Modèle officiel Shimano
le PRO PRTLB051 est un petit outil simple mais particulièrement utile dans une boîte à outils vélo. Sa poignée offre une bonne maîtrise du geste et sa forme est conçue pour travailler directement au niveau de l'étrier. Pour un entretien régulier ou le remplacement des plaquettes, c'est un accessoire pratique qui évite les manipulations hasardeuses avec des outils inadaptés.
Spécialiste route
L'outil repousse plaquettes et piston PRO PRTLB051 est conçu pour faciliter l'entretien des systèmes de frein à disque vélo, notamment lors du remplacement des plaquettes ou du remontage d'une roue. Sa forme permet de repousser et réaligner les pistons et d'écarter les plaquettes à l'intérieur de l'étrier, sans les endommager. PRO indique une compatibilité avec les systèmes de freins à disque de manière universelle.
Fabriqué en acier avec une poignée ergonomique bi-matière en TPR, le PRTLB051 offre une bonne prise en main et permet d'appliquer une pression progressive et maîtrisée. Il constitue un outil particulièrement pratique pour les opérations d'entretien courantes sur les vélos de route, gravel, VTT et autres vélos équipés de freins à disque.
Lorsque les plaquettes de frein s'usent, les pistons de l'étrier se déplacent progressivement vers l'extérieur afin de compenser leur diminution d'épaisseur. Lors du montage de plaquettes neuves, plus épaisses, il est donc nécessaire de repousser les pistons pour libérer suffisamment d'espace.
Le PRO PRTLB051 permet de réaliser cette opération avec un outil spécialement conçu pour le freinage vélo, plutôt qu'avec un tournevis ou un outil improvisé susceptible d'endommager les plaquettes ou les composants de l'étrier.
Ecarter sans abîmer les plaquettes
Les questions fréquemment posées
Cet outil permet de repousser les pistons et d’écarter les plaquettes à l’intérieur d’un étrier de frein à disque pour faciliter l’entretien ou le remplacement des plaquettes. Il aide à réaligner ou rétracter les pistons sans les abîmer.
Il est conçu pour être compatible avec quasiment tous les systèmes de freins à disque vélo, qu’il s’agisse de freins hydrauliques ou mécaniques, sur route ou VTT.
Cet outil se place entre les plaquettes ou sur le piston, puis en exerçant une pression mécanique, il repousse le piston vers l’intérieur de l’étrier pour libérer l’espace nécessaire à l’installation de plaquettes neuves. Sa forme et sa prise ergonomique facilitent cette opération sans endommager le matériel.
Quand les plaquettes s’usent, les pistons avancent vers l’extérieur. Pour installer des plaquettes neuves (qui sont plus épaisses), il faut remettre les pistons en position. Cela assure un montage correct des plaquettes et un freinage optimal.
Non : cet outil permet de repousser les pistons après avoir enlever la roue avec le disque monté.
Oui : il est spécialement conçu pour ne pas abîmer les plaquettes ou les pistons si utilisé correctement, contrairement à un outil improvisé (tournevis, levier etc.) qui peut marquer ou endommager les surfaces.
Retirer la roue pour accéder à l’étrier.
Séparer légèrement les plaquettes si elles sont encore en place.
Positionner l’outil entre les plaquettes ou sur le piston.
Exercer une pression progressive pour repousser le piston vers l’intérieur.
Une fois les pistons rétractés, installer les nouvelles plaquettes ou repositionner l’étrier.
(Conseil : ouvrez éventuellement le réservoir de liquide de frein hydraulique pour réduire la pression).
Oui : il est universel pour freins à disque vélo, mais certains modèles spécifiques (avec pistons très larges, systèmes de frein de parking intégrés sur certains vélos électriques, etc.) peuvent nécessiter des outils adaptés ou d’autres techniques.
Non. Repousser les pistons avec cet outil n’est pas une purge de liquide ; quand vous repoussez les pistons, le liquide remonte dans le réservoir. Si le freinage reste “spongieux” après montage de plaquettes neuves, une purge complète du liquide peut être nécessaire.
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Basé sur 35 avis
Pas encore utilisé Mais correspond à mon choix
Plus efficace que les démonte pneu en plastique que j'utilisais jusque-là. Parfait pout le piston intérieur, un peu moins pour le piston ext. (SRAM AX1 12v).
Pratique et de bonnes dimensions pour les étriers Shimano GRX.
Indispensable pour réajuster les plaquettes
Très bien
conforme et utile
Ras
outil très pratique et indispensable ,juste un peu large pour bien manoeuvrer dans l'étrier
Outil simple d'emploi mais que je trouve un peu épais pour l'insérer dans mon étrier de frein de vélo route. Je ne sais pas si c'est normal ?
Outils conformes à la commande
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