Berria Allroad GRX400 2027 gravelfiets

Berria ALLROAD GRX400 2027: een gravelfiets die overal mee naartoe kan

De ALLROAD GRX400 2027 vanBerria is een gravelfiets die inzet op samenhang in plaats van op technologische overdaad. Met zijn 6061 aluminium frame, carbon voorvork, GRX400 2x10-groepset v Shimano, hydraulische remmen en compatibiliteit met banden tot 45 mm op het frame, beschikt hij over de essentiële ingrediënten voor een veelzijdige, betrouwbare en duurzame gravelfiets.

Met een catalogusprijs van 1.599 €,zoals aangegeven door Berria, is het een optie die serieus in overweging moet worden genomen voor wie op zoek is naar een nieuwe gravelfiets die zowel op de weg als op paden kan rijden, zonder overbodige extra’s.

Kortom: een veelzijdige gravelfiets van aluminium, goed uitgerust en bijzonder geschikt om te beginnen of je vaardigheden op het gravel te verbeteren, met behoud van een eenvoudige, veelzijdige en gebruiksvriendelijke 2x10-aandrijving.

De Berria ALLROAD GRX400 2027 is een aluminium gravelfiets die is ontworpen voor fietsers die op zoek zijn naar een veelzijdig, betrouwbaar model dat zowel op de weg als op onverharde paden uit de voeten kan. Voor deze nieuwe generatie kiest Berria voor een Allroad HPR- frame van hydrogevormd 6061-aluminium, gecombineerd met een volledig carbon voorvork en een GRX400 2xShimano -aandrijving met 10 versnellingen.

Met een prijs van 1.599 € in de catalogus Berria positioneert de ALLROAD GRX400 2027 zich als een bijzonder interessante gravelfiets om de discipline te ontdekken, maar ook voor regelmatige beoefenaars die de voorkeur geven aan veelzijdigheid en mechanische eenvoud.

Een modern en veelzijdig aluminium frame

Het Allroad HPR-frame is vervaardigd uit hydrogevormd 6061-aluminium en heeft een BGC-geometrie van het type Gravel 1-2. Dit ontwerp streeft naar een evenwicht tussen prestaties op vlakke stukken, stabiliteit op paden en comfort tijdens lange tochten.

Berria Het frameis bovendien voorzien van het ICS2 Full Internal Cable System, waarbij de kabels en mantels door het stuur en het frame worden geleid. Naast het esthetische aspect biedt deze integratie extra bescherming van de bedieningselementen tegen opspattend vuil en geeft het de fiets een bijzonder strak profiel.

Het frame is geschikt voor banden tot 700 x 45C, terwijl de carbonvoorvork banden tot 700 x 50C aankan . Dankzij deze capaciteit zijn zowel snelle banden voor de weg en vlakke gravelwegen mogelijk als bredere banden voor meer comfort en grip op onverharde paden.

Een betrouwbare Shimano GRX400 2x10-aandrijving

De Berria ALLROAD GRX400 2027 is uitgerust met een GRX400 10-Shimano -groepset met GRX400-voorderailleur en -achterderailleur, in combinatie met een GRX FC-RX600-10 crankstel ( Shimano ) met 46/30 tanden en een cassette met11-36 tanden.

Deze 2x10-configuratie is bijzonder geschikt voor een veelzijdige gravelfiets. Het dubbele kettingblad biedt een voldoende breed versnellingsbereik om af te wisselen tussen snelle stukken op asfalt en beklimmingen op onverharde wegen.

Met name de 30 x 36-overbrenging in de laagste versnelling is een groot voordeel bij lange beklimmingen of steile stukken, terwijl het kettingblad met 46 tanden ervoor zorgt dat je op de vlakke stukken een goede snelheid kunt behouden.

Shimano GRX hydraulische remmen

Het remmen gebeurt met de hydraulische schijfremmen vanShimano BR-RX400. Deze oplossing biedt meer remkracht, progressiviteit en controle dan een mechanisch systeem, vooral wanneer de omstandigheden nat worden of het terrein oneffen is.

Het frame maakt gebruik van Flat Mount-bevestigingen en is geschikt voor een achterremschijf van 140 mm, terwijl de voorvork compatibel is met een voorremschijf tot 160 mm.

Avanforce Sniper24-wielen: een logische keuze

De standaarduitrusting omvat Avanforce Sniper24 700C-wielen , met een 12 mm steekas en een interne velgbreedte van 24 mm. Deze breedte vormt een interessante basis voor een veelzijdige gravelopstelling en past goed bij banden met een royale doorsnede.

De fiets is bovendien uitgerust met steekassen van 12 x 100 mm aan de voorkant en 12 x 142 mm aan de achterkant, evenals een UDH-standaard bij de derailleurbeugel.

Geometrie: stabiliteit zonder in te boeten aan efficiëntie

De geometrie varieert per maat, met stuurhoeken tussen 70° en 72° en een wielbasis die , afhankelijk van de maat , varieert van ongeveer 1.007 tot 1.083 mm. Het model is verkrijgbaar in de maten XXS tot en met XL, met aanbevolen lichaamslengtes variërend van minder dan 1,50 m tot meer dan 1,92 m, volgens de geometriegegevens van Berria.

Deze opzet weerspiegelt een vrij duidelijke filosofie: de ALLROAD GRX400 is geen ultra-race-gravelfiets die uitsluitend bedoeld is om prestaties te leveren op snelle parcoursen. Hij is eerder bedoeld als een stabiel en veelzijdig platform dat geschikt is voor zowel de weg, onverharde wegen als technischere paden.

Technische specificaties van de Berria ALLROAD GRX400 2027