Set of 4 synthetic ‘ Corima ’ brake pads for Shimano ’ and SRAM

Non, uniquement avec les supports Shimano et Shimano/Direct Mount.

Ces patins synthétiques gris sont conçus exclusivement pour les étriers de frein au format Shimano ou Shimano Direct Mount. Il est donc essentiel de vérifier la compatibilité de son vélo avant l'achat.

Si votre vélo est équipé d'un support Campagnolo ou d'un autre standard, ces patins ne seront pas adaptés et il faudra se tourner vers une référence compatible avec votre système de freinage.

Jusqu'à 23% d'efficacité supplémentaire lors de freinages appuyés, selon les tests Corima.

Le composé synthétique gris utilisé sur ces patins a été spécialement développé pour améliorer le freinage en conditions humides, un point souvent critique avec les jantes carbone qui perdent en efficacité sous la pluie par rapport à l'aluminium.

Cette amélioration a été mesurée lors de tests effectués directement par Corima, sur des freinages appuyés représentatifs de situations réelles rencontrées en cyclisme route.

Le blister contient 4 patins de frein synthétiques.

Ce conditionnement permet d'équiper l'intégralité des deux roues (avant et arrière) d'un vélo, soit deux patins par étrier, sans avoir besoin de racheter une seconde référence.

C'est un format pratique pour un remplacement complet du jeu de patins sur un vélo équipé de jantes carbone et de freins compatibles Shimano.

Car un patin universel n'est pas optimisé pour les contraintes thermiques et mécaniques du carbone.

Les jantes carbone chauffent différemment des jantes aluminium lors du freinage, et un composé non adapté peut entraîner une perte de puissance de freinage, une usure prématurée de la jante, voire un risque de délaminage dans les cas extrêmes.

Les patins Corima ont été développés et validés sur deux années de tests en conditions extrêmes chez des coureurs professionnels, ce qui garantit une fiabilité éprouvée spécifiquement pour cet usage sur jante carbone.

Le composé synthétique gris a été justement conçu pour mieux gérer les conditions humides.

Sur jante carbone, la pluie a souvent tendance à réduire drastiquement la puissance de freinage avec des patins classiques. Le composé synthétique de ces patins Corima a été spécifiquement testé pour limiter cette perte d'efficacité par temps de pluie.

Ce n'est cependant pas une information disponible sur l'usure comparée en conditions sèches versus humides dans les sources fournies.

Il faut vérifier le type d'étrier de frein monté sur votre cadre et fourche.

Le format Direct Mount se distingue du support standard par sa fixation directe sur le cadre ou la fourche, plutôt que par les points de fixation classiques. Il équipe notamment certains vélos aéro et haut de gamme.

En cas de doute, il est recommandé de consulter la fiche technique de votre vélo ou de vous rapprocher d'un mécanicien pour confirmer la compatibilité avant d'installer ces patins Corima.

Oui, ils ont été testés et utilisés par des coureurs professionnels.

Corima indique que ces patins sont le résultat de deux années de tests chez les pros en conditions extrêmes de freinage, notamment lors des plus grandes épreuves du calendrier cycliste.

Cela en fait une référence adaptée aussi bien à un usage cyclosportif exigeant qu'à la compétition, pour les cyclistes équipés de roues carbone recherchant un freinage fiable et performant.