- 300,00 € economia
Una ruota pensata per le prestazioni con la sua superficie frenante in ceramica Oxic. Un eccellente rapporto peso/rigidità.
Jérémy P.
Ruote esperte
La nuova ruota DT PR 1400 Dicut Oxic presenta un vantaggio importante quando si pedala in tutte le condizioni atmosferiche. La sua superficie frenante in ceramica Oxic migliora notevolmente le prestazioni in questo campo.
La larghezza interna del cerchio di 18 mm consente di montare pneumatici a partire da 25 mm, come sta diventando progressivamente la norma. La sua raggiatura asimmetrica conferisce dinamismo e una notevole versatilità d'uso . Inoltre, la possibilità di passare alla versione tubeless garantisce, se necessario, un ulteriore grado di comfort optando per questo tipo di montaggio.
La tecnologia Dicut utilizzata su questa ruota la rende adatta a una vasta gamma di utenti. Che siate alla ricerca di prestazioni o esigenti in fatto di materiale, con questa tecnologia farete la scelta migliore.
I raggi sono progettati per affrontare una grande varietà di percorsi. La ruota anteriore ha 20 raggi con montaggio radiale e la ruota posteriore 24 raggi (incrociati a coppie sul lato ruota libera e radiali sul lato opposto). È quindi possibile utilizzare le DT Swiss PR 1400 Dicut su terreni pianeggianti, collinari o montuosi. La competizione è il suo campo preferito, così come le sessioni di allenamento intense.
- Peso del costruttore: 1425 g al paio (635 g ruota anteriore/800 g ruota posteriore)
- Altezza del cerchio: 21 mm
- Larghezza del cerchio: esterna 22 mm, interna 18 mm
- Pista frenante in ceramica Oxic
- Cerchio per pneumatici
- Compatibile con pneumatici tubeless
- Raggi DT Aero Comp (20 anteriori/24 posteriori)
- Radiali anteriori e incrociati posteriori
- Ruota libera Ratchet System
- Compatibile con Shimano/Sram 9-10-11v
- Molto resistente: fino a 110 kg senza problemi
Le ruote sono vendute in coppia con bloccaggi rapidi DT Swiss RWS e pattini freno.
La prova completa su velotech.fr: Ruote per bicicletta DT Swiss PR 1400 Dicut OXiC: la prova di un'alternativa al carbonio.
| Tipo di pratica | Strada |
|---|---|
| Uso consigliato | Competizione / Allenamento / Polivalente |
| Venduto per | Coppia |
| Materiale del cerchio | Alluminio |
| Diametro ruota | 700c |
| Tipo di frenata | Freno a pattini |
| Altezza del profilo | 21 mm |
| Peso della coppia | 1447 g |
| Peso massimo | 120 kg |
| Compatibilità pneumatici | Pneumatico e Tubeless Ready |
| Standard perno anteriore | QR 9x100mm |
| Standard perno posteriore | QR 10x130mm |
| Larghezza esterna del cerchio | 21,5 mm |
| Larghezza interna del cerchio | 18 mm |
| Larghezza pneumatico consigliata | 25 mm e oltre |
| Sistema ruota libera | Ratchet |
| Numero di raggi anteriore / posteriore | 20/24 |
| Tipo di mozzi | DT Swiss 240 (Ratchet System 36 SL) |
| Cuscinetti del mozzo | Acciaio |
| Superficie di frenata | Oxic ceramica (DT Swiss) |
| ASTM | ASTM 1 |
| ETRTO | 18-622 |
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Apprezziamo la vostra opinione
su 74 recensioni
Eccellente (Recensione tradotta)
Ruote molto belle
- (Recensione tradotta)
La leggenda dt swiss Oxic si monterà sulla ritchey road logic breakaway, offerta molto buona per queste strade (Recensione tradotta)
Ruote di buona qualità (svizzere) con asse di serraggio in titanio. Le ho montate con camere d'aria in TPU. Mi sembrano confortevoli, silenziose quando si pedala in piedi. La frenata è molto buona sull'Oxic ma non eccezionale, per ora, rispetto a quella che avevo sulle Zonda con pattini Darkspad (ma ancora in rodaggio). Sono un po' più leggere delle Zonda ma non sento la differenza (70 g) con le stesse gomme e camere d'aria. (Recensione tradotta)
è quello che aspettavo, niente da dire (Recensione tradotta)
Non ancora testato (Recensione tradotta)
Ottimo (Recensione tradotta)
Eccellente rapporto qualità prezzo (Recensione tradotta)
Impeccabile! (Recensione tradotta)
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