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Cassetta per bici da strada Shimano Ultegra CS-R8000 11v

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Denti 11-25, 11-28, 11-30, 11-32, 12-25, 14-28 - Ottimo rapporto qualità/prezzo

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Ref : 1852806
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Cassetta per bici da strada Shimano Ultegra CS-R8000 11v

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Cassetta per bici da strada Shimano Ultegra CS-R8000 11v

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Notre avis

È una cassetta che diventerà presto il prodotto di punta dell'estate... La Shimano Ultegra R8000 a 11 velocità è affidabile in ogni situazione e offre prestazioni senza pari per una trasmissione a 11 velocità.

David G.

Ex meccanico di squadra professionista

Una cassetta a 11 velocità ad alte prestazioni per la strada

La cassetta da strada Ultegra CS-R8000 a 11 velocità di Shimano è pensata per i ciclisti alla ricerca di cambi di rapporto rapidi, precisi e fluidi. Sviluppata per il gruppo UltegShimano e R8000, è dotata della tecnologia HG-EV, che offre diverse configurazioni per adattare la trasmissione allo stile di guida e al terreno.

La CS-R8000 è disponibile in diverse configurazioni di denti, tra cui 11-25, 11-28, 11-30, 11-32, 12-25 e 14-28 denti. Questa ampia scelta permette di privilegiare rapporti ravvicinati per mantenere una cadenza regolare su terreni collinari, oppure una gamma di rapporti più ampia per percorsi con dislivelli più marcati.

I pignoni in acciaio sono dotati di una finitura nichelata resistente alla corrosione, mentre il sistema Hyperglide EV garantisce cambi di marcia fluidi e precisi. La cassetta è compatibile con le catene Shimano HG-EV a 11 velocità e HG-X11.

I punti di forza dell’ Shimano Ultegra CS-R8000

  • Cassetta a11 velocità
  • Gamma Shimano Ultegra R8000
  • Tecnologia HG-EV / Hyperglide
  • Diverse combinazioni disponibili: 11-25, 11-28, 11-30, 11-32, 12-25 e 14-28
  • Pignoni in acciaio con finitura nichelata
  • Compatibile con catene HG-EV 11V e HG-X11
  • Progettato per la bici da strada e l’uso su superfici miste
  • Cambi di rapporto rapidi e precisi
  • Ottimo compromesso tra prestazioni, affidabilità e versatilità

Quale dentatura scegliere?

La scelta della cassetta dipende principalmente dal terreno e dalla trasmissione.

11-25 denti: adatta al ciclismo su strada sportivo su terreni relativamente scorrevoli, con rapporti ravvicinati che favoriscono una cadenza regolare.

11-28 denti: un ottimo compromesso per la strada, che offre maggiore facilità nelle salite pur mantenendo un pignone piccolo da 11 denti.

11-30 denti: interessante per i percorsi collinari e per i ciclisti che desiderano disporre di uno sviluppo più agevole.

11-32 denti: da privilegiare per percorsi più accidentati o montuosi, con una gamma di rapporti più ampia.

12-25 e 14-28 denti: configurazioni più orientate verso esigenze specifiche, in particolare quando si cerca una progressione particolarmente graduale.


Domande frequenti

Volete saperne di più?

La Shimano Ultegra CS-R8000 possède 11 pignons, et est destinée aux transmissions Shimano route 11 vitesses.

La gamme CS-R8000 existe notamment en 11-25, 11-28, 11-30, 11-32, 12-25 et 14-28 dents.

Pour les parcours montagneux, une 11-30 ou 11-32 permet de bénéficier d'un développement plus facile dans les ascensions. Il faut toutefois vérifier la compatibilité avec la chape et la capacité du dérailleur arrière.

La 11-28 est particulièrement polyvalente. Elle offre un bon équilibre entre rapports rapides sur le plat et facilité supplémentaire dans les côtes.

Oui. Shimano indique une compatibilité avec les chaînes HG-EV 11 vitesses et HG-X11.

La CS-R8000 utilise la technologie HG-EV, conçue pour optimiser l'étagement des rapports et la gestion de la cadence. Les profils de pignons contribuent également à des changements de vitesses fluides grâce au système Hyperglide.

Oui, elle est conçue pour les transmissions Shimano Ultegra R8000 11 vitesses et utilise le standard de cassette Shimano compatible avec les corps de roue libre correspondants. Il est néanmoins nécessaire de vérifier la compatibilité de la denture choisie avec le dérailleur arrière.

Une chaîne fortement usée peut accélérer l'usure des pignons. Lorsque la cassette présente des dents marquées ou que la chaîne saute sous charge après son remplacement, le changement de cassette peut être nécessaire pour retrouver un fonctionnement optimal.


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