Pompe fourche et amortisseur RockShox haute pression
- 10,00 € d'économie
La pompe fourche et amortisseur est indispensable pour entretenir et régler correctement les suspensions d’un VTT. Ces pompes sont de conception entièrement différente des pompes à main et des pompes à pied vélo.
9 Produits
La performance Pro pour les suspensions
Manomètre - jusqu'à 400 psi
Écran digital pour plus de précision
Pression maximale 11 bars / 160 PSI - Manomètre digital - Précision +/- 2%
La pompe fourche et amortisseur est indispensable pour entretenir et régler correctement les suspensions d’un VTT. Ces pompes sont de conception entièrement différente des pompes à main et des pompes à pied vélo.
Les suspensions pneumatiques d’un VTT perdent généralement un peu de leur pression au fil des sorties, selon l’intensité de l’utilisation du VTT semi-rigide ou suspendu. Cette perte et valable, aussi bien sur la fourche VTT que sur l’amortisseur VTT du cadre dotée d’une chambre pneumatique. Des vérifications régulières doivent par conséquent être effectuées pour maintenir un fonctionnement optimal des suspensions à air. Cette opération permet aussi de préserver le matériel et d’améliorer sa durée de vie. La pompe fourche et amortisseur est incontournable pour réaliser ces vérifications de routine. La pression doit être ajustée à l’aide de la pompe, en fonction du poids du vététiste, selon les indications du constructeur.
Le regonflage d’une fourche ou d’un amortisseur VTT est aussi nécessaire après un entretien périodique ou une révision complète. Ces opérations impliquent en effet une dépressurisation et un démontage partiel ou complet des suspensions. Les pompes fourche et amortisseur RockShox, Lezyne et BBB permettent d’effectuer ces opérations d’entretien et de révision de manière convenable. Un regonflage selon les indications du constructeur est en effet nécessaire après un démontage partiel ou complet. Les pompes de suspension sont équipées d’un manomètre intégré, permettant un gonflage précis et fiable de la fourche VTT ou de l’amortisseur du cadre suspendu.