Shimano -Ultegra-CS-R8000-Rennrad-Kassette, 11-fach

Eine leistungsstarke 11-fach-Kassette für die Straße

Die 11-fach-Rennrad-Kassette „ Shimano “ Ultegra CS-R8000 wurde für Radfahrer entwickelt, die schnelle, präzise und sanfte Gangwechsel suchen. Sie wurde für die Ultegra R8000 -Gruppe Shimano entwickelt und verfügt über die HG-EV-Technologie , die verschiedene Übersetzungsbereiche ermöglicht, um den Antrieb an den Fahrstil und das Gelände anzupassen.

Die CS-R8000 ist in verschiedenen Zahnanzahlen erhältlich, darunter 11-25, 11-28, 11-30, 11-32, 12-25 und 14-28 Zähne. Diese große Auswahl ermöglicht es, entweder enge Übersetzungen zu bevorzugen, um auf hügeligem Gelände eine gleichmäßige Trittfrequenz beizubehalten, oder einen größeren Übersetzungsbereich für Strecken mit größeren Höhenunterschieden zu nutzen.

Die Stahlritzel verfügen über eine korrosionsbeständige Nickelbeschichtung, während das Hyperglide EV-System für sanfte und präzise Gangwechsel sorgt. Die Kassette ist kompatibel mit den Shimano -Ketten HG-EV 11-fach und HG-X11.

Die Stärken der Shimano Ultegra CS-R8000

• 11-fach-Kassette
• Shimano Ultegra R8000-Serie
• HG-EV-/Hyperglide-Technologie
• Verschiedene Übersetzungsbereiche erhältlich: 11-25, 11-28, 11-30, 11-32, 12-25 und 14-28
• Stahlzahnräder mit vernickelter Oberfläche
• Kompatibel mitHG-EV 11V- und HG-X11-Ketten
• Entwickelt für Rennräder und den Einsatz auf gemischten Untergründen
• Schnelle und präzise Gangwechsel
• Hervorragender Kompromiss zwischen Leistung, Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit

Welche Zahnanzahl soll man wählen?

Die Wahl der Kassette hängt hauptsächlich vom Gelände und von Ihrem Antrieb ab.

11–25 Zähne: geeignet für sportliches Rennradfahren auf relativ flachem Gelände, mit eng gestaffelten Übersetzungen, die eine gleichmäßige Trittfrequenz fördern.

11–28 Zähne: ein hervorragender Kompromiss für die Straße, der mehr Leichtigkeit bei Anstiegen bietet und gleichzeitig ein kleines Ritzel mit 11 Zähnen beibehält.

11–30 Zähne: interessant für hügelige Strecken und Radfahrer, die eine leichtere Übersetzung wünschen.

11–32 Zähne: besonders empfehlenswert für unebenere oder bergige Strecken mit einem größeren Übersetzungsbereich.

12–25 und 14–28 Zähne: Konfigurationen, die eher auf spezifische Bedürfnisse ausgerichtet sind, insbesondere wenn eine besonders progressive Abstufung gewünscht wird.