Kit câbles et gaines de dérailleurs route Shimano Dura-Ace 9100d

Notre avis

Ce kit câbles et gaines Shimano pour dérailleurs est complet et permettra au cycliste routier de s'assurer un très bon passage de vitesses. Il sera idéal pour remplacer vos anciens câbles usés.

David G.

Ancien mécanicien d'équipe professionnelle

Le kit câbles et gaines de dérailleurs Shimano Dura-Ace 9100 sont d'une précision hors paire. Leur qualité est imbattable grâce à une conception en polymer qui réduit les frictions à l'intérieur des gaines pour un passage de vitesses optimisé. Ce kit permet le changement pour le dérailleur avant et arrière et intègrent tous les composants nécessaires pour une belle finition : 2 gaines, 2 câbles, embouts de gaine, butées...

Caractéristiques techniques

- Série haut de gamme Dura-Ace 9100
- Faines en polymère pour limiter les frictions
- 2 câbles de dérailleur (1 câble 1.2x2100mm et 1 câble 1.2x1800mm)
- 2 gaines 4x1700mm / 4x240mm
- 4 embouts pour la gaine et 2 embouts pour les câbles
- Butées intégrées
- Référence Shimano : Y0BM98010

Kit câbles et gaines de dérailleurs route Shimano Dura-Ace 9100

(6 avis)

Le kit complet haut de gamme pour rafraichir sa transmission !

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Ref : 1867285

29,42 €

Prix public : 55,99 €

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Kit câbles et gaines de dérailleurs route Shimano Dura-Ace 9100

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Kit câbles et gaines de dérailleurs route Shimano Dura-Ace 9100

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10/10

Basé sur 6 avis

Jules P.
Publié le 02/08/2026 à 04:03 (Date de commande : 20/07/2026)

5

Correspond parfaitement aux attentes
Alain P.
Publié le 10/07/2025 à 09:49

5

Parfait
Frédéric B.
Publié le 05/02/2025 à 10:18

5

Sur dura ace 9000 ou 9100 ce kit est incontournable Gaines souples qui permettent le passage dans le cintre bien plus simple Il faut récupérer la notice de montage de la transmission chez shimano sur leur site pour comprendre ou vont exactement les différentes butées de gaines. Une fois celles spécifiques des poignées posées, celle de la sortie du câble dérailleur arrière et surtout la toute petite dérivation en aval du dérailleur arrière la transmission déjà fiable et précise devient incroyable et incroyablement stable même après des dizaines de démontage de roues. Pour le dérailleur avant, la souplesse des gaines permet de bien tendre le câble et pouvoir se passer de la pièce intermédiaire de tension manuelle qu'on met sur la gaine habituellement. La encore ça ne bouge plus du tout une fois posé. Je les change une fois par an vers 14 000 km sans véritable raisons car ça fonctionne comme au 1er jour.
Joel T.
Publié le 12/12/2024 à 15:08

5

ça devrait bien faire !
Fernando V.
Publié le 24/07/2024 à 14:35

5

Câble et gaines de qualité avec peu de résistance. Une fois le réglage effectué ca ne bouge pas dans le temps.
Olivier K.
Publié le 19/04/2023 à 11:32

5

Facile à monter, indexation précise, rapide et efficace