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Bruno V.

Specialista della strada

La Berria Mistral Carbon Pro APEX XPLR AXS 2027 è una bici elettrica pensata per l’uso su strada e gravel sportivo, progettata attorno a un telaio in carbonio di alta gamma e a un sistema di trazione Bosch Performance Line SX Smart System. La sua dotazione combina la trasmissione elettronica wireless ASRAM A Apex XPLR AXS a 12 velocità, freni a disco idraulici e un design studiato per offrire dinamismo, comfort e versatilità.

Berria equipa questo modello con un telaio Mistral Carbon HM2X che integra il sistema di sospensione Softex con 28 mm di escursione, oltre alla tecnologia Active Stay. Questo design mira a migliorare il comfort e l’aderenza su fondi irregolari, mantenendo al contempo un comportamento reattivo.

Con una larghezza massima dichiarata di 700 x 50C, la Mistral Carbon Pro va ben oltre l’uso di una classica bici da strada e può avventurarsi su sentieri e piste di ghiaia.

I punti di forza della Berria Mistral Carbon Pro APEX XPLR AXS

  • Modello: Mistral Carbon Pro APEX XPLR AXS
  • Anno di produzione: 2027
  • Tipo: bici elettrica da strada / gravel
  • Telaio: carbonio HM2X
  • Tecnologia del telaio: Triple Monocoque e resina MACH-R Nanotech
  • Sospensioni: sistema Softex con escursione di 28 mm
  • Motore: Bosch Performance Line SX Smart System
  • Coppia motore: 55 Nm
  • Potenza massima dichiarata: 600 W
  • Batteria: Bosch CompactTube da 400 Wh
  • Trasmissione: SRAM Apex XPLR AXS D1, elettronica, 12 velocità
  • Cassetta: SRAM XPLR XG-1251 10-44
  • Freni: SRAM Apex AXS idraulici
  • Manubrio: Avanforce in lega 6061
  • Ruote: Vision Team 30 in alluminio, tubeless ready, larghezza interna 23 mm
  • Pneumatici: Vittoria Zaffiro 32 mm con cerchi rigidi
  • Assi passanti: 12 x 100 mm all’anteriore e 12 x 142 mm al posteriore
  • Taglie: XS, S, M, L e XL

Una bici elettrica sportiva e versatile

L’Bosch Performance Line SX Smart System è particolarmente adatto a una bici elettrica sportiva. Con i suoi 55 Nm di coppia e la batteria da 400 Wh, offre un’assistenza pensata per accompagnare la pedalata senza trasformare la Mistral in una pesante bici da trekking. Il sistema Bosch può essere controllato anche tramite l’ecosistema Smart System e l’app eBike Flow.

La trasmissione Apex XPLR AXS a 12 velocità dellSRAM e rappresenta un altro punto di forza. La sua cassetta da 10-44 denti offre una gamma di rapporti ampia, utile sia per mantenere una buona cadenza su strada che per affrontare salite più impegnative su sentieri.

Comfort e comportamento

Il telaio Mistral integra il sistema Active Stay, progettato per aumentare la flessione verticale dei foderi posteriori mantenendo al contempo la rigidità necessaria alla pedalata. Il sistema Softex da 28 mm completa questo approccio, garantendo un maggiore smorzamento sulle superfici irregolari.

Il sistema «Dynamic+» consente inoltre di modificare il comportamento della bicicletta grazie a una regolazione dell’offset della forcella compresa tra 45 e 51 mm. Berria presenta in particolare questo concetto come un modo per adattare la bicicletta a diversi utilizzi, da un comportamento più sportivo alle lunghe uscite su terreni meno regolari.

Bicicletta da strada elettrica Berria Mistral carbon Pro APEX XPLR AXS Vision Team 30 2027

Motore Bosch, batteria da 400 Wh

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Ref : 1894682
5.299,00 €
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Bicicletta da strada elettrica Berria Mistral carbon Pro APEX XPLR AXS Vision Team 30 2027

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Bicicletta da strada elettrica Berria Mistral carbon Pro APEX XPLR AXS Vision Team 30 2027

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Domande frequenti

Volete saperne di più?

Il s’agit d’un vélo électrique polyvalent route/gravel. Sa conception permet une utilisation sportive sur route tout en offrant un dégagement de pneus allant jusqu’à 700 x 50C, ce qui lui permet d’aborder des chemins et pistes gravel.

Il utilise un Bosch Performance Line SX Smart System, annoncé avec 55 Nm de couple et jusqu’à 600 W.

Le vélo est équipé d'une batterie Bosch CompactTube de 400 Wh, intégrée au cadre.

Le Mistral Carbon Pro APEX XPLR AXS reçoit une transmission SRAM Apex XPLR AXS D1 électronique 12 vitesses, associée à une cassette 10-44 dents.

Oui. Le système SRAM AXS permet un changement de vitesses électronique, sans commande mécanique traditionnelle par câble pour la transmission.

Le cadre et la fourche sont annoncés compatibles avec des pneus allant jusqu'à 700 x 50C, ce qui explique sa forte orientation gravel.

Oui. Le cadre est réalisé en carbone HM2X, avec notamment les technologies MACH-R Nanotech et Triple Monocoque. Berria indique que la résine MACH-R Nanotech a été développée pour répondre aux contraintes supplémentaires liées à l'intégration d'un moteur et d'une batterie.

Il intègre le système Softex, annoncé avec 28 mm de débattement, destiné à améliorer le confort et l'adhérence sur les surfaces irrégulières.


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