Elektrisches Schaltwerk für Rennräder Shimano Ultegra Di2 R8150 12-fach

Der hintere Umwerfer Shimano Ultegra R8150 wird zum Herzstück der Gruppe. Über ihn läuft nämlich ein Großteil der Informationen. Er verfügt über die Shadow+ Technologie, um sich perfekt in den Hinterbau des Fahrrads zu integrieren und eine präzise und schnelle Indexierung zu liefern. In Verbindung mit den Hydraulikhebeln haben Sie eine drahtlose Übertragung. Wenn Sie bei der Skate-Technologie und den ST-8150 Hebeln bleiben, müssen Sie das kabelgebundene System verwenden. Das Aufladen erfolgt ebenfalls über den Umwerfer mit einem speziellen Kabel, demselben Kabel, das Sie zum Aufladen des Leistungsmessers Shimano (9100/9200/8100P) verwenden müssen. Die Kapazität ist wichtig, da Sie ab sofort eine Kassette mit 34 Zähnen verwenden können. Es ist natürlich auch möglich, eine Ultegra- oder Dura Ace-Kassette zu wählen, aber immer mit 12 Gängen. Die Batterie wird obligatorisch eine Version BT-DN300 sein und die Version eine Version SD-300.

Die Anwendung Shimano E-Tube ist immer für diese neue Gruppe verwendbar, sie ermöglicht Ihnen, die Ergonomie und die Personalisierung Ihrer Komponenten optimal zu verwalten.

Technische Merkmale

- Verzahnung mittlerer Gabelkopf: Kassetten von 11-28 bis 11-34 in 12 Gängen
- Herstellergewicht: 262 Gramm (Hersteller)
- Referenz Shimano IRDR8150A
- Kompatibel mit Dura-Ace R9200 12-Gang-Komponenten
- E-Tube-kompatibel
- Marke Shimano

262g

Die Vorstellung und der Test der neuen Gruppe Shimano 12-fach auf velotech.de: Neue Gruppe Shimano 12-fach Straße: R9200 und R8100

Fragen und Antworten

Was ist der Shimano Ultegra Di2 R8150 Umwerfer hinten?

Der Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 Hinterradumwerfer ist ein elektronischer Hinterradumwerfer, der für Rennräder mit einer Shimano Di2 12-Gang-Schaltung entwickelt wurde. Er sorgt für schnelle, präzise und geräuscharme Gangwechsel dank der elektronischen Schalttechnologie Shimano.

Zu welcher Gruppe Shimano gehört dieses Schaltwerk?

Das RD-R8150 ist Teil der Shimano Ultegra R8100 Serie, einer High-End-Gruppe für den Rennsport und intensives Rennradfahren. Sie ist direkt unter der Shimano Dura-Ace R9200 in der Shimano-Reihe positioniert.

Wie viele Gänge unterstützt dieses Schaltwerk?

Der Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 Hinterradumwerfer ist für 12-Gang-Schaltungen ausgelegt. Er funktioniert mit den Kassetten Shimano route 12V wie CS-R8100 oder CS-R9200.

Welche Maximalkassette ist kompatibel?

Der Umwerfer kann mit einer Kassette mit bis zu maximal 34 Zähnen betrieben werden. Dies ermöglicht die Verwendung von Entwicklungen, die für Berge oder lange Ausfahrten geeignet sind.

Wie hoch ist die Gesamtkapazität des Umwerfers?

Die Gesamtkapazität des Umwerfers beträgt 39 Zähne, mit einem maximalen Unterschied von 16 Zähnen zwischen den vorderen Kettenblättern.

Ist der Umwerfer komplett kabellos?

Das System ist halb kabellos :

die Kommunikation mit den Controllern erfolgt drahtlos

die Stromversorgung kommt von einer internen Batterie, die per Kabel mit dem Umwerfer verbunden ist.

Diese Architektur erhöht die Zuverlässigkeit und vereinfacht gleichzeitig die Installation.

Kann man den Umwerfer mit einem Smartphone verbinden?

Ja. Der Umwerfer kann sich über Bluetooth und ANT+ mit der App Shimano E-Tube Project verbinden. Dies ermöglicht :

die Gänge anzupassen

die Firmware zu aktualisieren

den Status des Akkus zu überprüfen.

Verfügt das Schaltwerk über eine Batterieanzeige?

Ja. Es verfügt über eine eingebaute LED, die anzeigt :

den Akkustand

den Pairing-Modus

den Einstellungsmodus des Umwerfers.

Wie schwer ist das Shimano Ultegra RD-R8150?

Das Schaltwerk wiegt ca. 262 g und ist damit eine leichte und leistungsfähige Komponente für moderne Rennräder.

Welche Shimano Technologie wird bei diesem Schaltwerk verwendet?

Der Umwerfer verwendet die Shimano Shadow RD Technologie, die :

ein kompaktes Profil

einen besseren Schutz vor Stößen

eine höhere Laufruhe.

Kurz gesagt: Der Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 ist ein elektronischer High-End-Hinterradumwerfer, der für ultraschnelle Gangwechsel, hohe Präzision und fortschrittliche Konnektivität für moderne Rennräder entwickelt wurde.