Levier de frein droit Shimano Deore BL-M6100 - EBLM6100R

Le levier de frein droit Shimano Deore BL-M6100 est conçu pour offrir un freinage puissant, précis et parfaitement maîtrisé en VTT Cross-Country, Trail et All-Mountain. Héritier des technologies développées sur les groupes Shimano haut de gamme, il bénéficie du système Servo Wave, qui réduit la course morte du levier et améliore la réactivité du freinage. Grâce à son ergonomie optimisée et à sa construction rigide, il procure un excellent ressenti au pilotage et un contrôle précis dans toutes les conditions.

Levier de frein droit Shimano Deore BL-M6100

Compatible avec les freins à disque hydrauliques Shimano Deore M6100 et M6120, ce levier droit est doté du système I-SPEC EV, permettant l'intégration directe des commandes de vitesses compatibles pour un poste de pilotage plus épuré et personnalisable. Son réglage de garde permet d'adapter facilement la position du levier à la taille de la main du pilote afin d'améliorer le confort et le contrôle sur les longues sorties.

Points forts

• Technologie Shimano Servo Wave pour une réponse plus rapide.
• Freinage puissant et progressif.
• Construction rigide avec point d'appui supplémentaire.
• Compatible I-SPEC EV.
• Réglage de la garde pour un ajustement personnalisé.
• Utilisation à deux doigts pour un meilleur contrôle.
• Compatible avec les étriers BR-M6100 et BR-M6120.
• Référence fabricant : EBLM6100R.

FAQ

Ce levier est-il vendu avec un étrier de frein ?

Non, le Shimano BL-M6100 est vendu seul. L'étrier, la durite et les autres composants doivent être achetés séparément selon la configuration souhaitée.

Le BL-M6100 est-il compatible avec les commandes Shimano I-SPEC EV ?

Oui, il intègre directement le système I-SPEC EV permettant de fixer une commande de vitesses compatible sans collier supplémentaire.

Quelle huile faut-il utiliser ?

Shimano recommande exclusivement l'utilisation de son huile minérale pour garantir les performances et la fiabilité du système de freinage.

Ce levier convient-il pour le Cross-Country et le Trail ?

Oui, sa conception polyvalente le rend adapté aussi bien au XC qu'au Trail grâce à son excellent compromis entre puissance, dosage et légèreté.