Die Mountainbike-Bremsbeläge organische und metallische Bremsbeläge weisen spezifische Eigenschaften auf, die ihre Bremsleistung beeinflussen. Bei XC oder DH sind die Anforderungen jedoch sehr unterschiedlich. Welche Bremsbeläge eignen sich also für welche Einsatzzwecke?
Bei der Auswahl stellt sich oft die Frage: Organische oder metallische MTB-Bremsbeläge? Erstere sind günstiger und werden meist als Erstausstattung für Mountainbikes verwendet. Bei einem Austausch kann es sinnvoll sein, auf Metallbremsbeläge umzusteigen, vorausgesetzt, dass diese für die geplante Verwendung geeignet sind.
Halbmetallische MTB-Bremsbeläge sind ein guter Kompromiss zwischen organischen und metallischen Bremsbelägen.
Um die Unterschiede zwischen den verschiedenen Arten von MTB-Bremsbelägen zu verstehen, muss man zunächst deren Aufbau verstehen. MTB-Bremsbeläge bestehen aus einem Träger, auf dem ein Belag angebracht ist, der mit der Bremsscheibe in Kontakt kommt. Der Belag besteht aus mehreren Komponenten, die für die Reibung mit der Scheibe oder die Hitzebeständigkeit sorgen. Diese Komponenten sind in ein Bindemittel eingebunden, das bei organischen Belägen aus Harz und bei metallischen Belägen (oder Metallbelägen) aus Metall bestehen kann.bei organischen Bremsbelägen aus Harz und bei metallischen Bremsbelägen (oder Bremsbelägen aus gesintertem Metall oder Sinterbelägen) aus Metall bestehen. Es gibt auch halbmetallische (oder halbgesinterte) MTB-Bremsbeläge, organische Bremsbeläge mit Metall im Harzbindemittel.
Die Wärme der Bremsbeläge wird an das gesamte Bremssystem weitergeleitet, daher ist ihre Wärmeableitung von entscheidender Bedeutung.
Unter Bremsbelagabrieb versteht man eine Veränderung der Oberfläche der Bremsbeläge, die glatt werden und somit keine Reibung mehr ausüben. Dieses Phänomen tritt bei längerem Bremsen mit geringem Druck auf: Anstatt dass das Material abgerissen wird, schmilzt es und bildet eine Oberflächenschicht, die die Reibung verhindert.
Diese Verschlechterung der Bremsbeläge ist jedoch nicht unbedingt irreversibel. Oft kannAnwendung von Schleifpapier oder sogar einige Bremsvorgänge Abhilfe schaffen, ebenso wie bei den Scheiben, die ebenfalls wiederhergestellt werden können.
Die Keramik-MTB-Bremsbeläge von Braque Authority sind ein Maßstab für hohe Temperaturbeständigkeit und Langlebigkeit.
Die MétallbremsbelÃ?ge fÃ?r Mountainbikes bieten eine höhere Bremsleistung bei Regen und Schlamm und haben einen deutlich höheren Fadingpunkt. Sobald jedoch ihre Grenze erreicht ist, verlieren sie sehr schnell ihre Bremsleistung. Ihre Lebensdauer ist ebenfalls deutlich länger. Metallbremsbeläge für Mountainbikes benötigen eine kurze Aufwärmphase von zwei bis drei Bremsvorgängen, bevor sie ihre optimale Betriebstemperatur erreichen. Beachten Sie, dass sie etwas lauter sein können als organische Bremsbeläge. Der Preis liegt zwischen 10 und 35 Euro.
Dann gibt es noch die Keramikbremsbeläge für Mountainbikes. Diese weisen eine noch höhere Temperaturbeständigkeit auf und sind besonders für den Einsatz im Wettkampf geeignet.für den Wettkampf.
Bei der Auswahl stellt sich oft die Frage: Organische oder metallische MTB-Bremsbeläge? Erstere sind günstiger und werden meist als Erstausstattung für Mountainbikes verwendet. Bei einem Austausch kann es sinnvoll sein, auf Metallbremsbeläge umzusteigen, vorausgesetzt, dass diese für die geplante Verwendung geeignet sind.
MTB-Bremsbeläge: unterschiedliche Zusammensetzungen
Halbmetallische MTB-Bremsbeläge sind ein guter Kompromiss zwischen organischen und metallischen Bremsbelägen.
Um die Unterschiede zwischen den verschiedenen Arten von MTB-Bremsbelägen zu verstehen, muss man zunächst deren Aufbau verstehen. MTB-Bremsbeläge bestehen aus einem Träger, auf dem ein Belag angebracht ist, der mit der Bremsscheibe in Kontakt kommt. Der Belag besteht aus mehreren Komponenten, die für die Reibung mit der Scheibe oder die Hitzebeständigkeit sorgen. Diese Komponenten sind in ein Bindemittel eingebunden, das bei organischen Belägen aus Harz und bei metallischen Belägen (oder Metallbelägen) aus Metall bestehen kann.bei organischen Bremsbelägen aus Harz und bei metallischen Bremsbelägen (oder Bremsbelägen aus gesintertem Metall oder Sinterbelägen) aus Metall bestehen. Es gibt auch halbmetallische (oder halbgesinterte) MTB-Bremsbeläge, organische Bremsbeläge mit Metall im Harzbindemittel.
MTB-Bremsbeläge: Fading, Recovering und Glazing
Um die Belastungen zu verstehen, denen MTB-Bremsbeläge ausgesetzt sind, muss man die verschiedenen Phasen unterscheiden, die sie durchlaufen können. So bezeichnet Fading wörtlich das „Nachlassen” der Bremsleistung aufgrund übermäßiger Erwärmung der Bremsbeläge. Dieser Zustand wird durch die Verschlechterung der Oberflächenschichten des Belags verursacht, die dann wie geschmiert sind. Durch Abkühlen können die Bremsbeläge ihren Reibungskoeffizienten wiedererlangen. Dies kann mehr oder weniger lange dauern: Diese Fähigkeit zur Abkühlung wird als Erholung bezeichnet.Die Wärme der Bremsbeläge wird an das gesamte Bremssystem weitergeleitet, daher ist ihre Wärmeableitung von entscheidender Bedeutung.
Unter Bremsbelagabrieb versteht man eine Veränderung der Oberfläche der Bremsbeläge, die glatt werden und somit keine Reibung mehr ausüben. Dieses Phänomen tritt bei längerem Bremsen mit geringem Druck auf: Anstatt dass das Material abgerissen wird, schmilzt es und bildet eine Oberflächenschicht, die die Reibung verhindert.
Diese Verschlechterung der Bremsbeläge ist jedoch nicht unbedingt irreversibel. Oft kannAnwendung von Schleifpapier oder sogar einige Bremsvorgänge Abhilfe schaffen, ebenso wie bei den Scheiben, die ebenfalls wiederhergestellt werden können.
MTB-Bremsbeläge aus Metall, organischem Material und Keramik: Vergleich der Vorteile
Organische VTT-Bremsbeläge bieten bereits bei den ersten Bremsvorgängen eine sehr gute Bremsleistung, selbst bei niedrigen Geschwindigkeiten. Ihre Fading-Temperatur ist jedoch niedriger als bei metallischen MTB-Bremsbelägen, wobei sie gleichzeitig eine bessere Toleranz gegenüber Überschreitungen aufweisen, d. h. sie verlieren weniger schnell an Bremskraft. Organische Bremsbeläge haben ebenfalls eine kürzere Lebensdauer und sind aufgrund ihres weichen Materials besonders empfindlich gegenüber Schlamm. Ein weiterer wichtiger Vorteil ist ihr sehr günstiger Preis, der je nach Ausstattungsniveau zwischen 5 und 20 Euro liegt. verzögern die halbmetallischen Bremsbeläge durch den Zusatz von Metall in der Harzmasse den Punkt, an dem sie zu schwimmen beginnen, etwas und haben zudem eine längere Lebensdauer. Sie sind allerdings auch etwas teurer.Die Keramik-MTB-Bremsbeläge von Braque Authority sind ein Maßstab für hohe Temperaturbeständigkeit und Langlebigkeit.
Die MétallbremsbelÃ?ge fÃ?r Mountainbikes bieten eine höhere Bremsleistung bei Regen und Schlamm und haben einen deutlich höheren Fadingpunkt. Sobald jedoch ihre Grenze erreicht ist, verlieren sie sehr schnell ihre Bremsleistung. Ihre Lebensdauer ist ebenfalls deutlich länger. Metallbremsbeläge für Mountainbikes benötigen eine kurze Aufwärmphase von zwei bis drei Bremsvorgängen, bevor sie ihre optimale Betriebstemperatur erreichen. Beachten Sie, dass sie etwas lauter sein können als organische Bremsbeläge. Der Preis liegt zwischen 10 und 35 Euro.
Dann gibt es noch die Keramikbremsbeläge für Mountainbikes. Diese weisen eine noch höhere Temperaturbeständigkeit auf und sind besonders für den Einsatz im Wettkampf geeignet.für den Wettkampf.
