- Nuovo
- 23,00 € economia
6 modalità, luce di frenata, radar
200 lumen nella parte anteriore, 25 lumen nella parte posteriore
Specialista della strada
L’insieme Illuminazione bicicletta Oxford Ultratorch Città Light Set LD768 è progettato per migliorare la visibilità di ciclisti quando di loro spostamenti urbani, di loro percorsi casa-lavoro e di loro uscite quotidiane A bicicletta. Questo kit comprende un faro prima ricaricabile Oxford Ultratorch CL 200, di una potenza massima di 200 lumen, così che un fuoco posteriore compatto di la gamma Ultratorch Cube.
Informazioni pratiche e facile A installare, questo insieme associa diversi modalità di illuminazione, di batterie integrate ricaricabili di USB e di fissaggi senza strumento. Lui consente di rafforzare la visibilità del bicicletta in diverse condizioni di luminosità, tutto in che offre una soluzione compatta adatta a esigenze di ciclisti urbani.
Il faro prima dispone di una visibilità laterale annunciata A 270° e di un indicatore LCD di durata di utilizzo. Il fuoco posteriore è Attrezzato di LED COB, di un indicatore di batteria basso e di diversi modalità luminoso per segnalare la presenza del ciclista.
Grazie A la sua progettazione funzionale e A la sua resistenza a proiezioni d'acqua IPX4, l’Oxford Ultratorch Città Light Set costituisce un Attrezzatura adatto a spostamenti regolari, in città come su le piste percorsi ciclabili.
Il faro prima Oxford Ultratorch CL 200 fornisce una potenza massima di 200 lumen. Lui contribuisce A Illuminare la zona davanti il ciclista e A il rendere altro visibile presso di altri utenti di la strada.
La sua visibilità laterale A 270° favorisce Inoltre suo individuazione da le lati, in particolare a intersezioni e in le strade frequentate.
La batteria litio ricaricabile di 3,7 V e 2 000 mAh offerta una autonomia annunciata di 3 A 140 ore secondo le condizioni e il moda di utilizzo. L'indicatore LCD di durata di utilizzo aiuto A seguire l'autonomia disponibile e A meglio prevedere le esigenze di ricarica.
Suono formato compatto e la sua fissaggio universale su il manubrio in font una soluzione pratico per le spostamenti quotidiani A bicicletta.
La sua tecnologia LED COB A 36 diodi garantisce una Trasmissione luminosa compatta. Diversi modalità sono disponibili, in particolare di Illuminazione fissi A diverse intensità, un moda lampeggiante, un moda a impulsi e un flash di giorno.
L'autonomia annunciata varia secondo il moda selezionato, con una durata in grado di raggiungere circa 8 ore in flash di giorno. Un indicatore di batteria basso consente di individuare altro facilmente il necessità di ricarica.
La fissaggio su la stelo di sella si svolge senza strumento grazie A una cinghia dedicata. Il fuoco può così Essere ritirato velocemente per Essere ricaricato oppure ordinato quando il bicicletta resta parcheggiato.
Il kit Oxford Ultratorch Città Light Set a Estate pensato per facilitare l'installazione al quotidiano. Il faro prima si fisso al manubrio A l'aiuto di una cinghia universale, mentre che il fuoco posteriore si sali su la stelo di sella grazie A una fissaggio senza strumento.
Questo sistema consente di ritirare velocemente le lampade per le ricaricare oppure le portare via con sé stesso quando il bicicletta resta parcheggiato. Il loro formato compatto è adatto in particolare a ciclisti che utilizzano loro bicicletta per le spostamenti urbani regolari.
I due Illuminazione sono Attrezzati di batterie integrate ricaricabili di USB. Il faro prima utilizza una batteria litio di 3,7 V e 2 000 mAh, mentre che il fuoco posteriore possiede una batteria litio-polimero di 3,7 V e 300 mAh.
Il kit comprende un cavo di ricarica micro-USB. Lui è adatto quindi di prevedere un cavo oppure un adattatore compatibile con questo connettore se necessario.
La certificazione IPX4 indica che le due lampade resistono a proiezioni d'acqua. Loro possono così accompagnare le spostamenti sotto una pioggia corrente, senza Essere destinate A l'immersione né al pulizia A alta pressione.
| Caratteristica | Faro prima CL 200 | Fuoco posteriore Cube R25 |
|---|---|---|
| Tipo di illuminazione | Illuminazione prima | Illuminazione posteriore |
| Tecnologia | LED | LED COB, 36 diodi |
| Potenza massima | 200 lumen | 25 lumen |
| Autonomia annunciata | 3 A 140 ore | 3,5 A 8,5 ore |
| Batteria | Litio, 3,7 V / 2 000 mAh | Li-Po, 3,7 V / 300 mAh |
| Ricarica | USB | USB |
| Cavo fornito | Cavo micro-USB per il kit | Cavo micro-USB per il kit |
| Impermeabilità | IPX4 | IPX4 |
| Visibilità laterale | 270° | No specificata |
| Indicatore di batteria oppure di autonomia | Indicatore LCD di durata di utilizzo | Indicatore di batteria basso |
| Dimensioni | 102 × 33 × 33 mm | 40 × 38 × 23 mm |
| Fissaggio | Cinghia universale per manubrio | Cinghia per stelo di sella, senza strumento |
| Colori | Nero | Nero |
| Moda di illuminazione | Autonomia annunciata |
|---|---|
| Illuminazione fisso A 100 % | 3 h 30 |
| Illuminazione fisso A 50 % | 4 h 30 |
| Flash | 4 h 30 |
| Moda a impulsi | 4 h |
| Flash di giorno | 8 h |
I autonomie sono indicative e dipendono del moda selezionato e di condizioni di utilizzo. La potenza massima del fuoco posteriore è annunciata A 25 lumen per la riferimento LD768.
| Posizione | illuminazione anteriore e posteriore |
|---|---|
| EAN | 5030009025907 |
| Riferimento fornitore | OXFORDLD768 |
Oui, sous réserve de la compatibilité des sangles avec le guidon et la tige de selle. Les éclairages possèdent leurs propres batteries et ne nécessitent pas de connexion à la batterie du vélo électrique.
L’indicateur LCD du CL 200 permet de suivre la durée d’utilisation. Il reste conseillé de vérifier l’état de charge avant les trajets longs ou les déplacements prévus après la tombée de la nuit.
Oui. Il est toutefois recommandé de conserver les lampes à l’abri du froid lorsqu’elles ne sont pas utilisées et de les recharger dans des conditions adaptées aux batteries lithium.
Essuyez-les avec un chiffon doux et laissez-les sécher avant de les ranger. Évitez l’immersion, les solvants et les jets d’eau à haute pression afin de préserver les boîtiers et les connecteurs.
Oui, il est adapté aux trajets quotidiens en ville et aux déplacements réguliers. Pour les routes très peu éclairées, il faut néanmoins tenir compte de la puissance de 200 lumens du phare avant et choisir un mode adapté aux conditions rencontrées.
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