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VTT électrique tout-suspendu Trek Fuel EXe 9.8 GX AXS Deep Smoke
18.17 Kg - Moteur 250 W - Couple 50 Nm - Batterie 360 Wh
Le nouveau VTTAE Trek Fuel Exe 9.8 propose moteur discret et très léger qui le rend vif et ludique. Sur ce vélo, vous retrouverez les sensations d'un VTT traditionnel tout en conservant l'assistance au pédalage pour les portions physiques.
Mathieu D.
Expert VTT
Le Trek Fuel Exe 9.8 est un VTTAE léger grâce à sa motorisation TQ-HPR50 compact d’un couple de 50 Nm et d’une batterie 360 Wh, l’ensemble ne pèse que 1850 grammes ! L’assistance offerte par ce VTTAE a l’avantage d’être souple, puissante et ultra silencieuse tout en étant adaptée à la pratique du VTT. Le Trek Fuel Exe intègre une batterie 360 Wh qui vous permettra de faire en moyenne 1200 m de dénivelé positif. A noter, que vous pourrez ajouter une batterie additionnelle (non fourni) de 160 Wh qui viendra se placer sur la porte bidon pour partir à l’assaut de parcours d’environ 1800 m de dénivelé positif au total, des chiffres indicatifs qui fluctuent plus ou moins en fonction du poids du pilote et du niveau d’assistance sélectionné.
L’autre avantage majeur de ce vélo est son comportement sur les trails, avec son poids contenu de 18.1 kg, le Fuel Exe 9.8 est joueur et ultra maniable pour un VTTAE, ce qui vous permettra de retrouver les sensations d’un VTT musculaire. Avec ce VTT électrique, vous pourrez vous faire plaisir grâce à la fourche RockShox Lyrik Select+ couplée à l’amortisseur RockShox Super Deluxe Select+ RT d’un débattement respectif de 150 mm et 140 mm qui vous apporteront souplesse et confort, de quoi vous aider à dévaler vos singles préférés à toute vitesse !
Monté autour d’un groupe électrique sans fil Sram GX AXS 1x12 vitesses, avec une cassette 10-52 et un plateau de 32 dents, vous trouverez quoi qu’il arrive la bonne cadence.
Si vous êtes à la recherche d’un VTTAE all-mountain, ayant une assistance raffinée et naturelle, tout en retrouvant l'agilité d'un vélo musculaire, ce Trek Fuel Exe 9.8 est fait pour vous !
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :
Cadre / fourche / amortisseur :
- Cadre : OCLV Mountain Carbon, batterie amovible, acheminement interne des câbles, basculeur en alliage, tube de selle de 34,9 mm, fixation supérieure de guide-chaîne, ligne de chaîne de 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, débattement de 140 mm
- Fourche : RockShox Lyrik Select+, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2.1 RC, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 150 mm
- Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select+ RT, 205 x 60 mm
Motorisation :
- Moteur : TQ-HPR50, 50 Nm, 250 watt maximum de puissance continue, 300 watt de puissance en pointe
- Batterie : TQ 360 Wh
- Contrôleur : Écran LED de TQ avec Bluetooth et connectivité ANT+
- Chargeur : TQ 4A
Groupe :
- Manettes de vitesses : SRAM GX Eagle AXS, 1x12 vitesses
- Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS, 12 vitesses
- Cassette : SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 vitesses
- Pédalier : E*thirteen alu
- Plateau : SRAM X-SYNC, 32 dents, alliage
- Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
- Freins à disques hydrauliques : SRAM Code R, 4 piston
- Disque de frein : SRAM à 6 trous, 200 mm
Périphériques :
- Cintre/Potence : Potence/cintre intégré Bontrager RSL, OCLV Carbon, élévation cintre 27,5 mm, largeur de 820 mm, inclinaison de potence 0, longueur de potence 35 mm (S), 45 mm (M, L, XL).
- Poignées : Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on
- Tige de selle télescopique :Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, acheminement interne, 34,9 mm, débattement 100 (S), débattement 150 mm (M), débattement 170 mm (L), débattement 200 mm (XL) ; longueur 345 mm (S), longueur 440 mm (M), longueur 485 mm (L), longueur 550 mm (XL)
- Selle : Bontrager Arvada, rails en austénite, largeur de 138 mm
- Pédales : sans
Roues & pneus :
- Roues avant : Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
- Roue arrière : Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 vis, Boost148, axe traversant 12 mm
- Moyeu avant : Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
- Moyeu arrière : Alu Bontrager, roulement étanche, 6 trous, Rapid Drive 108, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm
- Pneus : Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasse Inner Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 29x2,50 pouces
Informations générales :
- Poids : 18.17 kg
- Coloris : Deep Smoke
- Tailles : S, M, L, XL
- Marque : Trek
Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg.
Géométrie :
(mm) | S | M | L | XL |
A | 616 | 625 | 625 | 634 |
B | 434 | 459 | 489 | 514 |
C | 100 | 110 | 110 | 120 |
D | 65.3 | 65.3 | 65.3 | 65.3 |
E | 380 | 410 | 435 | 470 |
F | 572 | 599 | 629 | 656 |
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