Er zijn drie productfamilies voor verschillende toepassingen: ERC (Endurance), PRC (Performance) en ARC (Aero/Race). De ERC-wielen zijn veelzijdige endurancewielen: royale binnenbreedte (22-25 mm), gematigd profiel (35-50 mm), geoptimaliseerd comfort. De PRC-wielen zijn gericht op algemene prestaties: een goede verhouding tussen lichtgewicht en veelzijdigheid voor recreatieve wielrenners. De ARC-wielen zijn puur aerodynamische wielen, ontwikkeld in samenwerking met Swiss Side: profielen van 50, 62 en 80 mm, voor vlakke wegen en tijdritten. De getallen 1100, 1400 en 1600 geven het niveau binnen het assortiment aan: 1100 = topklasse, 1600 = instapmodel in carbon.
De Ratchet EXP is het vergrendelingssysteem van het vrijlooplichaam DT Swiss, met 36 vergrendelingstanden. In vergelijking met de klassieke Ratchet (18 tanden) biedt de EXP een snellere reactie (2x meer vergrendelingspunten) en eenvoudiger onderhoud (demontage zonder gereedschap). Het is te vinden op alle 240-naven en op talrijke complete wielen DT Swiss. Het vrijlooplichaam is in 5 minuten te vervangen: vastschroeven en losschroeven met de twee meegeleverde sleutels.
De DT Swiss 240-naven worden beschouwd als een van de beste op het gebied van soepelheid, duurzaamheid en onderhoud. Hun vooraf ingestelde lagers zonder afstelling (gepatenteerd ontwerp DT Swiss) garanderen een blijvende spelingvrijheid. De lagers zijn van industriële kwaliteit (SKF) en zeer goed afgedicht. De soepelheid van de rotatie is vergelijkbaar met die van hoogwaardige keramische naven, maar tegen een veel toegankelijkere prijs en met een superieure duurzaamheid.
Ja, DT Swiss werd in 1994 opgericht in Biel (Zwitserland) en is gespecialiseerd in wielonderdelen: velgen, naven en spaken. Het merk staat wereldwijd bekend om de kwaliteit van zijn spaken (DT Champion, Competition, Aerolite) en heeft zijn assortiment uitgebreid met complete wielen en MTB-vering. De naven en wielen v DT Swiss, worden gebruikt door talrijke OEM-fabrikanten (Specialized, Trek, BMC, Pinarello).
DT Swiss Hanteert een Fair-Share-beleid: bij een ongeval draagt DT Swiss financieel bij aan de vervanging. Dit beleid dekt onopzettelijke schade aan carbonwielen, wat zeldzaam is in de branche. De standaardgarantie tegen fabricagefouten bedraagt 2 jaar. Het Fair-Share-beleid wordt geactiveerd via de website DT Swiss met een aankoopbewijs.
Het vervangen van het vrijlooplichaam DT Swiss kan zonder speciaal gereedschap in minder dan 5 minuten worden uitgevoerd. Verwijder het wiel van de fiets. Steek de twee hoeken DT Swiss in de inkepingen van het vrijlooplichaam en draai het tegen de klok in los. Plaats het nieuwe vrijlooplichaam (Shimano HG, SRAM XDR, Campagnolo) en draai het met de klok mee vast. DT Swiss raadt aan om voor de montage een beetje vet op de schroefdraad aan te brengen.
De ARC 1100 is het topmodel (premium carbon, 240 Aero+ naven), de ARC 1400 is de betaalbare prestatieversie. De ARC 1100-modellen zijn ongeveer 300-400 euro duurder dan de ARC 1400-modellen, terwijl het gewichtsverschil slechts ongeveer 50-80 g bedraagt. Voor de overgrote meerderheid van de amateurfietsers en sportfietsers bieden de ARC 1400-modellen vrijwel identieke prestaties. De ARC 1100 rechtvaardigt de meerprijs alleen voor wedstrijdrijders die op zoek zijn naar de allerlaatste grammen.
De nieuwste DT Swiss -wielen zijn geschikt voor steekassen van 12x100 (voor) en 12x142 mm (achter), de standaard op de meeste moderne fietsen. Er worden adapters voor snelspanners (9 mm) meegeleverd met de wielen, zodat ze ook op oudere fietsen kunnen worden gebruikt. De schijfwielen DT Swiss maken gebruik van de Center Lock-bevestiging: indien nodig is er een adapter met 6 gaten verkrijgbaar. De cassette moet apart worden besteld, afhankelijk van uw groepset: Shimano HG, SRAM XDR of Campagnolo.
Ja, DT Swiss staat wereldwijd bekend om zijn spaken die per stuk of in sets worden verkocht. De DT Champion-spaken (staal, robuust, voor training), DT Competition-spaken (double butted, goede prijs-kwaliteitverhouding) en DT Aerolite-spaken (afgevlakt, aerodynamisch) zijn verkrijgbaar in lengtes op maat. Dankzij dit aanbod kunnen ambachtelijke wielbouwers de kwaliteit v DT Swiss in hun wielen verwerken.
Ja, het ERC-assortiment is bijzonder geschikt voor gravel en endurance op de weg. De ERC 1400 in 35-45 mm met brede velgen (22-25 mm binnenbreedte) zijn geschikt voor banden van 28 tot 40 mm. Dankzij hun robuustheid, veelzijdigheid en onderhoudsgemak zijn ze een populaire keuze onder allroad-fietsers. DT Swiss biedt ook speciale gravelwielen (GR-serie) aan met eigenschappen die zijn afgestemd op gevarieerd terrein.
