Travão de disco para BTT Shimano Deore BL-M6200-R traseiro de 2 pistões - sem disco

Utilização: BTT XC - Alavanca + pinça - Post Mount de 2 pistões - Funcionamento com óleo mineral

Eu escolho as minhas opções

Disco

Número de pistões

Tipo de travão

Ref : 1894323

95,79 €

Preço : 119,99 €

Em stock

Quantidade

Travão de disco para BTT Shimano Deore BL-M6200-R traseiro de 2 pistões - sem disco

Mais detalhes Em stock

Travão de disco para BTT Shimano Deore BL-M6200-R traseiro de 2 pistões - sem disco

95,79 €

Também disponível em loja

A nossa opinião

Alexandre La.

Cavaleiro Elite XC há 5 anos

O travão de disco para BTT « Shimano » Deore BL-M6200/BR-M6200 destina-se aos praticantes de cross-country que procuram uma transmissão otimizada da potência de travagem e uma modulação previsível em todos os tipos de terreno. Este kit completo combina a alavanca de travão BL-M6200 e a pinça BR-M6200, posicionada aqui na configuração direita (R) para a roda traseira.

O conjunto beneficia da tecnologia SERVOWAVE, herdada das gamas XTR e Deore XT, que controla o atrito entre as pastilhas de travão e o disco ao longo de todo o curso da alavanca, para um comportamento de travagem mais equilibrado e uma potência modulável com precisão. A pinça, de construção em duas peças com 2 pistões, utiliza o óleo mineral reformulado de baixa viscosidade d Shimano, para um fluxo fluido que garante uma sensação de travagem constante, independentemente da temperatura.

O sistema J-Kit (Easy Hose Joint System) facilita consideravelmente a instalação e a substituição da mangueira de travão graças a uma junta de aperto integrada (oliva) na alavanca. A fixação I-Spec EV permite, por sua vez, uma ligação simplificada à alavanca das mudanças, para um cockpit otimizado.

Características técnicas:

- Marca: Shimano
- Tipo de travagem: Hidráulica
- Suporte do travão: Post Mount
- Posição: traseira (variante direita R)
- Número de pistões: 2
- Líquido de travões: Óleo mineral (baixa viscosidade)
- Comprimento da mangueira (traseira): 1700 mm
- Fixação da alavanca: I-Spec EV
- Sistema de ligação da mangueira: J-Kit (Easy Hose Joint System)
- Forma da alavanca: 2 dedos
- Conteúdo da embalagem: 1 alavanca + 1 pinça (conjunto enchido e purgado), pastilhas de travão (resina ou metal) e mangueira SM-BH90-JK-SS de 1700 mm
- Área de utilização: BTT (XC)

EAN: 4550170000387 | Ref. do fabricante:EM62001JRRXRA170

Peças sobressalentes:

Mangueira de travão SM-BH90-JK-SSR (1700 mm)
Pastilhas de travão de disco metálicas G04S-MX
Pastilhas de travão de disco de resina sintética G05S-RX
Deore BL-M6200 Alavanca de travão direita (R)
Deore BR-M6200 Pinça de travão dianteira/traseira

Perguntas mais frequentes

Quer saber mais?

Le BL-M6200 est le levier de frein et le BR-M6200 l'étrier, ensemble ils forment le système de freinage complet.

Le levier BL-M6200 intègre la technologie SERVOWAVE qui gère la course et la modulation de la force de freinage, avec un corps en aluminium et une fixation I-Spec EV pour se connecter au levier de vitesse. L'étrier BR-M6200 utilise une construction en deux pièces avec 2 pistons et des joints d'étanchéité internes améliorés pour garantir un retrait stable des pistons.

Ce produit est vendu en kit complet incluant le levier et l'étrier assemblés, remplis et purgés en usine, prêts à installer sur le vélo.

Le J-Kit, ou Easy Hose Joint System, est un système de connexion de durite avec joint de serrage intégré (olive) sur le levier.

Cette conception facilite considérablement l'installation et le démontage du flexible de frein, un avantage appréciable lors du montage initial ou en cas de remplacement de durite après un incident sur le terrain.

Sur cette variante droite (R) pour roue arrière, la durite fournie est la référence SM-BH90-JK-SS d'une longueur de 1700 mm.

Ce système de freinage fonctionne exclusivement avec l'huile minérale Shimano à faible viscosité (low viscosity).

Il ne faut jamais utiliser de DOT avec ce système, incompatible avec les joints internes prévus pour l'huile minérale Shimano. Cette formulation reformulée à faible viscosité assure un écoulement fluide, essentiel pour maintenir une sensation de freinage constante quelle que soit la température rencontrée sur le terrain.

L'étrier BR-M6200 est équipé de 2 pistons, un choix qui privilégie un poids réduit tout en conservant la puissance de freinage nécessaire pour la pratique cross-country.

Cette configuration à 2 pistons s'oppose aux étriers 4 pistons plus lourds mais plus puissants destinés aux pratiques enduro ou descente. Pour du XC ou du semi-rigide, cette architecture reste cohérente avec les contraintes de poids et le style de sollicitation du freinage.

Ce kit est disponible avec deux types de plaquettes de frein : résine synthétique (G05S-RX) ou métal fritté (G04S-MX).

Les plaquettes en résine offrent généralement un freinage plus silencieux et progressif, tandis que les patins métalliques résistent mieux à la chaleur et à l'humidité, un critère à considérer selon les conditions de pratique (terrain boueux, longues descentes).

Oui, ce frein à disque BL-M6200/BR-M6200 est spécifiquement positionné pour la pratique XC avec un étrier 2 pistons.

Il s'inscrit dans la gamme Deore M6200/M7200, conçue pour les cyclistes recherchant des performances de freinage constantes et une grande durabilité tout en conservant la simplicité mécanique, avec un design esthétique inspiré de la gamme électronique Deore Di2.

A nossa equipa sugere

Também pode gostar