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Berria Gravelbike Naii X Pro Sram Apex XPLR AXS Vision Team 30 Artic Blue 2027

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Berria Gravelbike Naii X Pro Sram Apex XPLR AXS Vision Team 30 Artic Blue 2027

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Notre avis

Bruno V.

Straßenspezialist

Der Berria Naii X Pro SRAM Apex XPLR AXS Vision Team 30 Arctic Blue 2027 ist ein Gravelbike aus Carbon, das für Radfahrer entwickelt wurde, die ein leistungsstarkes, vielseitiges und modernes Fahrrad suchen. Sein Rahmen NAII X aus HM2X-Carbon, seine drahtlose elektronische Datenübertragung SRAM Apex XPLR AXS 12-Gang und seine Räder Vision Team 30 bilden eine Kombination, die sich besonders gut für sportliche Gravel-Touren, lange Strecken und Strecken eignet, bei denen sich Straßen und Wege abwechseln.

Mit seiner Farbgebung Arctic Blue, kombiniert mit den Farbtönen „Black“ und „Red Racing“ aus der Kollektion 2027, der Naii X Pro zeichnet sich durch eine besonders sorgfältige Verarbeitung aus. Sein Carbonrahmen vereint mehrere Technologien Berria wie Active Stay, , ICS2 – Vollständig internes Kabelsystem, , T47 und Dreifach-Monocoque, während der Radabstand die Montage von Reifen mit einer Breite von bis zu 700 x 50C.

Carbonrahmen Berria NAII X HM2X

Der Rahmen NAII X Carbon besteht aus HM2X-Carbon mit einer Konstruktion Dreifach-Monocoque. . Berria verwendet Toray-Fasern der Typen T700 und T800 in verschiedenen Bereichen des Rahmens, um ein Gleichgewicht zwischen Steifigkeit, Gewicht und Komfort zu erreichen.

Der Rahmen verfügt außerdem über ein Tretlagergehäuse T47, einem halbintegrierten Oversized-Steuersatz und einer Schaltwerkhalterung, die mit dem Standard kompatibel ist UDH.

Dieser Carbonrahmen bildet eine geeignete Basis für ein sportliches Gravelbike; sein Design ist darauf ausgelegt, eine gute Lenkpräzision zu gewährleisten und gleichzeitig dafür zu sorgen, dass das Fahrrad auch auf unebenem Untergrund komfortabel bleibt.

Active Stay-Technologie

Das System Active Stay ist eine der charakteristischen Technologien des Berria Naii X. Damit lässt sich die vertikale Durchbiegung der Seile erhöhen, ohne die für ein reaktionsschnelles Fahrverhalten erforderliche Steifigkeit zu beeinträchtigen.

Auf Schotterwegen soll diese Konstruktion die Fähigkeit des Fahrrads fördern, kleine Unebenheiten des Untergrunds abzufedern und gleichzeitig ein effizientes Ansprechverhalten beim Treten zu gewährleisten.

Getriebe SRAM Apex XPLR AXS 12-Gang

Der Antrieb ist eine der größten Stärken dieses Modells. Das Fahrrad ist mit der Gruppe ausgestattet SRAM Apex XPLR AXS D1, mit elektronischer Gangschaltung und 12 Berichte.

Das Schaltwerk SRAM Apex XPLR AXS ist mit einer Kassette verbunden SRAM XPLR PG-1231 11–44 Zähne. Die Tretkurbel SRAM Apex D1 DUB Wide verfügt über ein Einzelkettenblatt von 42 Zähne.

Diese Konfiguration 1x12 eignet sich besonders gut für Gravel-Touren: Sie vereinfacht die Bedienung des Antriebs und bietet einen Übersetzungsbereich, der speziell für Strecken konzipiert ist, die sowohl schnelle Abschnitte als auch Anstiege auf Feldwegen beinhalten.

Hydraulische Bremsanlage SRAM Apex AXS

Der Berria Naii X Pro Der Apex XPLR AXS ist mit einem System ausgestattet, das hydraulische Bremsanlage SRAM Apex AXS.

Hydraulische Scheibenbremsen ermöglichen eine präzise Geschwindigkeitskontrolle und eine Bremsleistung, die an die unterschiedlichen Geländeverhältnisse beim Gravel-Fahren angepasst ist, insbesondere bei Abfahrten und auf Untergründen mit geringer Haftung.

Räder Vision Team 30

Diese Konfiguration erhält Vision Team 30 mit Aluminiumfelgen.

Sie haben eine Felgenhöhe von 30 mm, mit einer Innenbreite von 23 mm, einer Montage Center Lock und einer Kompatibilität Tubeless Ready (TLR).

Diese Felgenkonfiguration ist eine vielseitige Lösung für ein Gravel-Rad, das sowohl auf der Straße als auch auf Feldwegen eingesetzt werden soll. Dank der Innenbreite von 23 mm lassen sich die Laufräder je nach Gelände und gewünschtem Fahrverhalten mit Gravel-Reifen unterschiedlicher Querschnitte kombinieren.

Reifen bis zu 700 x 50C

Der Rahmen und die Gabel des Berria Naii X Pro sind für Reifen bis zu einer Größe von 700 x 50C.

Diese Eigenschaft bietet einen großen Einstellspielraum. Ein schmalerer Reifen kann die Leistung auf der Straße und auf ebenen Wegen verbessern, während ein breiterer Reifen auf unebenen Wegen mehr Komfort, Traktion und Kontrolle bieten kann.

Die Gabel besteht vollständig aus Carbon und verfügt über eine Steckachse 12 × 100 mm, während der Rahmen eine hintere Steckachse verwendet 12 × 142 mm.

Vollständig integrierte Kabelführung

Das System ICS2 – Vollständig internes Kabelsystem gewährleistet eine vollständig interne Verlegung der Kabel und Schläuche.

Diese Integration trägt zur schlichten Ästhetik des Fahrrads bei und schützt zudem die verschiedenen Komponenten des Antriebs und des Bremssystems vor Schmutz und Spritzwasser.

Cockpit und Ausstattung

Der Berria Naii X Pro Das Apex XPLR AXS ist mit einem Lenker ausgestattet Avanforce 3 Gravel aus 6061er Aluminium, mit einem Durchmesser von 31,8 mm und verfügbaren Breiten von 400, 420 oder 440 mm, je nach Fahrradgröße.

Die Sattelstütze Avanforce Tibia Softex besteht aus UD-Carbon, hat einen Durchmesser von 27,2 mm und einen Versatz von 0 mm.

Der Sattel ist ein Fizik Vento Argo X5, ausgestattet mit Stahlschienen (7 x 7 mm), mit einer Länge von 265 mm und einer Breite von 140 mm.

Die Stärken des Berria Naii X Pro Apex XPLR AXS

  • Gravel-Rahmen NAII X Full Carbon HM2X

  • Bauwesen Dreifach-Monocoque

  • Technologie Active Stay

  • Elektronische Übermittlung SRAM Apex XPLR AXS 12-Gang

  • Konfiguration Ein-Kettenblatt 1x12

  • Tretlager SRAM Apex D1 DUB Wide in 42 Zähne

  • Kassette SRAM XPLR PG-1231 11–44 Zähne

  • Hydraulische Scheibenbremsen SRAM Apex

  • Räder Vision Team 30 aus Aluminium

  • Felgen mit einer Höhe von 30 mm

  • Innenbreite der Felge: 23 mm

  • Räder Tubeless Ready

  • Reifen bis zu 700 x 50C

  • Carbon-Gabel

  • Steckachsen 12 x 100 mm vorne und 12 x 142 mm hinten

  • Vollständig interne Kabelführung ICS2

  • Tretlagergehäuse T47

  • Schaltwerkhalterung UDH

  • Sattel Fizik Vento Argo X5

  • Farben Arctic Blue

  • Jahrgang 2027

Für welche Zwecke ?

Der Berria Naii X Pro Der Apex XPLR AXS eignet sich insbesondere für:

  • Sportliches Gravel

  • Große Entfernungen

  • Gemischte Strecken auf Straße und Schotter

  • Die Pisten und Schneewege

  • Die hügeligen Routen

  • Die Trainingsläufe

  • Gravel-Touren

  • Leichtes Bikepacking – je nach verwendeter Ausrüstung und der Tragfähigkeit des Fahrrads

Die Kompatibilität mit Reifen bis zu 700 x 50C ermöglicht es, das Fahrverhalten je nach Gelände und gewählten Reifen deutlich anzupassen.

Geometrie und Größenauswahl

Die Reichweite erstreckt sich von 372 mm in XXS bis 422 mm in XL, während der Stack von 524 bis 606 mm. Die Geometrie passt sich also bei jeder Rahmengröße an, um ein einheitliches Fahrverhalten des Fahrrads zu gewährleisten. Die Berria NAII X ist erhältlich in XXS, XS, S, M, L und XL. . Berria bezieht sich auf Größen, die in etwa für Radfahrer von unter 1,50 m bis über 1,90 m geeignet sind.


Häufig gestellte Fragen

Möchten Sie mehr erfahren?

Le vélo utilise une transmission SRAM Apex XPLR AXS D1 électronique 12 vitesses, en configuration mono-plateau.

Le pédalier SRAM Apex D1 DUB Wide est équipé d'un plateau de 42 dents.

La cassette est une SRAM XPLR PG-1231 12 vitesses en 11-44 dents.

Oui. Le groupe SRAM Apex XPLR AXS utilise un système de changement de vitesses électronique.

Le vélo est équipé de Vision Team 30 en aluminium, avec une jante de 30 mm de hauteur, 23 mm de largeur interne, un montage Center Lock et une compatibilité Tubeless Ready.

Le cadre et la fourche sont prévus pour des pneus allant jusqu'à 700 x 50C.

L'Active Stay est conçue pour augmenter la flexion verticale des haubans sans compromettre la rigidité nécessaire à une conduite réactive. Elle participe ainsi au comportement du vélo sur les surfaces irrégulières.

Oui. Avec une monte pneumatique adaptée, le cadre carbone, les roues Vision Team 30 et la transmission SRAM Apex XPLR AXS permettent une utilisation sur route en complément des parcours gravel.

Sa capacité à recevoir des pneus jusqu'à 700 x 50C et sa conception gravel lui permettent d'aborder une grande variété de chemins. Pour les terrains très accidentés, le choix des pneus, leur pression et le niveau d'engagement du parcours restent déterminants.


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