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Rennrad „ Berria “ „Belador“ Pro SRAM Force AXS PWM – Mavic „Comète 50 Carbone“ – „Black Liquid Metal 2027“

Ganz im Sinne der Marke „ Berria “: Leistung zum besten Preis

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Rennrad „ Berria “ „Belador“ Pro SRAM Force AXS PWM – Mavic „Comète 50 Carbone“ – „Black Liquid Metal 2027“

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Rennrad „ Berria “ „Belador“ Pro SRAM Force AXS PWM – Mavic „Comète 50 Carbone“ – „Black Liquid Metal 2027“

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Unsere Meinung

Bruno V.

Straßenspezialist

Der Berria Belador Pro SRAM Force AXS PWM 2027 Schwarz Flüssigkeit Metal, Ausgestattet von Räder Kohlenstoff Mavic Komet 50, ist ein Fahrrad von Straße hohe Leistungen bestimmt an die Radfahrer der suchen Geschwindigkeit, Genauigkeit von Steuerung und Effizienz auf die lang Entfernungen. Mit sein Rahmen Kohlenstoff von letzte Generation, ihre Geometrie Rennsport und ihre Übertragung Elektronik SRAM Force AXS, er verbindet Technologien modern und Konzeption entschlossen sportlich.

Gedacht für die Ausflüge intensiv, die Radsportveranstaltungen und die Trainings anspruchsvoll, dies Fahrrad von Straße Kohlenstoff Berria sich unterscheidet von sein Integration gepflegt und sein Ausstattung ausgerichtet Leistung. Ihre Endbearbeitung Schwarz Flüssigkeit Metal bringt eine Ästhetik metallisch düster und charakteristisch, ideal für die Amateure von Fahrräder Sportler an Design bestätigt.

Ein Rahmen Kohlenstoff konzipiert für die Leistung

Der Rahmen Berria Belador 6 in Kohlenstoff HM2X profitiert einer Bauwesen Dreifach Monocoque und einer Geometrie Rennsport Gedanke für fördern die Beschleunigungen, die Genauigkeit von Flugbahnen und die Effizienz vom Treten.

Die Technologie Aerodynamik ASE (Aero Form Effizienz) optimiert die Formen vom Rahmen damit von begrenzen die Widerstand An die Luft. Partnerin An eine Gabel vollständig in Kohlenstoff und An ein Stelle von Steuerung integriert, sie trägt dazu bei An erstellen ein insgesamt kohärent für fahren schnell auf Grundstück Gericht, in falsch flach oder während von Mahnungen.

Der System von Kabelwerk integriert ICS2 stärkt die Ästhetik Schlicht vom Fahrrad alles in verbessernd die Integration von verschiedene Komponenten. Der Gehäuse von Tretlager T47 vollständig diese Konzeption modern, mit eine Schnittstelle konzipiert für antworten an die Anforderungen eines Verwendung sportlich regelmäßig.

Eine Übertragung Elektronik SRAM Force AXS 12 Geschwindigkeiten

SRAM Force E1 48-35T Carbon AXS 12-speed Group Groups | Bike-Discount

Der Gruppe SRAM Force AXS Angebot von Änderungen von Geschwindigkeit Elektronisch präzise und schnell, bestellt ohne Kabelwerk Mechanik zwischen die Bestellungen und die Schaltwerke. Diese Technologie ermöglicht von aufbewahren eine Übertragung Flüssigkeit wenn der Rhythmus beschleunigt sich, in die Anstiege wie während von Änderungen von Takt in Gruppe.

Der Tretlager SRAM Force AXS PWM mit Sensor von Leistung integriert ermöglicht Ebenfalls von messen die Anstrengung entwickelt von der Radfahrer. Die Daten von Leistung sind vor allem nützlich für strukturieren die Trainingseinheiten, folgen die Fortschritt und verwalten die Intensität während eine Ausgang lang oder eine Wettbewerb.

Mit sein Tretlager doppelt Tablett und ihre Kassette An breit Strand, diese Übertragung ermöglicht anzupassen der Entwicklung auch gut an die Portionen schnell als auch an die Aufstiege.

Einige Räder Kohlenstoff Mavic Komet 50 für gewinnen in Ertrag

COMETE 50 - Mavic

Die Räder Kohlenstoff Mavic Komet 50 bringen An dies Montage eine Ausrichtung Aerodynamik bestätigt. Ihre Profil von 50 mm ist konzipiert für fördern der Aufrechterhaltung von die Geschwindigkeit auf die Portionen rollend und begleiten die Beschleunigungen wenn der Rhythmus wird unterstützt.

Ihre Silhouette An Felge hoch stärkt Ebenfalls das Aussehen sportlich vom Berria Belador Pro. Auf Straße, dies Typ von Profil bildet ein Auswahl interessant für die Radfahrer der bevorzugen die Strecke schnell, die Ausflüge in Gruppe und die Radsportveranstaltungen.

Der Verhalten tatsächlich hängt ab von jedoch von die Breite von Reifen, von die Druck von Aufpumpen, vom Gewicht vom Radfahrer und von Bedingungen von Wind seitlich. Der Montage schlauchlos oder mit Zimmer An Luft muss Sein bestätigt gemäß die Referenz genau von Räder und von Reifen mitgeliefert.

Ein Cockpit integriert für ein Stelle von Steuerung Schlicht

Der Stelle von Steuerung Kohlenstoff integriert Avanforce Airone trägt dazu bei An die Steifigkeit von insgesamt und An die Homogenität visuell vom Fahrrad. Die Kabelwerk vollständig integriert Grenze die Elemente sichtbar und nimmt teil An die Optimierung Aerodynamik.

Die Sattel Fizik Vento Argo X5 und die Stiel von Sattel Kohlenstoff Berria Belador 6 ergänzen ein Ausstattung ausgerichtet zu die praktisch sportlich. Der Rückgang von Stiel von Sattel verfügbar in 0 oder 20 mm ermöglicht zu verfeinern der Positionierung gemäß die Morphologie und die Einstellungen vom Radfahrer, unter Reserve von die Konfiguration vorgeschlagen.

Ein Bremsen Hydraulik präzise und schrittweise

Die Bremsen An Scheibe hydraulisch SRAM Force AXS sorgen dafür ein Kontrolle präzise von die Geschwindigkeit und eine Modulation angepasst an die Änderungen von Rhythmus. Sie bieten ein Bremsen wirksam auf Straße trocknet wie auf Fahrbahn feucht, mit eine Beständigkeit spürbar während von lang Abfahrten.

Diese Lösung ist geeignet an die Radfahrer der suchen ein Kontrolle zuverlässig in die Kurven, während von Abfahrten technische und während die Ausflüge durchgeführt An Aussehen Hoch.

Eine Endbearbeitung Schwarz Flüssigkeit Metal charakteristisch

Der Farbvarianten Schwarz Flüssigkeit Metal gibt an Berria Belador Pro 2027 eine Identität visuell Elegant und entschlossen sportlich. Die Nuancen metallisch düster betonen die Zeilen vom Rahmen und stimmen überein natürlich mit die Komponenten Kohlenstoff und die Räder An Profil oben.

Darüber hinaus von sein Aussehen, dies Montage bevorzugt die Kohärenz zwischen Aerodynamik, Übertragung Elektronik und Komponenten ausgerichtet Leistung.

Eigenschaften technische vom Berria Belador Pro 2027

Element

Eigenschaften

Marke

Berria

Modell

Belador Pro Force AXS PWM

Jahr

2027

Typ von Fahrrad

Fahrrad von Straße Kohlenstoff

Rahmen

Berria Belador 6 Vollständig Carbon HM2X

Bauwesen

Dreifach Monocoque

Geometrie

Rennsport

Technologie Aerodynamik

Aero Form Effizienz (ASE)

Gabel

Berria Belador Blade 6 Vollständig Carbon

Integration von Kabel

ICS2, Integration vollständig

Gehäuse von Tretlager

SRAM DUB T47

Getriebe

SRAM Force AXS E1 Elektronik

Anzahl von Geschwindigkeiten

2 × 12

Tretlager

SRAM Force AXS PWM mit Sensor von Leistung

Tabletts

48/35 Zähne

Kassette

SRAM XG-1270, 10–36 Zähne

Bremsen

SRAM Force AXS hydraulisch An Scheibe

Scheiben

SRAM Paceline, Befestigung Zentrum Lock

Stelle von Steuerung

Avanforce Airone Kohlenstoff integriert

Schaft von Sattel

Berria Belador 6 SP UD Carbon

Sattel

Fizik Vento Argo X5

Räder vom Montage angefordert

Mavic Komet 50 Kohlenstoff

Profil von Räder

50 mm

Farben

Schwarz Flüssigkeit Metal

Achse vorher

12 × 100 mm

Achse hinten

12 × 142 mm

Reifen maximal angegeben von Berria

700 × 32C auf der Rahmen

Kompatibilität pneumatisch maximal von die Gabel

700 × 34C

Vorbereitung Fahrradversand

Größe 53
Lieferantenreferenz PT27.10.07.S2-1J2F3I4G5D-53

Oui. Il permet de mesurer les watts développés pendant l'effort et d'analyser les séances à l'aide d'un compteur compatible. Ces données peuvent servir à définir des zones d'intensité et à suivre l'évolution de la condition physique.

Le système SRAM AXS peut communiquer avec des compteurs compatibles pour afficher certaines données de transmission et de puissance. Les fonctions disponibles dépendent du compteur, de sa compatibilité et de la configuration des composants.

Il convient de nettoyer régulièrement la transmission, de lubrifier la chaîne avec un produit adapté et de vérifier l'état des batteries avant les longues sorties. Un contrôle périodique de l'usure de la chaîne et du réglage du groupe contribue également à préserver sa précision.

La pression idéale dépend de la largeur réelle des pneus, du poids total du cycliste et du vélo, de la largeur interne de la jante ainsi que du revêtement. Il faut respecter les limites indiquées par les fabricants des pneus et des roues, plutôt que d'appliquer une pression universelle.

Elles peuvent être utilisées dans des conditions variées, mais leur prise au vent peut être plus sensible que celle de roues à profil plus bas. Le ressenti dépend notamment du poids du cycliste, de la conception de la jante et de l'intensité des rafales. Une adaptation de la vitesse et de la position reste recommandée par vent fort.

Oui, à condition que vous possèdiez déjà une expérience suffisante de la pratique sur route et que la position soit correctement ajustée. Sa conception sportive et ses équipements permettent d'envisager des courses amateurs ou des cyclosportives exigeantes.

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