Boîtier de pédalier VTT Shimano XT BSA BB-MT801 - IBBMT801B

Le Shimano XT BB-MT801 est un boîtier de pédalier conçu pour les transmissions VTT Shimano équipées d'un axe de pédalier Hollowtech II. Cette version BSA se monte sur les cadres disposant d'un boîtier de pédalier fileté et offre une solution fiable pour assurer la rotation fluide du pédalier.

Référencé sous la référence IBBMT801B, ce boîtier de pédalier Shimano XT bénéficie de roulements étanches et d'une conception pensée pour résister aux contraintes rencontrées en pratique VTT. Il constitue une pièce de remplacement idéale pour l'entretien ou la remise en état d'une transmission Shimano compatible.

Le BB-MT801 est notamment destiné aux pédaliers Shimano équipés d'un axe de 24 mm, selon la configuration prévue par Shimano.

Les points forts du Shimano XT BB-MT801

• Boîtier de pédalier Shimano XT conçu pour le VTT.
• Standard BSA fileté pour cadres compatibles.
• Compatible avec les pédaliers Shimano Hollowtech II à axe de 24 mm.
• Roulements étanches pour limiter la pénétration de contaminants.
• Conception adaptée aux contraintes de la pratique tout-terrain.
• Solution idéale pour remplacer un boîtier usé ou présentant du jeu.
• Permet de retrouver une rotation plus fluide du pédalier.
• Référence Shimano : BB-MT801 / IBBMT801B.
• Disponible selon la version pour différentes largeurs de boîtier de cadre.

Qu'est-ce qu'un boîtier de pédalier BSA ?

Le standard BSA correspond à un boîtier de pédalier à cuvettes filetées qui se visse directement dans le cadre. Il est largement utilisé sur les VTT et permet une installation et un démontage relativement simples avec l'outillage approprié.

Avant de commander un BB-MT801, il est toutefois important de vérifier que votre cadre possède bien un boîtier fileté BSA et que sa largeur correspond à la version du boîtier choisie.

Le BB-MT801 ne doit notamment pas être confondu avec un boîtier destiné à un cadre Press-Fit.

Hollowtech II : une conception adaptée aux pédaliers Shimano

Le Shimano Hollowtech II utilise des roulements placés à l'extérieur du cadre. Cette architecture permet d'obtenir une bonne rigidité de l'ensemble pédalier tout en conservant un fonctionnement fluide.

Le BB-MT801 est conçu pour les pédaliers Shimano utilisant un axe de 24 mm compatible avec cette technologie.

Lors du remplacement du boîtier, il est recommandé de vérifier également l'état de l'axe du pédalier, des entretoises et des joints. Un roulement neuf ne pourra pas compenser un problème provenant d'un autre élément du montage.

Quand faut-il remplacer son boîtier de pédalier ?

Plusieurs symptômes peuvent indiquer qu'un boîtier de pédalier arrive en fin de vie :

• apparition d'un jeu au niveau du pédalier ;
• craquements ou bruits lors du pédalage ;
• rotation irrégulière ou rugueuse ;
• sensation de résistance dans les roulements ;
• présence de corrosion ou de contamination ;
• roulements endommagés après une utilisation intensive ou dans des conditions humides.

Sur un VTT régulièrement utilisé dans la boue, l'eau ou la poussière, un contrôle périodique du boîtier est particulièrement pertinent.

Conseil d'expert : si votre ancien boîtier présente du jeu ou des roulements qui "grattent", le remplacement des deux cuvettes est préférable à une tentative de récupération d'un roulement usé. Profitez également du démontage pour nettoyer soigneusement la zone du boîtier et contrôler l'état du filetage BSA.

Installation du BB-MT801

Le remplacement d'un boîtier Hollowtech II nécessite un outillage adapté aux cuvettes Shimano.

La procédure générale consiste à :

1. Démonter le pédalier.
2. Retirer les anciennes cuvettes du boîtier.
3. Nettoyer soigneusement les filetages du cadre.
4. Vérifier la largeur du boîtier et les entretoises nécessaires.
5. Graisser ou préparer les filetages selon les recommandations Shimano.
6. Visser les cuvettes du BB-MT801 dans le sens approprié.
7. Serrer les cuvettes au couple recommandé par le fabricant.
8. Installer le pédalier et effectuer les réglages nécessaires.
9. Vérifier l'absence de jeu et la fluidité de rotation.

Le sens de vissage des cuvettes diffère entre le côté transmission et le côté opposé. En cas de doute, il est préférable de se reporter à la documentation Shimano ou de confier l'opération à un atelier vélo.

Caractéristiques techniques