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- 500,00 € der Wirtschaft
Was will man mehr? Mit einem tollen Rahmen, einem elektronischen Antrieb und einem umwerfenden Look ist das Berria Allroad Pro ein High-End-Modell zu einem erschwinglichen Preis.
Bruno V.
Straßenspezialist
Das Gravel-Bike Berria Allroad profitiert von einer Vielzahl technologischer Fortschritte. Das vollständig interne ICS2-Kabelführungssystem sorgt für eine klare Ästhetik und vor allem für den Schutz der Kabel vor allen äußeren Einflüssen, die ihre Funktionsfähigkeit beeinträchtigen könnten. Das dynamische und zugleich stabile Fahrverhalten ist das Ergebnis des überdimensionierten 1,5-1,5-Steuersystems, das die Steifigkeit des Steuerrohrs erhöht. Dies ermöglicht ein präziseres und sichereres Fahrverhalten und sorgt gleichzeitig für mehr Stabilität in Kurven.
Das SOFTEX-Federungssystem revolutioniert die Welt der Federungen und positioniert das Berria Allroad Pro zwischen einem Hardtail und einem vollgefederten Fahrrad. Der erste Kontaktpunkt für den Fahrer ist die TIBIA-Sattelstütze, eine flexible Carbonkonstruktion, die kleine Unebenheiten der Straße wie ein Stoßdämpfer absorbiert. Diese erste Technologie wird durch den Active Seat Stay (ASS) ergänzt, einen Mechanismus, der auf segmentierten Sattelstreben und Kettenstreben mit integrierten Lagern basiert und in Kombination mit einer flexibel gestalteten Anordnung dem Fahrer hilft, unebenes Gelände schneller zu bewältigen. Alle Elemente zusammen sorgen für einen vertikalen Federweg von insgesamt 28 mm und bieten damit mehr Komfort und eine bessere Dämpfung im Vergleich zu einem klassischen Hardtail-Fahrrad.
Dieses Fahrrad ist mit der SRAM APEX AXS D1-Gruppe ausgestattet, die präzise Gangwechsel und leistungsstarkes Scheibenbremsen unter allen Bedingungen garantiert. Die Vision Team 30-Aluminiumlaufräder bieten eine gute Leistung für Fahrten auf jedem Untergrund, sei es auf Schotterwegen oder auf der Straße.
Rahmen & Gabel:
- Rahmen: Allroad Carbon, Geometry BGC mit 28 mm Federweg, SOFTEX-Federungssystem, Vollcarbon HM2X, Triple-Monocoque, BB86-Tretlager, vollständig innenverlegtes Kabelsystem ICS2, halbintegrierter Steuersatz OH2S 1-1/2"- 1-1/2", Flat Mount 140 mm, maximaler Reifenquerschnitt 700x45c, Dropper-Sattelstützenvorbereitung, Steckachse 12x142 mm, UDH-Standard
- Gabel: Allroad EVO, Vollcarbon, internes Kabelsystem ICS2, 1-1/8" - 1-1/2" Tapered, Flat Mount Standard max. 160 mm Scheibe, Reifengröße max. 700x45c, Flip-Chip-Einstellung 45–51 mm Gabelvorlauf, 405 mm Achse-zu-Kronen-Abstand, Steckachse 12x100 mm
Antrieb:
- Schalthebel: SRAM APEX AXS D1, elektronisches Schalt-Brems-System
- Schaltwerk: SRAM APEX XPLR AXS D1, elektronisches Schaltsystem, 12-fach
- Kurbelgarnitur: SRAM APEX D1, DUB WIDE Kurbelgarnitur, 42 Zähne, 170–172,5–175 mm
- Kette: SRAM APEX D1, 118 Glieder
- Kassette: CS XPLR PG1231, 11-44Z
- Tretlager: BB86 DUB WIDE
Bremsen:
- Bremse: SRAM APEX AXS D1, Hydraulic Shift-Brake System
- Bremsscheiben: SRAM Centerline CL
Komponenten:
- Lenker: Avanforce 3 Gravel, Aluminium 6061, Ø31,8, Breite: 400, 420, 440 mm
- Sattelstütze: Avanforce AF3, Aluminium 6061, 0 Offset, Ø27,2, Länge: 350, 400 mm
- Sattel: SRX Open Cut Athletic, Stahlschienen, Länge: 260 mm, Breite: 148 mm
Laufräder:
- Laufräder: Vision Team 30, Aluminiumfelge, TLR, Innenbreite 23 mm, Felgenhöhe 30 mm, Center Lock
- Reifen: Pirelli Cinturato
Allgemeine Informationen:
- Farbe: White Pearl
- Größen: XS, S, M, L, XL
- Marke: Berria
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