Boyau cyclo-cross Dugast L Rhino Flying Doctor Neopreen Coating

Dugast -Schlauch „Rhino Flying Doctor“: der Spezialist für schlammiges und matschiges Gelände

Der Dugast Rhino Flying Doctor Neopreen Coating ist ein High-End-Schlauchreifen, der speziell für Cyclocross auf schlammigem, nassem und matschigem Gelände entwickelt wurde. Unter der Artikelnummer 11A00663 kombiniert er die berühmte Rhino-Lauffläche mit einer Flying Doctor -Karkasse und einem Neopreen Coating -Schutz an den Flanken.

Sein Profil mit hohen, weit auseinanderstehenden Stollen sorgt für hervorragende Traktion und Haftung im Schlamm, während die offene Laufflächenkonstruktion das Abtransportieren von Erde und Schmutz erleichtert. Das Ergebnis: ein Schlauchreifen, der auch auf besonders technischen und anspruchsvollen Strecken seinen Grip behält.

Die Flying-Doctor-Technologie ermöglicht es zudem, den Schlauchreifen mit niedrigem Reifendruck zu fahren und dabei dennoch eine gute Stabilität zu bewahren – ein großer Vorteil im Cyclocross, wo Kontrolle und Traktion im Vordergrund stehen.

Die Stärken des „ Dugast “ Rhino Flying Doctor

• Hochleistungs-Cyclocross-Schlauchreifen.
• Herstellernummer 11A00663.
• Rhino-Profil, speziell angepasst an schlammiges und matschiges Gelände.
• Hohe Stollen für maximale Traktion.
• Offenes Profil für einen besseren Schlammabfluss.
• „Flying Doctor“-Karkasse, entwickelt für das Fahren mit niedrigem Reifendruck.
• Hochwertige Baumwollkarkasse.
• Neopreen-Coating-Schutzbeschichtung.
• Verstärkter Schutz der Flanken vor Feuchtigkeit.
• Hervorragender Grip unter schwierigen Bedingungen.
• Gute Stabilität in technischen Passagen.
• Speziell für den Cyclocross-Wettkampf entwickelt.
• Farbe: Schwarz/Beige.
• Montage als Schlauchreifen.

Rhino-Profil: für Schlamm entwickelt

Das Rhino ist eines der speziellsten Profile v Dugast, das für schwierige Bedingungen entwickelt wurde.

Seine besonders hohen Stollen sorgen für Griffigkeit auf lockerem Untergrund. Ihre offene Anordnung erleichtert den Abtransport von Schlamm während der Radumdrehung, sodass verhindert wird, dass sich die Lauffläche in eine nahezu glatte Oberfläche verwandelt.

Diese Konstruktion ist besonders vorteilhaft, wenn der Untergrund wassergesättigt, tief locker oder durch die wiederholten Fahrten der Teilnehmer aufgeweicht ist.

Der Rhino legt somit eindeutig den Schwerpunkt auf Traktion, Griffigkeit und Kontrolle statt auf die reine Leistungsfähigkeit eines Profils, das für trockene Strecken ausgelegt ist.

Flying Doctor: Die Vorteile des niedrigen Reifendrucks nutzen

Die Flying-Doctor-Karkasse ist ein wesentlicher Bestandteil dieses Schlauchreifens.

Sie wurde speziell entwickelt, um das Fahren mit sehr niedrigem Reifendruck zu ermöglichen und gleichzeitig eine gute Stabilität des Schlauchreifens zu gewährleisten. Diese Eigenschaft ermöglicht es dem Radfahrer, den Reifendruck genauer an die Streckenbedingungen anzupassen.

Im Cyclocross kann ein reduzierter Reifendruck für mehr Kontakt zwischen Schlauchreifen und Boden sorgen. Dies verbessert insbesondere die Fähigkeit des Fahrrads, technische Passagen, Baumwurzeln und schlammige Abschnitte zu bewältigen, ohne dabei übermäßig an Traktion einzubüßen.

Die Flying-Doctor-Karkasse wird bei dieser Schlauchreifenfamilie mit 240 TPI angegeben Dugast.

Neopreen Coating: ein auf Cyclocross abgestimmter Schutz

Die Neopreen-Beschichtung schützt die Flanken des Schlauchreifens durch einewerkseitig aufgetragene Aquasure-Schicht.

Dieser Schutz begrenzt insbesondere das Eindringen von Wasser in die Karkasse und verbessert deren Beständigkeit gegen feuchte Bedingungen. Dies ist besonders relevant für einen Schlauchreifen, der für den Einsatz in Schlamm, Wasser und bei wiederholten Spritzern vorgesehen ist.

Die Beschichtung ermöglicht es somit, die Flexibilität der Baumwollkarkasse unbeschwerter zu genießen und verbessert gleichzeitig ihren Schutz vor den winterlichen Bedingungen beim Cyclocross.

Ein Schlauchreifen für härteste Bedingungen

Der Rhino- Dugast unterscheidet sich von vielseitigeren Profilen wie dem Typhoon durch seine deutlich stärkere Ausrichtung auf schlammiges und matschiges Gelände.

Er eignet sich besonders gut, wenn die Strecke folgende Merkmale aufweist:

• tiefem Schlamm;
• sehr schlammiges Gelände;
• durchnässtes Gras;
• technische Passagen;
• rutschige Steigungen;
• lockerer Untergrund;
• Bereiche, in denen die Traktion entscheidend ist.

Sein offenes Profil sorgt für eine effiziente Schlammableitung, und seine hohen Stollen bieten den nötigen Halt, wenn der Untergrund nachgibt.

Expertentipp: Versuchen Sie nicht unbedingt, den niedrigstmöglichen Reifendruck zu verwenden. Die optimale Einstellung hängt vom Gewicht des Radfahrers, der Felge, dem Gelände und dem Fahrstil ab. Beginnen Sie schrittweise und senken Sie den Druck dann so weit ab, bis Sie den besten Kompromiss zwischen Grip, Stabilität und Felgenschutz gefunden haben.

Für eine trockene und schnelle Strecke würden wir hingegen ein rollfreudigeres Profil wie den Typhoon oder den Pipistrello bevorzugen. Bei einem sehr schlammigen Rennen kommt der Rhino voll zur Geltung.

Rhino oder Typhoon: Welchen soll man wählen?

Die Wahl hängt hauptsächlich vom Gelände ab.

Rhino: vorzugsweise für schlammiges, lockeres und matschiges Gelände, wenn Traktion und Schlammabtransport im Vordergrund stehen.

Typhoon: Vielseitiger und daher besser geeignet für Strecken, die abwechselnd schnelle Abschnitte, Gras, Schotter und wechselnde Bedingungen bieten. Der Typhoon Flying Doctor wird insbesondere für den Einsatz auf allen Geländearten empfohlen.

Zusammenfassend lässt sich sagen: Je schlammiger die Strecke, desto interessanter wird der Rhino.

Montage und Pflege

Der „ Dugast “ Rhino Flying Doctor ist ein Schlauchreifen und erfordert daher eine Felge, die speziell für diesen Reifentyp ausgelegt ist.

Die Montage muss sorgfältig durchgeführt werden, um eine perfekt gleichmäßige Positionierung und einen zuverlässigen Halt des Schlauchreifens auf der Felge zu gewährleisten. Bei Wettkämpfen wird eine professionelle Verklebung dringend empfohlen.

Entfernen Sie nach einem schlammigen Rennen die Schlammrückstände und lassen Sie den Schlauch an der Luft trocknen. Auch mit der Neopreen-Beschichtung trägt eine regelmäßige Pflege dazu bei, die Karkasse und die Flanken zu schonen.

Technische Daten

• Marke: Dugast
• Modell: Rhino Flying Doctor
• Artikelnummer: 11A00663
• Typ: Cyclocross-Schlauchreifen
• Technologie: Flying Doctor
• Karkasse: hochwertige Baumwolle
• Angegebene Dichte: 240 TPI
• Lauffläche: Rhino
• Einsatzbereich: schlammiger, lockerer und matschigerUntergrund
• Schutz: Neopren-Beschichtung
• Flankenbehandlung: werkseitig aufgebrachte Aquasure-Beschichtung
• Montage: Schlauchlos / Schlauchreifen
• Farben: schwarz / beige
• Einsatzbereich: Cyclocross
• Ausrichtung: Wettkampf / Hochleistung
• Konstruktion: für niedrigen Reifendruck ausgelegt
• Maße der Produktreihe: 700x30 / 700x32 je nach Ausführung