DT Swiss es una marca suiza de componentes de bicicletas de carretera y de MTB. La marca tiene una sólida reputación en el mercado del ciclismo, gracias a la calidad, el rendimiento y la fiabilidad de sus productos.
Preguntas frecuentes
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Hay tres gamas que se adaptan a distintos usos: ERC (Resistencia), PRC (Rendimiento) y ARC (Aerodinámica/Carrera). Las ERC son ruedas polivalentes de resistencia: anchura interna generosa (22-25 mm), perfil moderado (35-50 mm) y comodidad optimizada. Las PRC están orientadas al rendimiento general: buena relación entre ligereza y polivalencia para los ciclistas aficionados. Las ARC son ruedas puramente aerodinámicas, desarrolladas junto con Swiss Side: perfiles de 50, 62 y 80 mm, para tramos llanos y contrarrelojes. Las cifras 1100, 1400 y 1600 indican el nivel de la gama: 1100 = gama alta, 1600 = gama básica de carbono.
El Ratchet EXP es el sistema de enclavamiento del cuerpo de rueda libre DT Swiss, con 36 dientes de enganche. En comparación con el Ratchet clásico (18 dientes), el EXP ofrece un enganche más reactivo (el doble de puntos de enganche) y un mantenimiento simplificado (desmontaje sin herramientas). Está presente en todos los bujes 240 y en numerosas ruedas completas DT Swiss. El cuerpo de rueda libre se sustituye en 5 minutos: atornillar y desatornillar con las dos llaves incluidas.
Los bujes « DT Swiss » 240 están considerados entre los mejores en cuanto a suavidad de marcha, durabilidad y mantenimiento. Su precarga de rodamientos sin ajuste (diseño patentado DT Swiss) garantiza una ausencia de holgura duradera. Los rodamientos son de calidad industrial (SKF) y están muy bien sellados. La suavidad de giro es comparable a la de los bujes de cerámica de gama alta, pero a un precio mucho más asequible y con una durabilidad superior.
Sí, DT Swiss se fundó en Biel (Suiza) en 1994 y está especializada en componentes para ruedas: llantas, bujes y radios. La marca es reconocida mundialmente por la calidad de sus radios (DT Champion, Competition, Aerolite) y ha ampliado su gama con ruedas completas y suspensiones para BTT. Los bujes y las ruedas de DT Swiss equipan a numerosos fabricantes OEM (Specialized, Trek, BMC, Pinarello).
DT Swiss Ofrece una política «Fair-Share»: en caso de accidente, DT Swiss contribuye económicamente a la sustitución. Esta política cubre los daños accidentales en las ruedas de carbono, algo poco habitual en el sector. La garantía estándar contra defectos de fabricación es de 2 años. La política «Fair-Share» se activa a través de la página web DT Swiss con el comprobante de compra.
La sustitución del cuerpo de rueda libre DT Swiss se realiza sin herramientas especiales en menos de 5 minutos. Retira la rueda de la bicicleta. Introduce las dos esquinas DT Swiss en las ranuras del cuerpo de rueda libre y desenrosca en sentido antihorario. Instala el nuevo cuerpo (Shimano HG, SRAM XDR, Campagnolo) y enrosca en sentido horario. DT Swiss recomienda aplicar un poco de grasa en la rosca antes de la instalación.
Las ARC 1100 son el modelo de gama alta (carbono premium, bujes 240 Aero+), mientras que las ARC 1400 son la versión de alto rendimiento más asequible. Las ARC 1100 son entre 300 y 400 euros más caras que las ARC 1400, con una diferencia de peso de unos 50-80 g. Para la gran mayoría de ciclistas aficionados y cicloturistas, las ARC 1400 ofrecen un rendimiento prácticamente idéntico. Las ARC 1100 solo justifican su sobrecoste para los competidores que buscan ahorrar hasta el último gramo.
Las ruedas « DT Swiss » más recientes son compatibles con ejes pasantes de 12x100 (delantero) y 12x142 mm (trasero), que son el estándar en la mayoría de las bicicletas modernas. Las ruedas se suministran con adaptadores para cierres rápidos (9 mm) para garantizar la compatibilidad con bicicletas más antiguas. Las ruedas de disco DT Swiss utilizan el sistema de fijación Center Lock: hay disponible un adaptador de 6 agujeros si es necesario. El cassette debe pedirse por separado según tu grupo: Shimano HG, SRAM XDR o Campagnolo.
Sí, DT Swiss es reconocida mundialmente por sus radios, que se venden por unidades o en lotes. Los radios DT Champion (de acero, resistentes, para entrenamiento), DT Competition (de doble espesor, con una excelente relación calidad-precio) y DT Aerolite (aplanados, aerodinámicos) están disponibles en longitudes a medida. Esta oferta permite a los fabricantes artesanales de ruedas incorporar la calidad de « DT Swiss » en sus montajes.
Sí, la gama ERC está especialmente indicada para el gravel y el ciclismo de resistencia en carretera. Los modelos ERC 1400 de 35-45 mm con llanta ancha (22-25 mm de ancho interior) admiten neumáticos de 28 a 40 mm. Su robustez, versatilidad y fácil mantenimiento las convierten en una opción muy popular entre los ciclistas de all-road. DT Swiss también ofrece ruedas específicas para gravel (gama GR) con características adaptadas a diversos terrenos.
