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Telaio in carbonio HM3X, trasmissione 13v
Specialista della strada
Il Berria NAII BR RIVAL XPLR AXS PWM 2027 è una bici gravel in carbonio di alta gamma pensata per i ciclisti alla ricerca di velocità, precisione e comfort sulle lunghe distanze. Con il suo telaio NAII in carbonio HM3X, la sua sospensione integrata SOFTEX da 28 mm, la sua trasmissione elettronica SRAM Rival XPLR AXS E1 a 13 velocità e le sue ruote in carbonio Vision TC45, questo percorso su ghiaia Berria si posiziona chiaramente nel segmento delle auto sportive.
Il NAII BR combina un design aerodinamico e una geometria pensata per la velocità su ghiaia con una capacità di montaggio pneumatici fino a 700 x 50C. È inoltre dotato di un abitacolo integrato in carbonio Avanforce Airone GR, di un reggisella in carbonio dotato del sistema SOFTEX e di un passaggio integrale dei cavi tramite l'ICS2.
In sintesi: il Berria La NAII BR Rival XPLR AXS PWM è una bici gravel da competizione che punta a coniugare prestazioni, comfort e controllo sui terreni più diversi.
Il cuore del Berria NAII BR ne costituisce il quadro di riferimento 100% carbonio HM3X, realizzato secondo una struttura Tripla monoscocca. Questa architettura consente a Berria lavorare con precisione sulla rigidità e sul comportamento del telaio, mantenendo al contempo una filosofia orientata alle prestazioni.
Il telaio presenta una geometria BGC e integra il sistema di sospensioni SOFTEX, offrendo 28 mm di escursione nella parte posteriore. Questa tecnologia rappresenta una delle caratteristiche principali del NAII: invece di fare affidamento esclusivamente sulla flessibilità degli pneumatici, Berria integra direttamente una capacità di assorbimento supplementare nel design della bicicletta.
Il telaio è dotato anche di un movimento centrale T47, con perni passanti da 12 x 142 mm, con un attacco per deragliatore conforme allo standard UDH e compatibilità con pneumatici fino a 700 x 50C.
Uno degli aspetti più interessanti del Berria NAII BR è il suo sistema SOFTEX.
Con una corsa di 28 mm, questa sospensione integrata è pensata per migliorare l'assorbimento delle vibrazioni e delle irregolarità del terreno senza trasformare la NAII in una bici da fuoristrada pesante o goffa.
Per il gravel veloce, il vantaggio è evidente: su un percorso dissestato, una maggiore capacità di assorbimento permette di mantenere un maggiore controllo e di seguire più facilmente la traiettoria.
Il sistema SOFTEX è abbinato a un reggisella in carbonio Avanforce NAII Tibia, con zero offset, sviluppata appositamente per il NAII.
La trasmissione rappresenta un altro punto di forza di questa configurazione.
Il Berria NAII BR Rival XPLR AXS PWM accoglie il gruppo SRAM Rival XPLR AXS E1, con trasmissione elettronica senza fili e 13 marce.
Il montaggio comprende in particolare:
La scelta della corona singola 42 denti Abbinato a una cassetta 10-46T, è particolarmente adatto alla pratica sportiva del gravel. Offre una trasmissione facile da usare e una gamma di rapporti sufficientemente ampia per passare rapidamente dai tratti in pianura alle salite più impegnative.
Lo sviluppo minimo di 42 x 46 consente in particolare di mantenere un rapporto di trasmissione relativamente corto nelle salite, mentre il pignone da 10 denti favorisce le accelerazioni e i tratti veloci.
L'allestimento di serie è completato da una coppia di Vision TC45 in carbonio.
Queste ruote sono dotate di un cerchio in carbonio tubeless ready da 45 mm di altezza, con una larghezza interna di 23 mm e un sistema di montaggio Center Lock.
Questa scelta è particolarmente coerente con il posizionamento della bicicletta. Le Vision Le TC45 presentano un profilo relativamente alto, pur rimanendo sufficientemente versatili per un utilizzo veloce su ghiaia.
In combinazione con il telaio in carbonio e l'abitacolo integrato, contribuiscono a conferire alla NAII BR un comportamento più orientato alla velocità rispetto alle bici gravel più tradizionali dotate di ruote in alluminio a profilo ribassato.
Anche la cabina di pilotaggio è di altissima qualità.
Il Berria NAII BR Rival XPLR AXS PWM riceve il forcella integrata Avanforce Airone GR in carbonio, con passaggio integrale dei cavi grazie al sistema ICS2.
Berria è disponibile in diverse dimensioni, tra cui:
Il gancio è inoltre dotato di supporti GPS e GoPro integrati.
Questa integrazione contribuisce alla finitura di altissima qualità della bicicletta, migliorandone al contempo l'estetica e riducendo al minimo i cavi a vista.
La forca Berria La NAII BR è interamente in carbonio e presenta anch’essa il passaggio interno dei cavi.
Accetta dischi fino a 160 mm e pneumatici fino a 700 x 50C. Il suo rake è di 48 mm per una lunghezza asse-corona di 395 mm.
Questa capacità degli pneumatici è importante per una bicicletta che si propone come performante ma versatile. A seconda del terreno e del tipo di pneumatico utilizzato, il ciclista può quindi privilegiare le prestazioni con una sezione più stretta oppure aumentare il volume per ottenere maggiore comfort, aderenza e controllo.
Berria propone il NAII BR del Dalla taglia XXS alla XL, con raccomandazioni indicative che vanno da meno di 1,50 m a più di 1,90 m.
Nella taglia M, il telaio presenta in particolare un reach di 405 mm, uno stack di 556,5 mm e un interasse di 1.026,4 mm. L'angolo di sterzo è di 71,5° e le basi misurano 420 mm.
Questa geometria conferma il carattere sportivo della bicicletta: la NAII BR mira a garantire una sterzata precisa e un comportamento dinamico, offrendo al contempo una stabilità sufficiente per i percorsi gravel veloci.
| Attrezzatura | Caratteristiche |
|---|---|
| Quadro | Berria NAII Carbon HM3X |
| Edilizia | Tripla monoscocca |
| Sospensione | SOFTEX, 28 mm |
| Forcella | NAII BR Full Carbon |
| Trasmissione | SRAM Rival XPLR AXS E1 |
| Velocità | 13 |
| Guarnitura | SRAM Rival E1 PWM, 42T |
| Cassetta | SRAM XPLR XG-1351, 10-46T |
| Freni | SRAM Rival AXS E1 idrauliche |
| Ruote | Vision TC45 Carbon |
| Altezza del cerchione | 45 mm |
| Larghezza interna | 23 mm |
| Pneumatici al massimo | 700 x 50C |
| Appendiabiti | Avanforce Airone GR Carbon integrato |
| Reggisella | Avanforce NAII Tibia Carbon SOFTEX |
| Scatola del movimento centrale | SRAM DUB Wide T47 |
| Assi | 12 x 100 mm anteriori / 12 x 142 mm posteriori |
| Deragliatore standard | UDH |
Il Berria NAII BR RIVAL XPLR AXS PWM 2027 è una vera e propria macchina da gravel ad alte prestazioni. Il telaio in carbonio HM3X, la sospensione SOFTEX da 28 mm, il gruppo SRAM Rival XPLR AXS E1 a 13 velocità, le sue ruote Vision Il telaio TC45 in carbonio e la sua cabina di guida Avanforce Airone GR ne fanno una bicicletta particolarmente ben riuscita.
La sua posizione è chiara: andare veloci sui sentieri, mantenendo al contempo un livello sufficiente di comfort e controllo quando il terreno diventa più accidentato.
Per un ciclista agonista alla ricerca di una bici gravel in carbonio di alta gamma, versatile e tecnologicamente all’avanguardia, la NAII BR Rival XPLR AXS PWM rappresenta un’opzione particolarmente allettante.
Domande frequenti
Oui. La gamme NAII BR est clairement positionnée sur la performance. Berria présente la famille BR comme une gamme destinée à la haute performance et décrit le NAII comme un « Fast Gravel ».
Son principal élément différenciant est l'association entre un cadre carbone HM3X et le système SOFTEX de 28 mm, qui apporte une capacité d'absorption supplémentaire sans recourir à une fourche suspendue classique. Cette conception est combinée à un équipement très orienté performance.
Il est équipé du SRAM Rival XPLR AXS E1 en 13 vitesses, avec transmission électronique et mono-plateau de 42 dents. La cassette est une XPLR XG-1351 en 10-46 dents.
Oui et non. Le cadre intègre le système SOFTEX avec 28 mm de débattement. La tige de selle carbone est également spécifique au système SOFTEX.
Le cadre et la fourche sont annoncés compatibles avec des pneus jusqu'à 700 x 50C.
Oui. Le modèle reçoit des Vision TC45 à jantes carbone, tubeless ready, avec une hauteur de jante de 45 mm et une largeur interne de 23 mm.
Oui. Il s'agit d'un cintre gravel intégré entièrement en carbone, avec passage interne des câbles et supports GPS/GoPro intégrés.
Oui. Les roues Vision TC45 sont annoncées TLR, c'est-à-dire Tubeless Ready.
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