Drei Produktfamilien sind auf unterschiedliche Einsatzzwecke ausgerichtet: ERC (Endurance), PRC (Performance) und ARC (Aero/Race). Die ERC-Laufräder sind vielseitige Ausdauerlaufräder: großzügige Innenbreite (22–25 mm), moderates Profil (35–50 mm), optimierter Komfort. Die PRC-Laufräder sind auf allgemeine Leistung ausgelegt: gutes Verhältnis von Leichtigkeit und Vielseitigkeit für Radsportler. Die ARC-Laufräder sind reine Aerodynamik-Laufräder, die gemeinsam mit Swiss Side entwickelt wurden: Profile von 50, 62 und 80 mm für Flachstrecken und Zeitfahren. Die Zahlen 1100, 1400 und 1600 geben die Produktklasse an: 1100 = Spitzenklasse, 1600 = Carbon-Einstiegsklasse.
Das Ratchet EXP ist das Einrast-System des Freilaufkörpers DT Swiss mit 36 Einrastzähnen. Im Vergleich zum klassischen Ratchet (18 Zähne) bietet das EXP ein reaktionsschnelleres Einrasten (doppelt so viele Einrastpunkte) und eine vereinfachte Wartung (Demontage ohne Werkzeug). Es ist bei allen 240-Naben und bei zahlreichen Kompletträdern verbaut DT Swiss. Der Freilaufkörper lässt sich in 5 Minuten austauschen: mit den beiden mitgelieferten Schraubendrehern fest- und lösen.
Die Naben „ DT Swiss 240“ gelten hinsichtlich Laufruhe, Langlebigkeit und Wartungsfreundlichkeit als die besten ihrer Art. Ihre einstellfreie Lagervorspannung (patentierte Konstruktion DT Swiss) garantiert dauerhaft spielfreies Laufen. Die Lager sind in Industriequalität (SKF) und sehr gut abgedichtet. Die Laufruhe ist vergleichbar mit der von hochwertigen Keramiknaben, jedoch zu einem deutlich günstigeren Preis und mit überlegener Haltbarkeit.
Ja, DT Swiss wurde 1994 in Biel (Schweiz) gegründet und hat sich auf Radkomponenten spezialisiert: Felgen, Naben und Speichen. Die Marke ist weltweit für die Qualität ihrer Speichen (DT Champion, Competition, Aerolite) bekannt und hat ihr Sortiment um Kompletträder und MTB-Federungen erweitert. Die Naben und Räder von DT Swiss werden von zahlreichen OEM-Herstellern verwendet (Specialized, Trek, BMC, Pinarello).
DT Swiss DT Swiss bietet eine „Fair-Share“-Regelung an: Im Falle eines Unfalls beteiligt sich finanziell am Ersatz. Diese Regelung deckt Unfallschäden an Carbonrädern ab, was in der Branche selten ist. Die Standardgarantie gegen Herstellungsfehler beträgt 2 Jahre. Die „Fair-Share“-Regelung wird über die Website mit Kaufnachweis aktiviert. DT Swiss
Der Austausch des Freilaufkörpers „ DT Swiss “ erfolgt ohne Spezialwerkzeug in weniger als 5 Minuten. Das Rad vom Fahrrad abmontieren. Führen Sie die beiden Ecken DT Swiss in die Kerben des Freilaufkörpers ein und schrauben Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn ab. Setzen Sie den neuen Freilaufkörper ein (Shimano HG, SRAM XDR, Campagnolo) und schrauben Sie ihn im Uhrzeigersinn fest. DT Swiss empfiehlt, vor dem Einbau etwas Fett auf das Gewinde aufzutragen.
Die ARC 1100 sind das Spitzenmodell (Premium-Carbon, 240 Aero+-Naben), die ARC 1400 sind die erschwingliche Performance-Variante. Die ARC 1100 sind etwa 300–400 Euro teurer als die ARC 1400, bei einem Gewichtsunterschied von etwa 50–80 g. Für die große Mehrheit der Hobbyradfahrer und Radsportler bieten die ARC 1400 nahezu identische Leistung. Die ARC 1100 rechtfertigen ihren Aufpreis lediglich für Wettkämpfer, die jedes einzelne Gramm einsparen wollen.
Die aktuellen „ DT Swiss “-Laufräder sind für Steckachsen mit 12x100 (vorne) und 12x142 mm (hinten) ausgelegt, was bei den meisten modernen Fahrrädern Standard ist. Adapter für Schnellspanner (9 mm) werden mit den Laufrädern mitgeliefert, um die Kompatibilität mit älteren Fahrrädern zu gewährleisten. Die Scheibenlaufräder „ DT Swiss “ verwenden die Center-Lock-Befestigung: Bei Bedarf ist ein 6-Loch-Adapter erhältlich. Die Kassette muss je nach Ihrer Schaltgruppe separat bestellt werden: Shimano HG, SRAM XDR oder Campagnolo.
Ja, DT Swiss ist weltweit bekannt für seine Speichen, die einzeln oder im Set verkauft werden. Die Speichen der Serien DT Champion (Stahl, robust, für das Training), DT Competition (doppelt konifiziert, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis) und DT Aerolite (abgeflacht, aerodynamisch) sind in maßgeschneiderten Längen erhältlich. Dieses Angebot ermöglicht es handwerklichen Laufradbauern, die Qualität von „ DT Swiss “ in ihre Montagen zu integrieren.
Ja, die ERC-Reihe eignet sich besonders gut für Gravel- und Langstrecken-Straßenradfahren. Die ERC 1400 in den Größen 35–45 mm mit breiter Felge (Innenbreite 22–25 mm) sind für Reifen von 28 bis 40 mm geeignet. Ihre Robustheit, Vielseitigkeit und einfache Wartung machen sie zu einer beliebten Wahl für Allroad-Radfahrer. DT Swiss bietet außerdem spezielle Gravel-Laufräder (GR-Serie) mit Eigenschaften an, die für unterschiedliches Gelände geeignet sind.
