi di ruota durante le gare o gli allenamenti.

Come ogni componente soggetto a usura a causa di vibrazioni, serraggi ripetuti e condizioni esterne, l’asse originale può deteriorarsi nel tempo. Avere a disposizione questo perno di ricambio originale evita spiacevoli sorprese e preserva le prestazioni e la sicurezza della tua Dogma F. Realizzato in alluminio leggero e resistente, mantiene il peso minimo e la finitura nera discreta che si integrano perfettamente con l’estetica della bicicletta.

Caratteristiche tecniche:

- Compatibilità: Pinarello Dogma F MY27 (e versioni simili dotate dello stesso standard 119 mm P1.0)  
- Utilizzo: Strada / gara
- Codice Pinarello /MOST: PSTAF0008AM
- Tipo: Asse passante anteriore con leva di serraggio (rimovibile/integrata)  
- Lunghezza dell’asse: 119 mm
- Diametro: 12 mm
- Standard mozzo: 12 × 100 mm
- Filettatura: M12 × P1.0  
- Lunghezza della filettatura: circa 14 mm
- Materiale: Alluminio
- Marca: MOST / Pinarello

Colori Nero
EAN 8058269709761
Riferimento fornitore PSTAF0008AM

Il est conçu pour les Pinarello Dogma F de la génération récente (MY25 / MY26 / MY27) équipés du standard d’axe traversant avant 12 × 100 mm avec filetage M12 × P1.0. Il correspond aux fourches avec inserts intégrés (dropouts « flush » / blind side) de ces modèles.

Non. Les modèles antérieurs et de nombreuses autres gammes Pinarello utilisent généralement un filetage M12 × P1.5 et une longueur légèrement différente (souvent ~120-121 mm). Vérifiez toujours la référence d’origine de votre vélo.

Oui, tant que le moyeu est au standard 12 × 100 mm et que le filetage de la fourche correspond (M12 × P1.0). Il est optimisé pour les moyeux MOST et les configurations d’origine Pinarello.

Oui, ce modèle est proposé avec levier de serrage (système de verrouillage rapide / rotation intégrée) pour un montage et démontage aisés sans outil supplémentaire dans la plupart des cas.  

Alliage haute résistance (généralement aluminium ou acier allié selon les sources MOST). Poids approximatif : 45-55 g.  

Alignez la roue dans la fourche.

Insérez l’axe complètement.  

Serrez via le levier (ou à la clé si besoin) jusqu’à un maintien ferme.

Couple de serrage recommandé sur les Dogma F récents : généralement autour de 8 Nm (vérifiez le manuel Pinarello de votre modèle). Ne serrez jamais excessivement.

Avec le levier intégré, le montage/démontage se fait généralement sans outil. Certaines versions ou situations peuvent nécessiter une clé Allen 6 mm.  

Nettoyez régulièrement l’axe et le filetage. Appliquez une légère lubrification (graisse adaptée, jamais de graisse au lithium selon les recommandations Pinarello). Vérifiez l’absence de jeu ou de corrosion.  

C’est une pièce d’usure (filetage, levier, usure mécanique). Un axe de rechange est utile en cas de perte, d’endommagement ou d’usure après de nombreux démontages.  

Oui. MOST est la marque de composants interne de Pinarello. La référence PSTAF0008AM correspond à l’axe avant officiel pour ces modèles.  


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