Le dérailleur arrière Shimano Alivio RD-M3100-SGS 9 vitesses, référence ERDM3100SGS, est conçu pour les transmissions VTT Shimano à 9 vitesses. Doté de la technologie Shimano SHADOW RD et d'une chape longue SGS, il offre un fonctionnement fluide, précis et silencieux, tout en bénéficiant d'un design à profil bas qui limite les risques de contact avec les obstacles ou les bases du cadre.
Avec une capacité totale de 45 dents et la possibilité d'utiliser une cassette avec un grand pignon allant jusqu'à 36 dents, le RD-M3100-SGS constitue une solution polyvalente pour les transmissions VTT 1x9, 2x9 et 3x9 compatibles.
Dérailleur Shimano Alivio 9 vitesses à chape longue
Le Shimano Alivio RD-M3100-SGS s'adresse aux cyclistes à la recherche d'un dérailleur arrière fiable pour une pratique VTT loisir, randonnée ou sportive.
Sa chape longue SGS lui permet de gérer une large plage de dentures et d'accompagner aussi bien les transmissions à un, deux ou trois plateaux compatibles. Shimano annonce une capacité totale de 45 dents, avec un grand pignon arrière maximal de 36 dents.
Le RD-M3100-SGS fonctionne avec une chaîne Shimano HG 9 vitesses et est destiné aux transmissions arrière à 9 rapports.
Technologie Shimano SHADOW RD
Le dérailleur arrière Alivio M3100 bénéficie de la technologie SHIMANO SHADOW RD. Cette conception à profil bas permet de réduire la saillie du dérailleur et donc de limiter les risques de contact avec la base arrière lors des passages techniques.
Associée à une construction à tension unique, cette architecture favorise un fonctionnement fluide et silencieux de la transmission. Elle est particulièrement adaptée aux contraintes rencontrées en VTT.
Une transmission 9 vitesses polyvalente
Le RD-M3100-SGS peut être utilisé sur des configurations 2x9 et 3x9, et convient également aux montages 1x9 lorsque les autres composants de la transmission sont compatibles.
Pour une transmission double ou triple, Shimano indique une différence maximale de plateau avant de 22 dents. Le grand pignon arrière peut atteindre 36 dents, tandis que le petit pignon doit se situer dans la plage prévue par les spécifications du dérailleur.
Cette polyvalence en fait un choix intéressant pour remplacer un dérailleur Alivio usé ou remettre en état une transmission VTT 9 vitesses.
Caractéristiques techniques
- Marque : Shimano
- Groupe : Alivio M3100
- Modèle : RD-M3100-SGS
- Référence fabricant : ERDM3100SGS
- Type : dérailleur arrière VTT
- Nombre de vitesses : 9
- Chape : longue SGS
- Technologie : Shimano SHADOW RD
- Chaîne compatible : Shimano HG 9 vitesses
- Grand pignon maximal : 36 dents
- Grand pignon minimal : 32 dents
- Petit pignon maximal : 12 dents
- Petit pignon minimal : 11 dents
- Capacité totale : 45 dents
- Différence maximale entre plateaux : 22 dents
- Réglage : barillet de réglage intégré
- Utilisation : VTT / MTB
- Coloris : coloris de série
- EAN : 4550170621155
Les principales caractéristiques sont confirmées par les spécifications Shimano et les données fabricant disponibles pour le RD-M3100-SGS.
Pour quelle transmission choisir le Shimano RD-M3100-SGS ?
Le RD-M3100-SGS est particulièrement adapté aux configurations suivantes :
- 1x9 : une seule couronne à l'avant et une cassette 9 vitesses compatible.
- 2x9 : deux plateaux à l'avant et une cassette 9 vitesses.
- 3x9 : trois plateaux à l'avant et une cassette 9 vitesses.
Pour une configuration 2x9 ou 3x9, il convient de vérifier que la capacité totale nécessaire ne dépasse pas les 45 dents annoncées par Shimano.
Installation et réglage
Le remplacement du RD-M3100-SGS nécessite de fixer le dérailleur sur la patte de dérailleur du cadre, puis de connecter et régler le câble de commande.
Un réglage précis des vis de butée, de la tension du câble et de la position du dérailleur par rapport à la cassette est indispensable pour obtenir des changements de vitesse rapides et précis.
Avant le montage, il est également conseillé de contrôler l'état de la patte de dérailleur, de la chaîne et de la cassette. Une chaîne très usée ou une patte légèrement tordue peut dégrader le fonctionnement d'un dérailleur neuf.
