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Bruno V.
Specialista della strada
L'unità dell'asse di supporto Shimano Y5ZV98010 è un ricambio originale destinato al deragliatore posteriore Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9150 nella versione standard. Assicura il collegamento e il fissaggio del deragliatore al forcellino del telaio. Shimano la definisce ufficialmente come «Bracket Axle Unit (for normal type)».
Questo codice è particolarmente interessante per riparare un RD-R9150-SS a 11 velocità senza sostituire l’intero deragliatore. L’unità è disponibile come ricambio singolo su Shimano.
L'unità Y5ZV98010 si trova nel punto di collegamento tra il deragliatore posteriore e il forcellino del telaio. Il suo buono stato è quindi indispensabile per garantire un fissaggio rigido e un corretto posizionamento del deragliatore.
Un componente danneggiato, deformato o che presenta un gioco anomalo può compromettere il posizionamento del deragliatore rispetto alla cassetta e influire negativamente sulla qualità dei cambi di marcia.
Shimano Questo componente è identificato con precisione come “Bracket Axle Unit” nella vista esplosa ufficiale dell’RD-R9150.
Il codice Y5ZV98010 è specificamente associato all’RD-R9150, deragliatore posteriore elettronico Dura-Ace Di2 a 11 velocità. I cataloghi dei ricambi Shimano indicano l’RD-R9150 come modello compatibile.
Si raccomanda quindi di verificare il codice riportato sul proprio deragliatore prima di effettuare qualsiasi ordine.
Il termine «tipo normale» è importante.
L’RD-R9150 può essere montato anche con un sistema Direct Mount. In questa configurazione, Shimano utilizza un altro componente, con codice Y5ZR69000 – B-Axle 2.
Non bisogna quindi confondere:
La sostituzione di questo piccolo componente consente di evitare di cambiare l’intero deragliatore quando il problema riguarda esclusivamente l’asse o il supporto.
Ciò è particolarmente utile su un gruppo Dura-Ace Di2 R9150, i cui componenti vale la pena conservare se sono in buone condizioni.
Prima della sostituzione, si consiglia di controllare anche il forcellino del deragliatore sul telaio. Un forcellino piegato o danneggiato può causare un disallineamento e non verrà corretto dalla sostituzione dell’unità dell’asse.
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