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Roues vélo route Enve SES 3.4 Innerdrive

1380 g - Profil 39/43 mm - Moyeux Innerdrive

Notre avis

Les ENVE SES 3.4 Innerdrive représentent le choix idéal pour les cyclistes qui veulent avoir des roues performantes sur tous les terrains, que ce soit en montagne ou sur le plat.

Notre avis

Jérémy P.

Expert roues

Utilisées par Tadej Pogacar sur les plus grandes courses du monde, comme le Tour de France, les ENVE SES 3.4 Innerdrive sont des roues ultra-polyvalentes. Capables d’être efficaces aussi bien en montagne que sur le plat, avec un profil de 38 mm à l’avant et de 42 mm à l’arrière, cette paire n’a aucune limite. Légères avec ses 1 380 grammes, ces roues proposent une largeur interne de 25 mm afin d’augmenter le confort et la maniabilité.

Ces ENVE SES 3.4 Innerdrive proposent également un bon coefficient aéro. Elles sont fabriquées avec de la fibre de carbone. Grâce à une superposition des fibres dans des orientations spécifiques, cette paire permet d'atteindre des exigences de performances spécifiques à une zone pour garantir une bonne résistance aux chocs ainsi qu’une bonne rigidité. Dotées de la technologie Wide Hookless Bead, ces roues sont optimisées pour les pneus Tubeless de 28 mm. Elles sont conçues sans crochet pour plus de légèreté, de confort et de résistance. Concernant les moyeux Innerdrive Premium Road Hub, ils promettent un maximum de fluidité avec des cliquets en acier et des roulements fiables. Testés et approuvés par l'équipe UAE !

Caractéristiques techniques :

- Discipline : route
- Utilisation : compétitions
- Matériau : carbone
- Système de freinage : disques Centerlock
- Type de pneus : Tubeless-Ready
- Hauteur de profil : 39 mm à l’avant / 43 mm à l’arrière
- Largeur interne de la jante : 25 mm
- Largeur externe de la jante : 32 mm

Poids : 1 380 grammes la paire (627 g pour la roue avant / 753 g pour la roue arrière)

Moyeux :
- Axe arrière : 12x142
- Axe avant : 12x100
- Moyeux : Innerdrive Premium Straight-Pull
- Corps de roue libre : Shimano, Sram XD, Campagnolo N3W, Microspline


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