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Disque VTT

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Les disques de frein VTT doivent faire l'objet d'une attention soutenue. Ils constituent le premier élément de sécurité du VTT, tout particulièrement dans le cadre d'une pratique engagée. Les disques de frein s'usent, perdant ainsi de leur efficacité : leur remplacement est dès lors indispensable.

Les disques de frein VTT doivent faire l’objet d’une attention soutenue. Ils constituent le premier élément de sécurité du VTT, tout particulièrement dans le cadre d’une pratique engagée. Les disques de frein s’usent, perdant ainsi de leur efficacité : leur remplacement est dès lors indispensable.

Disques de frein : de 140 à 203 MM

Les disques de frein sont des pièces d’usure qu’il est nécessaire de remplacer sitôt que leur usure devient trop marquée. Ces éléments de sécurité remplacent très avantageusement les systèmes V-brakes. Puissance, progressivité et efficacité sous la pluie sont des avantages majeurs lors des évolutions dans les conditions les plus difficiles. Au rayon des accessoires, il peut être utile de disposer d’une clé de rectification de disque de frein ou de vis de fixation en cas d’avarie.

Les constructeurs comme Avid, Magura, Shimano ou Massi redoublent d’innovations pour proposer des freins à disque VTT performants, légers et offrant de très bonnes capacités de refroidissement.

Les questions fréquemment posées

Vous voulez en savoir plus ?

Sur un VTT, les disques doivent être changés, s’ils sont excessivement voilés et/ou s’ils ont perdu trop d’épaisseur. La durée de vie des disques de frein dépend essentiellement du type de pratique et de l’intensité des freinages. La plupart des fabricants préconisent une épaisseur minimale de 2 mm. Si elle est inférieure, il faut impérativement les changer.

La taille des disques de freins dépend essentiellement de la pratique, même si les grands diamètres seront toujours plus efficaces. Pour des randonnées loisir, le ø160mm sera suffisant. En all mountain/enduro, le ø180mm est préconisé. Pour le cross-country, le ø160mm est parfait. Certains parcours exigeront un ø180mm à l’avant. En DH/freeride, le ø200mm ou le ø203mm sont préférables.

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