Le nouveau design des poignées SRAM Red apporte encore plus de confort et de précision d'utilisation sur un excellent produit ayant déjà fait ses preuves.
Bruno V.
Spécialiste route
Issues de l'ergonomie des leviers eTap, les nouvelles poignées Sram Red s’établissent sur une alliance ultime de confort, de souplesse et de précision pour embrasser l’excellence.
Les poignées Red adoptent un nouveau design, dont des leviers de frein plus longs et une forme des poignées redessinée pour assurer un contrôle optimal dans toutes les situations. Le réglage de la garde des commandes de freins et des vitesses est également facilité, et s’effectue grâce à une clé Allen.
Au niveau des cocottes, la texture ErgoFit assure une excellente préhension et une adhérence optimale, grâce à une texture soignée et à une dimension réduite. La technologie DoubleTap est également présente sur ces poignées et permet des changements vers les pignons hauts et bas à travers un seul levier. L’ensemble se résume dans un poids extrêmement léger de 280 grammes pour la paire de poignées.
Caractéristiques techniques :
- Compatibles avec toutes les transmissions mécaniques Sram 2x11 vitesses
- Texture ErgoFit pour une meilleure préhension au niveau des cocottes
- Design ErgoDynamics : Des leviers rallongés pour un meilleur contrôle
- Levier ErgoBlade plus large pour un meilleur passage de vitesses dans les dénivelés
- Technologie DoubleTap permettant de monter ou descendre les pignons avec le même levier
- Changement de vitesses ZeroLoss pour un engagement immédiat du rapport sélectionné
- Optimisées pour les dérailleurs avant Yaw
- Nouveau collier assurant un meilleur ajustement aux cintres carbone et aéro
- Poids constructeur : 280 grammes (paire)
Poignées vendues par paire avec câbles et gaines.
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Question/réponses
Tom - 02/04/2024
Bonjour, pourriez-vous m'indiquer si ces leviers sont prévus pour étriers de freins à disque hydraulique ou pour étriers de freins patins ?
Les poignées SRAM Red 22 sont conçues pour des étriers de freins à patins et ne sont pas compatibles avec les freins à disque hydraulique. Elles sont optimisées pour une utilisation sur route avec des systèmes de freinage classique.
Votre avis compte pour nous
livrées avec tout le nécessaire . (qualité des cables et gaines ) . passage bien net . petit rodage nécessaire . merci pour envoi rapide .
Didier b.
Calculé à partir de 1 avis client(s)
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