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Set luci per bicicletta Oxford Ultratorch ST300 Commuter - OXFORDLD763

Potenza: 300 lumen

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Posizione

MPN : OXFORDLD763 | EAN : 5030009446702 | Ref : 18958300001
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Set luci per bicicletta Oxford Ultratorch ST300 Commuter - OXFORDLD763

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Set luci per bicicletta Oxford Ultratorch ST300 Commuter - OXFORDLD763

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La nostra opinione

Bruno V.

Specialista della strada

L’insieme di illuminazione bicicletta Oxford Ultratorch ST300 Commutare è progettato per migliorare la visibilità del ciclista quando di i suoi spostamenti quotidiani, di i suoi percorsi casa-lavoro e di i suoi uscite A bicicletta di basso luminosità. Composto di un Illuminazione prima Oxford Ultratorch ST300 e di un fuoco posteriore R20, questo kit associa potenza luminosa, autonomia, semplicità di utilizzo e ricarica USB-C.

Con suo faro prima di 300 lumen, i suoi diversi modalità di illuminazione e suo fuoco posteriore dotato di una funzione di accensione automatico in moda fisso, questo insieme costituisce una soluzione pratico per le ciclisti che desiderano Essere meglio visti su la strada, in città come su le piste percorsi ciclabili.

Compatto e facile A installare, il kit Oxford Ultratorch ST Commutare è rivolto a a utenti alla ricerca di un Illuminazione bicicletta ricaricabile, funzionale e adatto A un uso regolare.

Un Illuminazione prima di 300 lumen per meglio vedi e Essere visto

Il faro prima Oxford Ultratorch ST300 rilascia una potenza massima di 300 lumen per accompagnare i vostri spostamenti quando la luminosità diminuisce. Lui consente di chiarire il vostro ambiente immediato e di rafforzare il vostro visibilità presso di altri utenti di la strada.

I suoi cinque modalità di illuminazione consentono adattare la potenza a condizioni di circolazione e A l'autonomia auspicata :

  • Moda 100 % : 300 lumen per beneficiare di la potenza massima.

  • Moda 50 % : 150 lumen per un Illuminazione intermedio.

  • Moda 25 % : 75 lumen per dare la priorità a una consumo ridotta.

  • Flash di giorno : 100 lumen per migliorare la visibilità in giornata.

  • Flash a impulsi : 100 lumen per segnalare il vostro presenza di modo intermittente.

La sua visibilità laterale A 270° contribuisce Inoltre A rendere il ciclista altro facilmente rintracciabile su le lati, in particolare in le intersezioni e le ambienti urbani.

Un fuoco posteriore R20 per rafforzare il vostro visibilità

Il kit comprende Inoltre un fuoco posteriore Oxford R20 A LED, indispensabile per segnalare il vostro presenza a automobilisti e a altri ciclisti che voi seguono.

Lui propone sei modalità di illuminazione, con una autonomia annunciata di 3 A 10 ore secondo il moda scelto. La sua funzione di accensione automatico in moda fisso apporta un comfort aggiuntivo quando di l'uso, mentre che la sua tecnologia LED Chip-on-Board (COB) garantisce una Trasmissione luminosa adatta A la segnaletica posteriore.

Grazie A suo formato compatto e A la sua fissaggio senza strumento su la stelo di sella, il fuoco posteriore si integra facilmente A il vostro bicicletta senza installazione complesso.

Una fissaggio veloce e senza strumento

L'insieme Oxford Ultratorch ST300 Commutare privilegia la semplicità al quotidiano. I cinghie flessibili in gomma consentono di salire e di ritirare le Illuminazione velocemente, senza avere necessità di strumenti.

Il faro prima si fisso al manubrio A l'aiuto di una cinghia universale, mentre che il fuoco posteriore si sali su la stelo di sella. Questo sistema è in particolare pratico per ritirare le lampade quando voi parcheggiate il vostro bicicletta e limitare così il rischio di vol.

Suono formato compatto facilita Inoltre il trasporto di Illuminazione in un borsa quando voi non le utilizzare no.

Una batteria ricaricabile e una resistenza adatta a condizioni meteorologiche avverse

I due Illuminazione funzionano con una batteria integrata ricaricabile, questo che Evita l'acquisto regolare di batterie. I cavi di ricarica USB-C sono annunciati come forniti con il kit.

Il faro prima possiede una batteria litio di 3,7 V e 1 800 mAh, mentre che il fuoco posteriore utilizza una batteria litio-polimero di 3,7 V e 350 mAh.

La certificazione IPX4 indica una resistenza a proiezioni d'acqua proveniente da di diverse indicazioni. Lei è adatto a condizioni comuni di spostamento sotto la pioggia, senza per tanto autorizzare l'immersione di Illuminazione.

Un indicatore di batteria basso è Inoltre integrato al faro prima affinché di voi aiutare A prevedere la ricarica prima un percorso.

Caratteristiche tecniche di l’Oxford Ultratorch ST300 Commutare

Caratteristica

Illuminazione prima ST300

Illuminazione posteriore R20

Tipo

Faro prima LED

Fuoco posteriore LED COB

Potenza massima

300 lumen

20 lumen

Numero di modalità

5

6

Autonomia annunciata

2 A 16 h

3 A 10 h

Batteria

Litio, 3,7 V / 1 800 mAh

Li-Po, 3,7 V / 350 mAh

Ricarica

USB-C

USB-C

Impermeabilità

IPX4

IPX4

Fissaggio

Cinghia universale per manubrio

Cinghia senza strumento per stelo di sella

Dimensioni

104 × 39 × 30 mm

51 × 24 × 21 mm

Indicatore di batteria basso

Sì

No specificato

Colore

Nero

Nero

Modalità di illuminazione e autonomia

Illuminazione prima ST300

Potenza

Autonomia

Intensità massima

300 lm

2 h

Intensità media

150 lm

4 h

Intensità Economico

75 lm

16 h

Flash di giorno

100 lm

4 h 30

Flash a impulsi

100 lm

3 h 30

Illuminazione posteriore R20

Autonomia

Moda fisso automatico

5 h

Moda fisso potente

3 h

Moda fisso basso

6 h

Flash veloce

6 h

Flash lento

5 h

Moda a impulsi

10 h

I autonomie sono di valori annunciate di il produttore. Loro possono variare secondo le condizioni di utilizzo e lo stato di batterie.

Posizione illuminazione anteriore e posteriore
EAN 5030009446702
Riferimento fornitore OXFORDLD763

Oui. Il peut être utilisé sur un vélo de ville, un vélo hybride ou un vélo de randonnée, à condition que les fixations soient compatibles avec le guidon et la tige de selle.

Le mode fixe fournit une lumière continue, tandis que les modes clignotants font varier l’émission lumineuse pour attirer l’attention. Le choix dépend de la luminosité ambiante, de la visibilité recherchée et des règles de circulation applicables.

Les fixations amovibles facilitent le retrait des lampes pour les recharger à l’intérieur. Cette solution permet également de les mettre à l’abri lorsque le vélo reste stationné dehors.

Rechargez les lampes selon les recommandations du fabricant et conservez-les dans un endroit sec, à température modérée. Évitez de les laisser longtemps complètement déchargées ou exposées à une chaleur importante.

Oui, l’ensemble comprend le phare avant Ultratorch ST300, le feu arrière R15 et les câbles de recharge USB-C.


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