Olio minerale Shimano freno idraulico 1 litro - RSMDBOILM
Compatibile con tutti i freni minerali
21,50 €
Prezzo : 27,99 € (38 ratings)
Notre avis
Questo tubo flessibile è pronto per essere montato sulla trasmissione della tua bici da strada Shimano. Molto rigido, offrirà la migliore frenata alla tua bicicletta.
20 anni di esperienza nel mondo del ciclismo
Il tubo flessibile per freni a disco Shimano SM-BH90-JK-SSR è un tubo idraulico ad alte prestazioni destinato ai sistemi frenanti a disco compatibili con Shimano. Progettato per bici da strada, gravel e alcune configurazioni dotate di freni idraulici Shimano, offre un'eccellente rigidità sotto pressione e contribuisce a garantire una frenata precisa, potente e costante.
Grazie ai raccordi diritti su entrambe le estremità, il modello SM-BH90-JK-SSR è particolarmente adatto alle configurazioni Shimano che utilizzano questa configurazione. È specificatamente indicato per diversi gruppi e sistemi Dura-Ace, Ultegra, 105, Tiagra e GRX.
Un tubo flessibile idraulico Shimano o per alta pressione
Il modello SM-BH90-JK-SSR fa parte della gamma di tubi flessibili Shimano progettati per i sistemi frenanti idraulici a disco che richiedono un tubo rigido e resistente alla pressione.
Una buona rigidità del tubo limita la sua deformazione quando il ciclista esercita una forte pressione sulla leva. Ciò contribuisce a mantenere una sensazione di frenata diretta e precisa.
Questa caratteristica è particolarmente utile in caso di frenate decise, discese prolungate o utilizzo sportivo della bicicletta.
Raccordi diritti per un montaggio pulito
La particolarità del modello SM-BH90-JK-SSR risiede in particolare nella sua configurazione Straight-to-Straight, ovvero con un raccordo dritto a ciascuna estremità.
Questa configurazione è utilizzata su diversi sistemi Shimano, da strada e gravel.
Il tubo flessibile può essere accorciato per ottenere una lunghezza adatta alla bicicletta e al percorso tra la leva e la pinza. I kit disponibili comprendono gli elementi necessari per il collegamento, a seconda della versione e della confezione.
Compatibilità Shimano e da strada e Gravel
Shimano Il codice SM-BH90-JK-SSR è compatibile con diversi sistemi di frenata a disco idraulici da strada e gravel.
In particolare, può essere utilizzato con componenti quali:
- Shimano Dura-Ace R9170;
- Shimano Ultegra R8070 / ST-R8020 / ST-R8025;
- Shimano 105 R7070 / ST-R7020 / ST-R7025;
- Shimano Tiagra BR-4770 / ST-4720 / ST-4725;
- Shimano GRX RX810 / RX600 / RX400 e comandi compatibili.
Attenzione: la compatibilità dipende dal codice esatto della leva e della pinza. Un tubo flessibile Shimano non deve essere scelto esclusivamente in base al gruppo.
Olio minerale Shimano
Il modello SM-BH90-JK-SSR è destinato ai circuiti idraulici Shimano che utilizzano olio minerale Shimano. I sistemi Shimano in questione non devono essere riempiti con liquido DOT.
L’utilizzo del fluido appropriato è fondamentale per il corretto funzionamento e l’affidabilità del circuito frenante.
I punti di forza dell’ Shimano SM-BH90-JK-SSR
- Tubo flessibile per freni idraulici Shimano.
- Codice: SM-BH90-JK-SSR.
- Tecnologia ad alta pressione.
- Raccordo diritto su entrambe le estremità.
- Buona rigidità sotto pressione.
- Può essere accorciato per adattarne la lunghezza.
- Destinato ai freni a disco idraulici compatibili con Shimano.
- Utilizzabile su numerose configurazioni da strada e gravel.
- Compatibile conl'olio minerale Shimano.
- Disponibile in particolare nelle lunghezze 1000 mm e 1700 mm a seconda del codice commerciale.
- Materiale di collegamento disponibile a seconda della confezione.
Lunghezza 1000 o 1700 mm: quale scegliere?
Il modello SM-BH90-JK-SSR è disponibile in particolare nelle lunghezze da 1000 mm e 1700 mm.
La versione da 1000 mm può essere adatta a determinati montaggi brevi o all’utilizzo su un circuito che richiede una lunghezza ridotta.
La versione da 1700 mm offre un margine maggiore ed è particolarmente adatta a montaggi che richiedono un tubo più lungo. Può poi essere accorciata per ottenere una lunghezza adeguata.
Al momento della scelta, prevedete una lunghezza sufficiente per consentire la rotazione completa del manubrio e i normali movimenti della bicicletta, senza creare una tensione eccessiva sul tubo flessibile.
Consiglio dell’esperto: prima di effettuare l’ordine, annotare il codice riportato sul tubo flessibile attuale oppure identificare con precisione i codici della leva e della pinza. Verificare inoltre la lunghezza necessaria e la presenza di un raccordo diritto alle due estremità.
Dopo la sostituzione, l'impianto idraulico deve essere correttamente chiuso e spurgato per eliminare ogni traccia d'aria. Shimano precisa inoltre che deve essere utilizzato l’inserto di raccordo adatto alla SM-BH90: l’uso di un inserto non idoneo può comportare un montaggio non sufficientemente sicuro e compromettere il funzionamento del freno.
Caratteristiche tecniche
| Caratteristica | Dettaglio |
|---|---|
| Marca | Shimano |
| Modello | SM-BH90-JK-SSR |
| Tipo | Tubo flessibile del freno idraulico |
| Tecnologia | Alta pressione |
| Raccordi | Dritto / dritto |
| Colore | Nero |
| Fluido | Olio minerale Shimano |
| Lunghezze disponibili | 1000 mm / 1700 mm a seconda della versione |
| Tubo flessibile accorciabile | Sì |
| Utilizzo | Strada / Gravel e sistemi compatibili c Shimano |
| Gruppi compatibili | Dura-Ace / Ultegra / 105 / Tiagra / GRX a seconda della configurazione |
| Montaggio | Freno a disco idraulico |
Tubo flessibile del freno idraulico Shimano o SM-BH90-JK-SSR da strada
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Compatibile con bici da strada e MTB
Domande frequenti
Volete saperne di più?
Oui. Selon la version choisie (SS, SB, SBM, SBLS…), elle est compatible avec de nombreux groupes Shimano Route, Gravel et VTT équipés de freins à disque hydrauliques. Il est important de vérifier la référence recommandée pour votre levier et votre étrier.
Oui. La SM-BH90 est conçue pour être coupée à la longueur souhaitée. Lors du remontage, il est recommandé d'utiliser un insert et une olive neufs afin de garantir une parfaite étanchéité.
Cette durite est exclusivement prévue pour les systèmes utilisant l'huile minérale Shimano. L'utilisation d'un autre liquide de frein peut endommager le système.
Les variantes (SS, SB, SBM, SBLS…) correspondent principalement au type de raccord (droit ou banjo) et à leur compatibilité avec certains leviers ou étriers Shimano. La durite elle-même est conçue selon les mêmes standards haute pression.
Oui, les kits comprennent la durite ainsi que les éléments de connexion (olive, insert et raccords), selon la référence choisie.
Elle assure la liaison hydraulique entre le levier de frein et l'étrier d'un système de freinage à disque Shimano compatible.
Oui. La SM-BH90 est conçue pour offrir une bonne rigidité et limiter sa déformation sous la pression hydraulique.
Les versions 1000 mm et 1700 mm sont notamment disponibles. La version 1700 mm offre davantage de marge et peut être raccourcie lorsqu'elle est prévue pour cela.
Oui. La durite est prévue pour pouvoir être adaptée à la longueur nécessaire au montage. Il faut utiliser les éléments de raccordement Shimano appropriés.
Elle est notamment référencée avec des systèmes Dura-Ace, Ultegra, 105, Tiagra et GRX, mais la compatibilité doit être vérifiée au niveau du modèle précis du levier et de l'étrier.
Oui, Shimano référence la SM-BH90-JK-SSR pour le système 105 hydraulique à disque R7070/ST-R7020 selon les configurations.
Oui. La SM-BH90-JK-SSR est notamment référencée avec les systèmes Ultegra hydrauliques correspondants.
Oui, certaines configurations GRX utilisent la SM-BH90-JK-SSR. Il faut toutefois contrôler la référence exacte de vos commandes et étriers.
La SM-BH90-JK-SSR est destinée aux systèmes Shimano utilisant l'huile minérale Shimano. Il ne faut pas utiliser de liquide DOT dans un système Shimano prévu pour l'huile minérale.
Oui. Dès que le circuit hydraulique est ouvert, une purge est nécessaire pour éliminer l'air introduit dans le système et retrouver un fonctionnement correct du frein.
Non. La compatibilité dépend notamment du type de raccord, de l'insert, du levier et de l'étrier. Il faut vérifier les références exactes avant montage.
Une durite doit être remplacée en cas de fuite, coupure, abrasion importante, écrasement, détérioration du raccord ou autre dommage visible. Toute perte d'étanchéité du circuit doit être traitée avant de rouler.
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Pubblicato 23/03/2020 alle ore 11:31Sostituisce perfettamente il vecchio tubo della mia bici da corsa. La viteria è completa. (Recensione tradotta)
