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Nicolas D.
Perito técnico
Certamente está a perguntar-se quais são as inúmeras vantagens desta última Trek Madone SLR 9 8.ª geração com um design perturbador. Na verdade, são muitas: a parte dianteira assemelha-se à Emonda, enquanto a traseira retoma claramente as formas da Madone. Não se engana, trata-se, afinal, de uma fusão entre os dois modelos. Mais leve, mais rápida, mas também mais versátil do que a Madone ou a Emonda. Esta nova Trek tem tudo para agradar e é ideal para competidores e entusiastas de belas máquinas.
O quadro é fabricado em carbono OCLV 900, que é, evidentemente, o melhor carbono que se pode encontrar na Trek. A rigidez e a reatividade estarão, assim, garantidas. Com a tecnologia IsoFlow, esta bicicleta garante um conforto ideal que lhe permitirá desfrutar da sua máquina independentemente da dificuldade do percurso. Por outro lado, os tubos Full System Foil beneficiam de formas revolucionárias, permitindo otimizar a aerodinâmica total desta nova Trek Madone SLR 9.
No que diz respeito ao equipamento, tudo está em sintonia com a qualidade global da bicicleta. Assim, irá desfrutar do grupo Shimano Dura-Ace Di2, de mudanças de velocidades fluidas e rápidas, de uma maior leveza e de uma fiabilidade inigualável. As rodas Bontrager Aeolus RSL 51 possuem um perfil alto que lhe permitirá cortar o ar em terrenos favoráveis, garantindo simultaneamente leveza e reatividade para enfrentar a montanha e as suas mudanças de ritmo.
Quadro:
- Quadro: Carbono OCLV série 900, formato de tubo Full System Foil, tubo de selim IsoFlow, jogo de direção RCS, passagem de cabos exclusivamente eletrónica, protetor de corrente aerodinâmico removível, caixa de pedaleiro T47, travões de disco com fixação Flat Mount, patilha de desviador universal (UDH), eixo passante 142x12 mm
- Forquilha: Madone Gen 8 totalmente em carbono, tubo de direção cónico em carbono, passagem interna dos cabos de travão, disco Flat Mount, eixo passante chanfrado de 12x100 mm
Transmissão:
- Pedaleiro: Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, comprimento das manivelas 165 mm (XS, S), 170 mm (M), 172,5 mm (ML, L), 175 mm (XL)
- Caixa de pedaleiro: Praxis, T47 roscado, rolamentos internos
- Cassete: Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 velocidades
- Corrente: Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12 velocidades
- Manípulos: Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12 velocidades
- Desviador dianteiro: Shimano Dura-Ace R9250 Di2, para soldar, down swing
- Desviador traseiro: Shimano Dura-Ace R9250 Di2, pinhão 34 dentes máx.
Travões:
- Travões de disco: Shimano CL800, centerlock, 160 mm
Componentes:
- Conjunto Guiador/Avanço: Trek Aero RSL Route, OCLV Carbon, Race Fit, profundidade de 80 mm, altura de 124 mm, largura de 35 cm nas extremidades, largura de 38 cm nas partes centrais, comprimento do avanço de 80 mm (XS), largura 40 cm - avanço 90 mm (S), largura 42 cm - avanço de 90 mm (M), largura de 42 cm - avanço de 100 mm (ML, L), largura de 44 cm - avanço de 110 mm (XL)
- Selim: Aeolus RSL, trilhos em carbono, largura de 155 mm (XS, S), 145 mm (M, ML, L, XL)
Rodas:
- Rodas: Bontrager Aeolus RSL 51, Carbono OCLV, Tubeless Ready, altura do aro de 51 mm
- Pneus: Pirelli P Zero Race, 120 tpi, compatível com tubeless, 700x28 mm
Informações gerais:
- Cores: Carbon Red Smoke
- Tamanhos: XS, S, M, M-L, L, XL
- Peso: 7,08 kg (ML)
| (mm) | XS | S | M | ML | L | XL |
| A | 507 | 530 | 546 | 562 | 582 | 610 |
| B | 370 | 378 | 384 | 389 | 394 | 402 |
| C | 100 | 121 | 136 | 150 | 172 | 201 |
| D | 404 | 440 | 476 | 512 | 548 | 609 |
| E | 517 | 532 | 545 | 557 | 568 | 584 |
Quadro, rodas e cockpit em carbono - Shimano Dura-Ace Di2 - 7,08 kg
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