Grindfiets Berria Allroad Pro Apex XPLR AXS White Pearl 2026

De Berria Allroad Gravel bike profiteert van een groot aantal technologische ontwikkelingen. Het ICS2 bekabelingssysteem, dat volledig intern is, geeft de fiets een opgeruimd uiterlijk en beschermt de bekabeling bovenal tegen externe elementen die de functionaliteit zouden kunnen schaden.

Dynamisch en toch stabiel rijgedrag is het resultaat van het oversized 1,5 -1,5 stuursysteem, dat de stijfheid van de balhoofdbuis vergroot voor nauwkeuriger en veiliger rijden en meer stabiliteit in bochten.

Het SOFTEX veersysteem vindt de wereld van vering opnieuw uit en positioneert de Berria Allroad Pro ergens tussen een hardtail en een volledig geveerde fiets in. Het eerste contact met de rijder is de TIBIA zadelpen, een flexibel carbon ontwerp dat kleine oneffenheden in de weg absorbeert door als een schokdemper te werken. Deze eerste technologie wordt aangevuld door de Active Seat Stay (ASS), een mechanisme gebaseerd op gesegmenteerde staande achtervorken en kettingsteunen met geïntegreerde lagers, dat in combinatie met een flexibele lay-out de rijder helpt om ruw terrein sneller te doorkruisen. Alle elementen samen zorgen voor een totale verticale veerweg van 28 mm, wat meer comfort en een betere absorptie biedt in vergelijking met een conventionele Hardtail fiets.

EPS is de binnenkern van zelfvormend polystyreen dat tijdens de uithardingsfase binnenin het frame uitzet. Tijdens dit proces worden temperatuur en druk gecontroleerd om ervoor te zorgen dat het carbon in de verschillende zones wordt samengeperst. Dit innovatieve systeem zorgt voor een optimale gelaagdheid van de koolstof en eliminatie van overtollige hars. Met EPS krijg je een frame van hoge kwaliteit met een compacte, sterke en lichtgewicht structuur.

Het polymerisatiesysteem met drie matrijzen is het beste in de huidige technologie en geeft de beste resultaten op het gebied van carbonafwerking. Door het frame op te delen in mallen voor de voordriehoek, staande achtervork en staande achtervork wordt een optimaal geperst carbon bereikt, wat resulteert in een product met een perfecte verhouding tussen gewicht en stijfheid.

HM2X carbon is ontworpen met behulp van Toray T700 en T800 tussenvezels. Deze dubbele mix van carbon wordt strategisch gebruikt op belangrijke plaatsen in het frame en zorgt voor een optimale combinatie van stijfheid en comfort.

SWITCHER, het technische concept dat twee verschillende fietsgedragingen samenbrengt in één frame. RACING+: . Ideaal voor lange etappes, snelle wegen en wedstrijden (51 mm offset). DYNAMIC: Ideaal voor off-road avonturen, stabiel en direct (45 mm offset).

Technische specificaties

Frame: Allroad Carbon, Geometrie BGC met 28mm veerweg SOFTEX veersysteem, Volledig carbon HM2X, Driedubbele monocoque, BB86 bottom bracket, Volledig intern kabelsysteem ICS2, Balhoofdset semi geïntegreerd OH2S 1-1/2"- 1-1/2", Flat Mount 140mm, 700x45c maximale band, Dropper post voorbereid, steekas 12x142mm, UDH standaard
Voorvork: Allroad EVO, volledig carbon, intern kabelsysteem ICS2, 1-1/8" - 1-1/2" Tapered , Flat Mount Standard max. 160mm schijf , 700x45c maximale band, Flip-chip adust 45-51mm vorkhelling, 405mm as tot kruin, steekas 12x100mm
Stuur: Avanforce 3 Gravel, Alloy 6061, Ø31,8, breedte: 400, 420, 440mm
Hendels : SRAM APEX AXS D1, Shift-Brake Electronic System
Zadelpen: Avanforce AF3, Aluminium 6061, 0 offset, Ø27,2, lengte: 350, 400mm
Zadel: SRX Open Cut Athletic, Stalen rails, lengte: 260mm, breedte: 148mm
Wielen : Vision Team 30, Aluminium velg, TLR, binnenbreedte 23mm, velghoogte 30mm, Center Lock
Derailleur: SRAM APEX XPLR AXS D1, Elektronisch schakelsysteem, 12s
Cranks: SRAM APEX D1, DUB WIDE Crankset, 42T, 170-172,5-175mm
Ketting : SRAM APEX D1, 118 schakels
Cassette: CS XPLR PG1231, 11-44T
Crankstel: BB86 DUB WIDE
Rem: SRAM APEX AXS D1, Hydraulisch Schakel-Rem Systeem
Schijven: SRAM Centerline CL
Merk: Berria