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Die ideale Ausstattung für das Gravel Performance
Straßenspezialist
Der Berria NAII BR SRAM Force XPLR AXS PWM 2027 ist ein Fahrrad Schotter Kohlenstoff oben von Sortiment konzipiert für die Radfahrer anspruchsvoll der suchen Geschwindigkeit, Genauigkeit und Komfort auf die Wege. In Verbindung mit ein Rahmen Kohlenstoff HM3X, die Technologie Absorption SOFTEX, eine Übertragung Elektronik SRAM Force XPLR AXS An 13 Geschwindigkeiten und von Räder Kohlenstoff Zipp 303 XPLR S, dies Schotter Einsatz auf ein Ausstattung leistungsstark für die Ausflüge Sport, die lang Entfernungen und die Strecke gemischt.
Mit ihre Endbearbeitung Schwarz Weiß Pearl Greycing, der Berria NAII BR Plakat eine Ästhetik charakteristisch der verbindet Eleganz, Modernität und Zeichen sportlich. Ton Integration gepflegt und seine Komponenten oben von Sortiment in bilden ein Fahrrad angepasst an die Praktizierende der möchten investieren in eine Maschine vielseitig, leistungsstark und Gedanke für zurückdrängen ihre Grenzen auf die Grundstücke Schotter.
Der Rahmen Berria NAII BR ruht auf eine Bauwesen in Kohlenstoff oben Modul HM3X und eine Konzeption Dreifach Monocoque. Diese Architektur zielt darauf ab An optimieren der Bericht zwischen Steifigkeit, Widerstand und Gewicht, damit von fördern ein Treten wirksam und ein Verhalten präzise wenn der Rhythmus beschleunigt sich.
Die Geometrie BGC a Sommer entwickelt für antworten an die Anforderungen vom Schotter sportlich. Sie zielt darauf ab An in Einklang bringen Ertrag auf die Portionen rollend, Stabilität auf die Anhaltspunkte und Beherrschung in die Änderungen von Leitung.
Der Rahmen integriert Ebenfalls mehrere Lösungen bestimmt An verbessern die Funktionalität vom Fahrrad :
Gehäuse von Tretlager T47, für eine Schnittstelle robust und angepasst An ein Montage modern.
Passage intern von Kabel ICS2, für eine Integration Schlicht und eine Schutz von Schläuche.
Pfote von Kettenschaltung UDH, entsprechend An ein Standard weitgehend verabschiedet auf die Fahrräder jüngsten.
Kompatibilität mit von Reifen bis 700 x 50C, für anpassen der Verhalten vom Fahrrad an die Grundstücke und an die Einstellungen vom Radfahrer.
Das Rahmen Kohlenstoff bildet eine Grundlage Technik interessant für ein Schotter bestimmt An abwechseln Straßen, Wege Kompaktmodelle und Anhaltspunkte mehr anspruchsvoll.
Der eine von Elemente Unterscheidungsmerkmale vom Berria NAII BR 2027 ist sein System SOFTEX, der integriert ein Federweg von 28 mm an Ebene von die Konzeption vom Rahmen und von die Stiel von Sattel speziell dafür vorgesehen.
Das Vorrichtung zielt darauf ab An filtern eine Teil von Schwingungen und von kleine Unregelmäßigkeiten aufgetreten auf die Wege. Er trägt dazu bei also An begrenzen die Beanspruchungen wiederholt auf der Radfahrer, insbesondere während von Ausflüge verlängert oder auf die Flächen beschädigt.
Der Gewinn gesucht ist doppelt : aufbewahren eine Übertragung wirksam von Energie an Treten alles in verbessernd der Komfort wenn der Beschichtung wird weniger regelmäßig. Diese Ansatz ist vor allem relevant für die Praktizierende der bevorzugen der Schotter schnell und die Ausdauer ohne wollen verzichten An ein Fahrrad dynamisch.
Die Gabel vollständig in Kohlenstoff vollständig dieser insgesamt in Teilnehmer An die Genauigkeit von die Leitung und An die Absorption von Schwingungen An vorne.
Der Berria NAII BR ist Ausgestattet vom Gruppe SRAM Force XPLR AXS E1, eine Übertragung Elektronik ohne Faden An 13 Geschwindigkeiten konzipiert für der Schotter modern.
Der Veränderung von Bericht erfolgt Elektronisch, mit eine Bestellung genau und regelmäßig. Diese Technologie erleichtert die Änderungen von Geschwindigkeit wenn der Grundstück Entwickelt sich schnell, von Beispiel an Passage einer Piste rollend An eine Anstieg auf Kies.
Die Konfiguration Ein-Kettenblatt von 42 Zähne Partnerin An eine Kassette von 10 An 46 Zähne Angebot eine Strand von Entwicklungen angepasst An eine groß Vielfalt von Strecke. Der Radfahrer profitiert eines Übersetzung ausreichend lang für aufrechterhalten von die Geschwindigkeit auf die Portionen schnell und eines Bericht mehr flexibel für sich mit … befassen die Aufstiege.
Der Tretlager SRAM Force XPLR AXS E1 PWM bringt ein Interesse zusätzlich an die Praktizierende der möchten folgen ihre Leistungen und strukturieren ihre Trainings dank An die Maßnahme von Leistung integriert An diese Konfiguration.
Die Übertragung SRAM Force stellt dar also ein Auswahl relevant für die Radfahrer der bevorzugen die Genauigkeit von Bestellungen, die Flüssigkeit Gebrauchsanweisung und der Nachverfolgung von ihre Fortschritt.
Die Zipp 303 XPLR S bilden ein Element wichtig von die Ausrüstung von dies Berria NAII BR. Diese Räder Kohlenstoff sind konzipiert für die Anforderungen spezifisch vom Schotter, mit von Felgen ohne Haken (ohne Haken) und eine Breite intern großzügig.
Ihre Breite intern von 32 mm ermöglicht von arbeiten mit von Reifen Schotter angepasst an die Grundstücke vielfältig, in der Respekt von Kompatibilitäten und Drücke empfohlen von die Hersteller. Der Profil von Felge von 54 mm nimmt teil An die Identität Aerodynamik vom Montage, alles in anbietend eine Plattform Gedanke für die praktisch Schotter Sportveranstaltungen.
Die Räder verfügen Ebenfalls einer Kompatibilität Tubeless Bereit und einer Befestigung von Scheibe Zentrum Lock. Der Montage schlauchlos, wenn er ist richtig realisiert mit von Komponenten kompatibel, kann verbessern der Komfort von Fahrt und verringern der Risiko von Reifenpanne von Einklemmung.
Auf die Anhaltspunkte schnell wie auf die lang Portionen von Wege, dieser insgesamt trägt dazu bei An geben an Fahrrad eine Ausrichtung entschlossen sportlich.
Der System von Bremsen Hydraulik SRAM Force AXS E1 stellt sicher ein Bremsen schrittweise und genau, ein Vorteil wichtig wenn die Bedingungen werden wechselhaft. Auf die Wege Schotter, die Qualität vom Bremsen ermöglicht von besser überprüfen ihre Geschwindigkeit An der Ansatz eines Kurve, einer Abfahrt oder eines Passage Technik.
Partner an die Bestellungen integriert an Kleiderbügel, er Angebot eine Ergonomie angepasst An die praktisch sportlich und an die Ausflüge von lang Dauer. Der Montage sieht vor eine Befestigung Wohnung Mount, mit eine Kompatibilität von Scheibe angekündigt bis 160 mm An vorne und ein Montage von 140 mm an Ebene vom Rahmen.
Der Berria NAII BR erhält ein Kleiderbügel Kohlenstoff integriert Avanforce Airone GR, konzipiert für verbinden Ergonomie, Integration von Kabel und Ästhetik Schlicht.
Der Stelle von Steuerung nimmt teil An die Genauigkeit von Fahrverhalten und ermöglicht von aufbewahren verschiedene Positionen von Hände gemäß der Grundstück und die Intensität von die Anstrengung. Ein Halterung kompatibel GPS und GoPro ist Ebenfalls geplant, praktisch für folgen ein Reiseroute, speichern seine Ausflüge oder nachschlagen seine Daten Training.
Die Stiel von Sattel Avanforce NAII Schienbein in Kohlenstoff UD, Partnerin an System SOFTEX, vollständig die Ausrüstung. Die Sattel Fizik Vento Argo R1 Lite mit Schienen Kohlenstoff bringt eine Endbearbeitung sportlich An dies Montage oben von Sortiment.
Der Berria NAII BR Force XPLR AXS PWM 2027 richtet sich an an die Radfahrer der möchten anordnen eines Fahrrad fähig von sich anpassen An mehrere praktisch :
Schotter sportlich : für aneinanderreihen die Anhaltspunkte und die Wege Rollkörper mit ein Ausstattung ausgerichtet Leistung.
Ausflüge lang Entfernung : für profitieren einer Übertragung Elektronik und einer Lösung Absorption von Vibrationen.
Training strukturiert : für nutzen die Daten von Leistung und folgen ihre Fortschritt.
Strecke gemischt : für abwechseln Straßen sekundäre, Wege von Erde und Anhaltspunkte von Kies.
Prüfungen Schotter : für genießen eines Montage Kohlenstoff und von Komponenten angepasst An eine praktisch engagiert.
Ihre Konzeption ermöglicht von vorrangig behandeln der Ertrag und die Genauigkeit ohne vernachlässigen der Komfort, zwei Eigenschaften wesentlich für genießen vollständig von lang Ausflüge auf von Beschichtungen vielfältig.
| Ausstattung | Eigenschaften |
|---|---|
| Marke | Berria |
| Modell | NAII BR Force XPLR AXS PWM |
| Jahr | 2027 |
| Typ von Fahrrad | Schotter Kohlenstoff sportlich |
| Farben | Schwarz Weiß Pearl Greycing |
| Rahmen | Berria NAII Carbon HM3X |
| Bauwesen | Dreifach Monocoque |
| Geometrie | BGC |
| System von Komfort | SOFTEX, Federweg angekündigt von 28 mm |
| Gabel | Berria NAII BR, alles Kohlenstoff |
| Getriebe | SRAM Force XPLR AXS E1 |
| Anzahl von Geschwindigkeiten | 13 |
| Bestellungen | SRAM Force XPLR AXS Elektronisch |
| Tretlager | SRAM Force XPLR AXS E1 PWM |
| Tablett | 42 Zähne |
| Kassette | SRAM XPLR XG-1371, 10–46 Zähne |
| Kette | SRAM Force E1, 118 Glieder |
| Bremsen | SRAM Force AXS E1 hydraulisch |
| Räder | Zipp 303 XPLR S Kohlenstoff |
| Höhe von Felge | 54 mm |
| Breite intern von Felge | 32 mm |
| Typ von Felge | Hookless |
| Kompatibilität von Räder | Tubeless Bereit |
| Befestigung von Scheiben | Zentrum Lock |
| Kleiderbügel | Avanforce Airone GR, Kohlenstoff integriert |
| Passage von Kabel | Integration intern ICS2 |
| Schaft von Sattel | Avanforce NAII Schienbein SOFTEX, Kohlenstoff UD |
| Sattel | Fizik Vento Argo R1 Lite, Schienen Kohlenstoff |
| Gehäuse von Tretlager | SRAM DUB Breit T47 |
| Achse vorher | 12 x 100 mm |
| Achse hinten | 12 x 142 mm |
| Standard von Pfote von Kettenschaltung | UDH |
| Reifen | Kompatibilität Rahmen bis 700 x 50C |
| Unterstützung Zubehör | GPS und GoPro kompatibel |
| Größe | XS |
|---|---|
| Lieferantenreferenz | 1C2E4M5J-XS |
Oui, sa conception sportive et son équipement carbone en font un candidat pertinent pour les épreuves gravel. Le choix des pneus, leur pression et le réglage de la position devront être adaptés au profil de la course.
Des sacoches de selle, de cadre ou de cintre peuvent être envisagées si elles sont compatibles avec les dimensions du vélo et les contraintes du cadre. Il convient de vérifier les points de fixation disponibles et les recommandations du fabricant avant d'installer des accessoires volumineux.
Il est recommandé de nettoyer régulièrement la transmission, de lubrifier la chaîne avec un produit adapté et de vérifier l'état de la cassette. La batterie du dérailleur doit être rechargée selon les besoins, et les mises à jour ou réglages électroniques peuvent être effectués à l'aide des outils compatibles SRAM.
Non, mais il constitue une option intéressante pour le gravel. Le montage doit impérativement respecter les pneus, valves, produits d'étanchéité et pressions autorisés par Zipp et le fabricant des pneumatiques, particulièrement avec des jantes hookless.
La taille dépend principalement de la taille du cycliste, de son entrejambe, de ses proportions et de la position recherchée. Un guide des tailles constructeur et, idéalement, une étude posturale permettent d'affiner le choix avant l'achat.
La pression dépend de la largeur réelle du pneu, du poids total du cycliste et de son équipement, du terrain et du type de montage. Avec des jantes hookless, il est essentiel de respecter les limites de pression et les compatibilités indiquées par les fabricants.
Oui, il peut être utilisé sur route, notamment pour les déplacements et les sorties d'entraînement. Son rendement dépendra toutefois des pneus installés, de leur pression et du type de parcours ; son équipement est avant tout pensé pour la polyvalence gravel.
| Größe | Verfügbarkeit | Preis | Herstellerreferenz | EAN | |
|---|---|---|---|---|---|
| Online | Geschäfte | ||||
| XS | Auf Lager | Ausverkauft | 5.999,00 € | 1C2E4M5J-XS | |
| M | Auf Lager | 1 Geschäft
| 5.999,00 € | 1C2E4M5J-M | |
| XXS | Auf Bestellung, kontaktieren Sie uns unter 04.74.694.694 | Ausverkauft | 5.999,00 € | 1C2E4M5J-XXS | |
| S | Auf Bestellung, kontaktieren Sie uns unter 04.74.694.694 | Ausverkauft | 5.999,00 € | 1C2E4M5J-S | |
| L | Auf Bestellung, kontaktieren Sie uns unter 04.74.694.694 | Ausverkauft | 5.999,00 € | 1C2E4M5J-L | |
| XL | Auf Bestellung, kontaktieren Sie uns unter 04.74.694.694 | Ausverkauft | 5.999,00 € | 1C2E4M5J-XL | |
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