https://www.materiel-velo.com/it/1895896-mountain-bike-full-suspension-scott-spark-dc-40-shimano-deore-12v-tender-green.html1895896Mountain bike full suspension Scott Spark DC 40 Shimano Deore 12v tender greenMountain bike versatile: ideale per escursioni XC amatoriali e trail - Carbonio HMF - Sospensioni Rock Shox con escursione di 140 mm - 13,8 kghttps://www.materiel-velo.com/146755-home_default/mountain-bike-full-suspension-scott-spark-dc-40-shimano-deore-12v-tender-green.jpg3599instockScott35992999.1667002026-10-30T15:33:54+0100/Mountain bike con sospensioni1451000186520918803051885364
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Mountain bike full suspension Scott Spark DC 40 Shimano Deore 12v tender green
Mountain bike versatile: ideale per escursioni XC amatoriali e trail - Carbonio HMF - Sospensioni Rock Shox con escursione di 140 mm - 13,8 kg
La Scott Spark DC 40 è una mountain bike full-suspension progettata per i ciclisti che vogliono godersi appieno ogni uscita, tra la velocità del cross-country e la versatilità del backcountry. Il suo telaio leggero Spark DC HMF in carbonio offre un'accelerazione efficace e una maneggevolezza dinamica sui sentieri scorrevoli, mantenendo al contempo un baricentro basso che migliora la stabilità sui sentieri tecnici e durante i salti.
L’escursione di 140 mm all’anteriore e 138 mm al posteriore, garantita dalla forc RockShox Pike e dall’ammortizzatore RockShox Deluxe, offre l’autonomia ideale per scalare efficacemente, affrontare le discese in tutta sicurezza e assorbire le irregolarità del terreno. Questa configurazione garantisce trazione, controllo e comfort su terreni dinamici, dalle uscite dopo pranzo alle avventure del fine settimana.
La trasmissione Shimano Deore a 12 velocità assicura cambi di marcia sicuri e affidabili in qualsiasi condizione, mentre la frenata a disco idraulica Shimano garantisce una potenza frenante controllata. Lo spazio di stivaggio integrato nel telaio e il relativo supporto dedicato facilitano il carico per le lunghe giornate o le uscite di bikepacking leggero. I componenti “ Syncros ” (reggisella telescopico, manubrio, attrezzo integrato) completano un kit performante pensato per semplificare la manutenzione e le regolazioni.
Caratteristiche tecniche:
Telaio: - Telaio: park DC HMF Carbon Gen5, angolo di sterzo regolabile e blocco forcella, sistema di integrazione cavi Syncros Gen2, movimento centrale BSA, interfaccia UDH, 12x148 mm con linea catena da 55 mm - Escursione posteriore: 138 mm - Forcella: RockShox Pike 3P Air, Rush RL 3P Damper, 15x110 mm Maxle Stealth, cannotto conico, regolazione della rigidità, Lockout - Escursione 140 mm - Ammortizzatore posteriore: RockShox Deluxe Traction Control RL3, SCOTT personalizzato con regolazione della corsa e della geometria, 3P: Lockout-Traction Control-Descend, regolazione del rimbalzo, cuscinetti 20x8 mm, 210x50 mm
Frenata: - Freni: a disco idraulici - Shimano BR-MT620 - 4 pistoni - Dischi: Shimano RT-CL300, 180 mm - Anteriore/Posteriore
Componenti: - Manubrio: Syncros HB-M200-AL2, lega 6061, 760 mm, 31.8mm, 7°, 20 mm di rise, Syncros lock-on grips - Attacco manubrio: Syncros DC ST-M200-AL2, 0°, 31.6mm - Sella: Syncros Tofino R 2.5 - Reggisella telescopico: Syncros Dropper Post SP-M303-AL2, +RAD drop adjust, 31.6mm - Serie sterzo: Syncros - Acros Angle adjust +-0,5°, Fork Lock, is52 - Attrezzo integrato: Syncros tool
Ruote: - Ruota posteriore: Cerchi Alex X-30SE 32H, compatibili con Tubeless - Mozzo posteriore Formula o CL-3248M, 12x148 mm, Micro Spline - Ruote anteriori: cerchi Alex X-30SE 32H, compatibili con Tubeless - Mozzi anterioriFormula CL-811, 15x110 mm - Pneumatici anteriori: Maxxis Forekaster 29x2,4", 60TPI pieghevoli, Tubeless Ready - Pneumatici posteriori: Maxxis Recon 29x2,4", 60TPI pieghevoli, Tubeless Ready, EXO
Informazioni generali: - Colori: tender green - Taglie disponibili: S, M, L, XL - Peso: 13,8 kg (con montaggio tubeless) - Carico massimo: 130 kg. Il peso totale comprende la bicicletta, il ciclista, l’attrezzatura e i bagagli aggiuntivi. - Marca: Scott
Colori
verde chiaro
Dimensione
S
Tipo di frenata
frenata a disco
EAN
7616185493624
Riferimento fornitore
427559-S
L'Scott Spark DC 40 offre 140 mm di escursione anteriore e 138 mm di escursione posteriore.
Questa configurazione è garantita da una forcella RockShox Pike all'anteriore e da un ammortizzatore RockShox Deluxe al posteriore. Questa escursione consente di affrontare efficacemente le salite, pur mantenendo la capacità di assorbire le difficoltà tecniche in discesa, rendendola una mountain bike da trail versatile piuttosto che una pura cross-country.
Il baricentro basso del telaio migliora inoltre la stabilità sui sentieri e durante i salti, a complemento di questa escursione.
L'Scott o Spark DC 40 è dotato di una trasmissione Deore Shimano a a 12 velocità.
Questa trasmissione offre un cambio di marcia sicuro e affidabile in qualsiasi condizione si incontrino sui sentieri, secondo le informazioni fornite da Scott. Fa parte di un sistema progettato per ridurre i tempi di manutenzione e privilegiare il tempo trascorso sul terreno.
Il resto della catena cinematica (guarnitura, deragliatore anteriore) non è specificato nelle specifiche comunicate per questo modello.
Il telaio della Spark DC 40 di Scott è realizzato in carbonio HMF.
Questo telaio leggero è progettato per offrire un'accelerazione efficiente e una maneggevolezza dinamica sui sentieri scorrevoli. Include inoltre uno spazio di stivaggio dedicato all'interno del telaio, con un supporto apposito, per facilitare il carico durante le lunghe giornate o le uscite di bikepacking leggero.
In combinazione con un baricentro basso, questo telaio mira a migliorare la stabilità generale della bicicletta sui sentieri.
L'Scott e Spark DC 40 è dotata di freni a disco idraulici Shimano.
Questo sistema di frenata a disco idraulico Shimano garantisce potenza e modulazione adatte alla pratica del trail, dove le discese tecniche richiedono una frenata precisa e costante. I codici esatti delle pinze e i diametri dei dischi anteriori/posteriori non sono specificati nelle caratteristiche tecniche disponibili.
Sì, l'Scott o Spark DC 40 è dotato di uno spazio di stivaggio integrato nel telaio con un supporto dedicato.
Questo vano integrato facilita il trasporto dell’attrezzatura per le lunghe giornate in giro o per le sessioni di bikepacking leggero, senza richiedere l’aggiunta di borse esterne ingombranti. Si tratta di una caratteristica pensata per garantire la versatilità della bicicletta al di là del semplice utilizzo su sentieri.
