Copertoncino da ciclocross Dugast Typhoon Flying Doctor Rivestimento in neoprene 33 mm

Una camera d'aria da ciclocross ad alte prestazioni per ogni tipo di terreno

Il Dugast Typhoon Flying Doctor Neopreen Coating 33 mm è un copertoncino da competizione progettato per il ciclocross, particolarmente apprezzato per la sua versatilità e la capacità di mantenere aderenza e prestazioni su un'ampia varietà di terreni.

Codice articolo 11A00670, questo copertoncino da 700x33 mm combina la famosa mescola Typhoon con una carcassa Flying Doctor da 240 TPI, sviluppata appositamente per consentire l’utilizzo a bassa pressione. Questo design favorisce il comfort, l’aderenza e il controllo della bicicletta quando le condizioni diventano difficili.

Il trattamento Neopreen Coating, applicato direttamente sulla carcassa, offre una protezione aggiuntiva contro l’umidità, il fango e le infiltrazioni d’acqua. Contribuisce così a preservare la carcassa e a prolungare la durata della camera d’aria.

I punti di forza del Dugast Typhoon Flying Doctor

• Pneumatico da ciclocross 700x33 mm.
• Codice produttore 11A00670.
• Carca Flying Doctor 240 TPI.
• Progettata per l’uso a bassa pressione.
• Chape Typhoon versatile per terreni vari.
• Ottimo compromesso tra prestazioni, aderenza e comfort.
• Trattamento protettivo Neopreen Coating.
• Protezione rinforzata contro l’umidità e gli schizzi di fango.
• Carca in cotone e Kevlar per rinforzare i fianchi.
• Formato tubolare destinato a cerchi compatibili con copertoncini.
• Sezione da 33 mm, adatta alle esigenze del ciclocross.
• Colore nero con fianchi beige a seconda della versione.
• Pneumatico tubolare realizzato con il know-how tradizionale d Dugast.

Carcassa Flying Doctor: per pedalare con una pressione più bassa

La tecnologia Flying Doctor rappresenta uno dei principali punti di forza di questo copertoncino.

La sua carcassa rinforzata, composta per l’87,5% da cotone e per il 12,5% da Kevlar, offre una maggiore resistenza dei fianchi pur mantenendo la flessibilità richiesta in un copertoncino da competizione. È progettata per rimanere stabile quando la pressione diminuisce, consentendo al ciclista di ottenere maggiore trazione e comfort.

Nel ciclocross, la possibilità di regolare con precisione la pressione è fondamentale. Una pressione più bassa può migliorare l’aderenza e il comportamento della bicicletta su radici, erba, terreni smossi o tratti tecnici.

La carcassa Flying Doctor consente quindi di sfruttare appieno il potenziale del battistrada Typhoon.

Il profilo Typhoon: versatilità e aderenza

Il Typhoon è concepito come un profilo versatile per il ciclocross. Il suo disegno offre un equilibrio tra rendimento sui tratti scorrevoli e aderenza in curva o su superfici irregolari.

I tasselli e il disegno della carcassa sono studiati per garantire un buon appoggio quando il terreno diventa smosso, evitando al contempo di penalizzare eccessivamente le prestazioni nei tratti più veloci.

È proprio questa versatilità a rendere il Typhoon una scelta particolarmente interessante per le gare o gli allenamenti in cui le condizioni possono variare nel corso della giornata.

Trattamento Neopreen Coating: una protezione in più

Il Neopreen Coating protegge la carcassa dalle sollecitazioni tipiche dell’uso nel ciclocross.

Il rivestimento applicato sulla carcassa limita la penetrazione di acqua e detriti nelle fibre. Questa protezione è particolarmente utile quando il copertone viene utilizzato regolarmente in condizioni di umidità o fango.

Questa finitura contribuisce inoltre a preservare le qualità della carcassa nel corso degli utilizzi.

Dopo un'uscita nel fango, si raccomanda comunque di pulire con cura il copertoncino e di lasciarlo asciugare a temperatura ambiente.

Una sezione da 33 mm adatta alle competizioni

Con la sua larghezza dichiarata di 33 mm, il Dugast Typhoon Flying Doctor corrisponde al formato tradizionalmente ricercato per la pratica del ciclocross.

Questa sezione consente di disporre di un volume d’aria sufficiente per utilizzare una pressione bassa, pur mantenendo un formato adatto alle esigenze della competizione. La larghezza effettivamente ottenuta una volta montato il copertoncino può tuttavia variare a seconda della larghezza interna e del profilo del cerchio.

Consiglio dell’esperto: non scegliere la pressione basandoti esclusivamente su un valore teorico. Inizia con una pressione ragionevole, quindi regolala progressivamente in base al tuo peso, al terreno e al comportamento dello pneumatico tubolare. Una pressione troppo bassa può causare un contatto eccessivo con il cerchio e compromettere le prestazioni della bicicletta.

Infine, trattandosi di un tubolare, questo modello deve essere montato su un cerchio specificamente compatibile con gli pneumatici tubolari.

Su quali terreni utilizzare il Dugast e Typhoon?

Il Typhoon è concepito come un modello versatile, particolarmente indicato in condizioni variabili.

È particolarmente adatto a:

• terreni asciutti;
• terreni misti;
• erba;
• sentieri sconnessi;
• terreni leggermente umidi;
• percorsi di ciclocross che alternano tratti scorrevoli e passaggi tecnici.

In caso di condizioni estremamente fangose o molto specifiche, potrebbe tuttavia essere preferibile un profilo più specializzato.

Montaggio e manutenzione

Come ogni copertoncino, il Typhoon Dugast richiede un montaggio accurato su un cerchio compatibile con i copertoncini.

La preparazione e l’incollaggio devono essere eseguiti correttamente per garantire una tenuta affidabile del boyau, in particolare nelle curve prese ad alta velocità.

Per la manutenzione, rimuovere il fango e lo sporco dopo l’uso con acqua e sapone delicato. Evitare prodotti aggressivi che potrebbero danneggiare la carcassa o i rivestimenti.

Conservare il copertoncino in un luogo asciutto, a temperatura moderata e al riparo dalla luce diretta, per preservarne le qualità.

Caratteristiche tecniche

• Marca: Dugast
• Modello: Typhoon Flying Doctor Neopreen Coating
• Tipo: camera d’aria da ciclocross
• Dimensioni: 700x33 mm
• ETRTO: 33-622
• Codice produttore: 11A00670
• Tecnologia della carcassa: Flying Doctor
• Densità della carcassa: 240 TPI
• Costruzione: cotone + Kevlar
• Composizione Flying Doctor: 87,5% cotone / 12,5% Kevlar
• Protezione: rivestimento in neoprene
• Utilizzo: ciclocross
• Terreno: versatile / tutti i terreni
• Montaggio: tubolare su cerchio
• Colori: nero / beige
• Pressione consigliata: da 1,8 a 3,5 bar
• Larghezza: 33 mm
• Tecnologia: carcassa rinforzata per l’uso a bassa pressione