- Pavés latéraux divisés en 3 parties : meilleure déformation en virage et grip important
- Crampons pistolet retrournés : assurent une transition optimale entre les crampons latéraux et les pavés centraux pour garantir le grip
- Crampons centraux à espacement limité permet : assurent un contact permanent avec le sol, y compris dans les passages rocailleux
- Profil asymétrique pour optimiser la motricité.
- Hauteur des crampons centraux réduite qui favorisent la vitesse et le rendement sur terrain sec
- Biseautage des crampons centraux  pour assurer un rendement exceptionnel en assurant un contact permanent avec le sol
- Fond de pavé profilé fond pour apporter un bonus de motricité et une résistance accrue

Construction Tri-Gomme RR XC avec une gomme de structure plus dure (94 ShA) pour assurer un parfait maintien du pneu, une gomme intermédiaire (70 ShA) sur la bande de roulement pour favoriser le rendement et une gomme plus tendre aux extérieurs pour assurer le grip (50 ShA). Cette gomme a pour objectif la vitesse.

Caractéristiques :

- Montage XC : Cobra ou Cougar à l'avant / Python 2 à l'arrière
- Montage Enduro : Toro ou Squale à l'avant / Python 2 à l'arrière
- Usage : Enduro ou XC
- Terrain : sec, mixte, rocailleux
- Dimensions : 27.5x2.10
- Carcasse Hardskin 66 TPI
- Tringle souple
- Poids : 795 g