Les filetages des boîtiers de pédalier : BSA, BSC, italien, français, suisse....

Le filetage est une problématique auquel de nombreux cyclistes font face lors de l’achat, de l’installation ou de l’entretien du boîtier de pédalier. Pas italien, BSC, français, suisse, les types de filetages peuvent en effet prêter à la confusion. La maîtrise de ces standards (bien différents des standards de roulements BB30 ou Pressfit) permet d’assurer l’achat d’un boîtier de pédalier compatible avec son cadre de vélo de route ou de VTT, mais surtout de réaliser une installation et un entretien convenables en évitant d’endommager le matériel.

Le filetage anglais ou BSA/BSC

Le filetage anglais BSC (British Standard Cycle) est le filetage le plus courant sur les pièces détachées de vélo du marché actuel. Ce standard dérivé du BSA (Birmingham Small Arms) est d’ailleurs devenu le standard international ISO. L’appellation générique BSA demeure très courante pour ce type de filetage. De nombreux modèles de boîtiers de pédalier récents sont notamment filetés de type BSC. On peut citer le cas des boîtiers de pédalier Shimano Octalink et Hollowtech II ou encore les boîtiers Campagnolo Power Torque et Ultra Torque.

Le serrage des cuvettes d’un boîtier de pédalier à filetage anglais s’effectue dans le sens contraire à celui du pédalage aussi bien du côté du développement que sur le côté gauche. De ce fait, le vissage du côté droit se fait dans le sens antihoraire, tandis que celui du côté gauche se fait dans le sens de l’aiguille d’une montre. Le diamètre du filet sur ce standard anglais est de 1,37 pouce pour un filetage de 24 filets par pouce, ce qui lui vaut l’identification 1,37x24. Les mesures relatives au filetage BSC se résument comme suit : Diamètre au niveau du filet : 34,8 mm, soit 1,37 pouce Nombre de pas par pouce : 24 Pas : 1,06 mm

Le filetage italien ou ITA-24

 Le filetage italien ou ITA-24 constitue aussi un standard très courant sur les boîtiers de pédaliers modernes. Il est très différent du filetage BSC tant au niveau du sens de vissage qu’au niveau des mesures de filetage. Le filetage italien est présent sur de nombreux modèles, à ne citer que le cas des boîtiers de pédalier FSA MegaExo, SRAM GXP et les cartouches comme la Shimano 105 Octalink. Le serrage des cuvettes à filetage italien s’effectue dans le sens horaire du côté des deux manivelles du pédalier. De ce fait, le vissage du côté droit se fait dans le sens du pédalage, tandis qu’il se fait dans le sens contraire du pédalage du côté gauche. Le diamètre du filet sur ce standard italien est de 36 mm pour un filetage de 24 filets par pouce, ce qui lui vaut l’identification 36x24. Les mesures qui s’y rapportent se résument comme suit : Diamètre au niveau du filet : 36 mm Nombre de pas par pouce : 24 Pas : 1,06 mm.

Le filetage français

Si le filetage français a longtemps été utilisé sur les cadres de VTT et de vélo de route, il a été abandonné suite à la standardisation des filetages anglais et italiens. Ce type de filetage est présent sur les anciens modèles de vélos et les rares pièces fabriquées par les constructeurs pour permettre l’entretien. Le standard français est assez similaire à celui italien à l’exception des mesures au niveau du filetage. Pour serrer les cuvettes à filetage français, il fait les visser dans le sens horaire du côté des deux manivelles, au même titre que les cuvettes à filetage italien. De ce fait, le serrage s’effectue dans le sens contraire du pédalage du côté gauche et dans le sens du pédalage du côté du développement. Le diamètre du filet sur ce standard s’établit à 35 mm pour un pas de 1mm. Diamètre au niveau du filet : 35 mm Pas : 1 mm.

Le filetage suisse

Le filetage suisse a été utilisé vers les années 70 et 80, et a été depuis longtemps abandonné par l’industrie du cycle. Ce standard n’est présent que sur certains modèles anciens de cadres de vélo. Le filetage suisse partage les mesures de son homologue français et le sens de serrage du standard BSC. Les cuvettes à filetage suisse se serrent dans le sens contraire à celui du pédalage du côté de chaque manivelle de pédalier. Le serrage s’effectue par conséquent dans le sens horaire du côté gauche, tandis qu’il se fait dans le sens antihoraire, côté développement. Le diamètre du filet sur ce standard est de 35 mm pour un pas de 1 mm. Diamètre au niveau du filet : 35 mm Pas : 1 mm 

Si les modèles récents de vélos sont configurés avec un filetage anglais ou italien, il est essentiel de déterminer précisément le standard selon lequel le cadre a été fabriqué. La plupart des boîtiers de pédalier du marché sont en effet proposés dans ces deux déclinaisons de filetages pour un même modèle. L’identification du standard du cadre assure par conséquent la compatibilité du matériel et évite les risques de dommages lors du montage ou du démontage.