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Nicolas D.
Expert technique
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Je n’ai pas eu le problème du commentaire 3 étoiles mentionnant un bricolage à effectuer. Il faut toujours si mettre à deux pour gonfler une roue pleine : un qui pompe, l’autre qui maintient la pipe sur la valve pour l’étanchéité. Mais ça je l’ai rencontré avec toute le pipes, y compris celle là
Bleu d.
Parfait pour l'utilisation avec ma roue lenticulaire.
Michael E.
Cet embout coudé me permet de gonfler ma roue pleine, mais j'ai dû le bricoler. Le pas de vis noir que vous voyez sur la photo correspond à un pas de vis de valve Schrader. Donc si votre pompe peut s'adapter à une valve Schrader, cet embout est adapté à votre pompe, enfin ça c'est la théorie... Attention si vous avez une pompe Lezyne ! Car même si l'embout coudé se visse bien sur l'embout de la pompe (ABS1 pro pour moi), l'air fuit au niveau de l'interface pompe/embout coudé. Le trou de l'embout coudé est trop petit et ne permet pas d'avoir une connexion étanche avec le joint de la pompe Lezyne. En effet, dans l'embout Schrader de la pompe Lezyne il y a une partie dure plus large que le trou de l'embout coudé qui gène le bon contact avec le joint. Bref, j'ai dû sortir la perceuse et un foret de Ø4mm pour agrandir légèrement le trou de l'embout coudé, sur 2-3mm de profondeur c'est suffisant. Pas de fuite après cette modification, donc ça fonctionne. Je ne vous recommande pas cet embout coudé si vous n'avez pas de perceuse car vous pourriez avoir une mauvaise surprise.
Thierry C.
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