San Marco a développé un système simple et intuitif afin de sélectionner la selle vélo route la plus adaptée à sa morphologie et à sa pratique.
Le système San Marco DiMA Selector s’appuie sur des critères morphologiques, le niveau de sensibilité au niveau de la zone périnéale, ainsi que sur la position sur la selle lors du pédalage.
1 : l’âge
San Marco considère en premier lieu l’âge du cycliste : moins de 30 ans, entre 30 et 45 ans et plus de 45 ans.
2 : la sensibilité au niveau du périnée
La zone du périnée regroupe de nombreuses terminaisons nerveuses et peut se révéler très sensible lors des pressions prolongées. Celles-ci empêchent la circulation sanguine, générant ainsi des douleurs. Cette sensibilité est déterminante pour le choix de la selle et varie selon chacun. San Marco la prend ainsi en compte selon trois niveaux : faible, modérée et élevée.
3 : la morphologie
San Marco considère également la morphologie du cycliste. Une classification somatotype selon trois types de physionomie : endomorphe (carrure robuste et lourde), mésomorphe (correspond à la plupart des physionomies) et ectomorphe (pour une physionomie particulièrement svelte).
4 : différence de hauteur entre la selle et le cintre
San Marco prend en compte la différence de hauteur entre la selle et le cintre du vélo. Celle-ci est différente entre les pratiques route et VTT. Ce delta est divisé en trois catégories : élevé (supérieur à 10 cm en route et 5 cm en VTT), médium (entre 10 et 5 cm en route et entre 5 et 2 cm en VTT) et faible (moins de 5 cm en route et moins de 2 cm en VTT).
5 : la position sur la selle
San Marco distingue deux façons de se tenir sur la selle et propose deux designs différents adaptés à chaque posture. Une selle San Marco Waved est incurvée et correspondra aux cyclistes qui ne changent pas de position sur la selle et pédalent sur l’arrière de celle-ci. Une selle San Marco Flat est plate et facilite les changements de position. Elle sera idéale pour ceux qui changent souvent de position, jusque sur le bec de selle.
Les selles San Marco sont disponibles en deux niveaux de largeur, s’adaptant ainsi à chaque physionomie. Ainsi, une selle San Marco Wide affiche une largeur supérieure à 140 mm. De son côté, une selle San Marco Narrow est plus étroite, avec une largeur inférieure à 140 mm. Certaines selles vélo San Marco sont également déclinés avec ou sans canal central creusé (Regular ou Open).
San Marco a considérablement simplifié son offre : San Marco Aspide, San Marco Concor, San LMarco Regale, San Marco Era. Quatre modèles déclinés en différentes largeurs, avec ou sans canal central creusé, ils peuvent également varier en fonction de leur raffinement technologique.
- San Marco Supperleggera : rails et coque carbone unidirectionnel
- San Marco Carbon FX : carbone associé à d’autres matériaux, comme le plastique pour les coques, rails carbone
- San Marco Racing : des selles sportives adaptées à un usage polyvalent, rails Xslilite en alliage
- San Marco Dynamic et StartUp : des selles abordables et dynamiques, avec rails Manganèse
- San Marco Start : des selles idéales pour débuter
Egalement à considérer, le rembourrage San Marco Biofoam avec insert de gel qui suit les mouvements du pelvis pour un confort optimal. Quant au revêtement San Marco Microfeel, il est respirant, léger at offre un grip particulièrement efficace.
A découvrir également :
Le système San Marco DiMA Selector s’appuie sur des critères morphologiques, le niveau de sensibilité au niveau de la zone périnéale, ainsi que sur la position sur la selle lors du pédalage.
1 : l’âgeSan Marco considère en premier lieu l’âge du cycliste : moins de 30 ans, entre 30 et 45 ans et plus de 45 ans.
2 : la sensibilité au niveau du périnée
La zone du périnée regroupe de nombreuses terminaisons nerveuses et peut se révéler très sensible lors des pressions prolongées. Celles-ci empêchent la circulation sanguine, générant ainsi des douleurs. Cette sensibilité est déterminante pour le choix de la selle et varie selon chacun. San Marco la prend ainsi en compte selon trois niveaux : faible, modérée et élevée.
3 : la morphologie
San Marco considère également la morphologie du cycliste. Une classification somatotype selon trois types de physionomie : endomorphe (carrure robuste et lourde), mésomorphe (correspond à la plupart des physionomies) et ectomorphe (pour une physionomie particulièrement svelte).
4 : différence de hauteur entre la selle et le cintre
San Marco prend en compte la différence de hauteur entre la selle et le cintre du vélo. Celle-ci est différente entre les pratiques route et VTT. Ce delta est divisé en trois catégories : élevé (supérieur à 10 cm en route et 5 cm en VTT), médium (entre 10 et 5 cm en route et entre 5 et 2 cm en VTT) et faible (moins de 5 cm en route et moins de 2 cm en VTT).
5 : la position sur la selle
San Marco distingue deux façons de se tenir sur la selle et propose deux designs différents adaptés à chaque posture. Une selle San Marco Waved est incurvée et correspondra aux cyclistes qui ne changent pas de position sur la selle et pédalent sur l’arrière de celle-ci. Une selle San Marco Flat est plate et facilite les changements de position. Elle sera idéale pour ceux qui changent souvent de position, jusque sur le bec de selle.
Les autres critères de sélection des selles vélo route San Marco
Les selles San Marco sont disponibles en deux niveaux de largeur, s’adaptant ainsi à chaque physionomie. Ainsi, une selle San Marco Wide affiche une largeur supérieure à 140 mm. De son côté, une selle San Marco Narrow est plus étroite, avec une largeur inférieure à 140 mm. Certaines selles vélo San Marco sont également déclinés avec ou sans canal central creusé (Regular ou Open).Les technologies San Marco
San Marco a considérablement simplifié son offre : San Marco Aspide, San Marco Concor, San LMarco Regale, San Marco Era. Quatre modèles déclinés en différentes largeurs, avec ou sans canal central creusé, ils peuvent également varier en fonction de leur raffinement technologique.
- San Marco Supperleggera : rails et coque carbone unidirectionnel
- San Marco Carbon FX : carbone associé à d’autres matériaux, comme le plastique pour les coques, rails carbone
- San Marco Racing : des selles sportives adaptées à un usage polyvalent, rails Xslilite en alliage
- San Marco Dynamic et StartUp : des selles abordables et dynamiques, avec rails Manganèse
- San Marco Start : des selles idéales pour débuter
Egalement à considérer, le rembourrage San Marco Biofoam avec insert de gel qui suit les mouvements du pelvis pour un confort optimal. Quant au revêtement San Marco Microfeel, il est respirant, léger at offre un grip particulièrement efficace.
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